Lada Vesta vs Kia Rio new - архив

[katran]

боковое все никак не помогу привыкнуть понимать расстояние, ументшает здорово, машина кажется далеко а она рядом )

Я вообще не понимаю, кто придумал эти зеркала с диоптриями (вероятно это компьютерный геймер никогда не сидевший в авто). Обязательно нужен контроль через нормальное зеркало.

[dema]

Сообщение от katran

Я вообще не понимаю, кто придумал эти зеркала с диоптриями (вероятно это компьютерный геймер никогда не сидевший в авто). Обязательно нужен контроль через нормальное зеркало.

да ладна, там логика простая
салонное приближает чтобы когда туда смотришь, бОльшая часть обзора была через заднее стекло.
будь это зеркало плоским - почти половину площади зеркала показывало бы задние боковые стойки и тп...

а боковые зеркала удаляют дабы дать максимально большой сектор обзора через них и тем самым минимизировать слепые зоны

[Dips]

Сообщение от dema

а боковые зеркала удаляют дабы дать максимально большой сектор обзора через них и тем самым минимизировать слепые зоны

Слепая зона все равно есть ) а удаляют они уж через чур ) Причем у меня и до весты были такие зеркала, но такого чтоб казалось что машина ну ооочень далеко когда её нос уже в районе заднего бампера нигде не было )))

Мне сначала понравился огромный обзор в зеркала, я прям доволен был ) но в этом есть огромный минус, сразу чуть не бортанул кого то при перестроении и теперь всегда смотрю в боковое и после в заднее чтоб оценить расстояние ) Сменил бы зеркальные элементы на простые без особых сожалений )))

[dema]

Слепая зона все равно есть )

конечно есть
я сегодня чуть не впорол раф4 как раз из-за нее
я перестраивался резко вправо (в средний ряд) при старте с места.
стоявшая сзади справа тачка в этот момент тупила, т.е. мы с ним разъезжались без проблем, но я не учел что в крайнем правом на бреющем полете шел рафик
и в момент моего маневра он из крайнего правого прыгнул так же в средний

увидел я его уже после того как он вынужденно притормозил

так что головой вертеть в любом случае не мешает, а то собьют к чертовой матери (с)

[авторевизор]

Сообщение от dema

конечно есть
я сегодня чуть не впорол раф4 как раз из-за нее
я перестраивался резко вправо (в средний ряд) при старте с места.
стоявшая сзади справа тачка в этот момент тупила, т.е. мы с ним разъезжались без проблем, но я не учел что в крайнем правом на бреющем полете шел рафик
и в момент моего маневра он из крайнего правого прыгнул так же в средний

увидел я его уже после того как он вынужденно притормозил

так что головой вертеть в любом случае не мешает, а то собьют к чертовой матери (с)

У большинства автолюбителей просто неправильно настроены зеркала... в зеркало должна видна дорога, а не бочина авто... раньше тоже так настраивал и мёртвые зоны были... давно езжу- бок авто видел в зеркало лишь самую/самую чуточку- сначала вроде бы непривычно было, потом попривык и сейчас уже не могу смотреть по другому... мёртвых зон чтобы туда поместился целый автомобиль, нет- вообще...

[dema]

У большинства автолюбителей просто неправильно настроены зеркала... в зеркало должна видна дорога, а не бочина авто... раньше тоже так настраивал и мёртвые зоны были... давно езжу- бок авто видел в зеркало лишь самую/самую чуточку- сначала вроде бы непривычно было, потом попривык и сейчас уже не могу смотреть по другому... мёртвых зон чтобы туда поместился целый автомобиль, нет- вообще...

если тебе с заднего правого угла будет двигаться машина не в соседнем ряду, а через ряд - ничего ты не увидишь

а зеркала у меня всегда настроены так. как ты пишешь - это не тайное знание, это нормальная практика

[авторевизор]

Сообщение от dema

если тебе с заднего правого угла будет двигаться машина не в соседнем ряду, а через ряд - ничего ты не увидишь

а зеркала у меня всегда настроены так. как ты пишешь - это не тайное знание, это нормальная практика

Вот для этого надо вертеть головой на 360 градусов... помимо зеркал)))

[katran]

Сообщение от Dips

Сменил

На рабочей десятке, которая отходила более 400 тык, лично у меня, я никогда не испытывал проблем с обзорностью. Зеркала были плоские с слегка синеватым оттенком. А вот когда садился всвою приору, нужно было контролировать через зеркало заднего вида. И кму нужен этот ребус? Глянь в левое, глянь в правое и потом в салонное и угадай расстояние. (кстати тоже много слышал возмушенных гудков, хотя уже вторая приора. Оказывается и на весте такая бяка.)

[Dips]

Сообщение от katran

На рабочей десятке, которая отходила более 400 тык, лично у меня, я никогда не испытывал проблем с обзорностью. Зеркала были плоские с слегка синеватым оттенком. А вот когда садился всвою приору, нужно было контролировать через зеркало заднего вида. И кму нужен этот ребус? Глянь в левое, глянь в правое и потом в салонное и угадай расстояние. (кстати тоже много слышал возмушенных гудков, хотя уже вторая приора. Оказывается и на весте такая бяка.)

У меня на 12шке были тоже бирюзовые антибликовые, с водительской уменьшающее с пасажирской обычное )) потом мне какой то оголтелый тип на сандере пронесся и зацепил зеркалом зеркало ))) оно разбилася и я поставил простое, нарадоваться не мог ))