Лада Веста или Б/У иномарка ? - Архив

[Star]

Сообщение от Бобер

1. Подвеска: здесь Форд на голову выше, практически беззвучная на Форде (я не говорю про экстремальные условия, прохождение ям и леж.полицейских на высокой скорости) и что-то постоянно бубнящая на Весте,

На моем 4 летнем с4 подвеска была тише, чем на новой Весте.

Сообщение от Dips

Что это меняет если она такая же по габаритам а внутри меньше места ? )

Ниже прочитай, дело даже не в габаритах, класс другой и это видно и чувствуется.

[Dips]

Сообщение от Star

Ниже прочитай, дело даже не в габаритах, класс другой и это видно и чувствуется.

Дело только в габаритах, автомобили классифицируются только по ним, ну и по типу кузова.

[Star]

Сообщение от Dips

Дело только в габаритах, автомобили классифицируются только по ним, ну и по типу кузова.

По габаритам Веста ближе к С классу, но не по содержанию и это чувствуется.
Её уровень(Веста) это Рио/Солярисы и прочие полоседаны.

Сообщение от Бобер

Одни "барабаны", бедноватые комплектации, в основном 105л.с. (это для фокуса мало),

А для Весты 106лыс. это много?

[Бобер]

Сообщение от Star

По габаритам Веста ближе к С классу, но не по содержанию и это чувствуется.
Её уровень(Веста) это Рио/Солярисы и прочие полоседаны.

Добавлено через 1 минуту


А для Весты 106лыс. это много?

Да, она выглядит очень даже на фоне этого "разнообразия однообразия". Самобытная и никого равнодушным не оставит. В отличии от большинства машин этой группы.

Добавлено через 46 секунд

Сообщение от Star

По габаритам Веста ближе к С классу, но не по содержанию и это чувствуется.
Её уровень(Веста) это Рио/Солярисы и прочие полоседаны.


А для Весты 106лыс. это много?

для Весты 106 это очень похоже на 125 для ФФ3

[Star]

Сообщение от Бобер

Да, она выглядит очень даже на фоне этого "разнообразия однообразия". Самобытная и никого равнодушным не оставит. В отличии от большинства машин этой группы.

Да она не страшная и это уже не плохо, но мне не особо нравятся Х выштамповки на боковине, маленькие колесики относительно арок.

Сообщение от Dips

Что есть по содержанию в фокусе что это чувствуется ? ))

Сядь и прокатись или просто посиди в более, менее свежем С классе.
В принципе и Бобер сравнил авто.

[Dips]

Сообщение от Star

Сядь и прокатись или просто посиди в более, менее свежем С классе.
В принципе и Бобер сравнил авто.

У друга фокус 3, универсал, сидел, катался, места меньше чем в весте ) что дальше ? ) Что должно быть обязательно в авто чтоб она стала Ц классом ? )) разговор только об этом ))

Понятно что есть разница в пластике, где то в С классе есть и кожа, качественные материалы отделки салона, это может быть и премиальный С класс, но от этого не зависит классификация, только комфорт. Мы же говорим про дешёвый автомобиль, и материалы в нем дешевые соответственно, по другому не бывает )

[Бобер]

Сообщение от Dips

У друга фокус 3, универсал, сидел, катался, места меньше чем в весте ) что дальше ? ) Что должно быть обязательно в авто чтоб она стала Ц классом ? )) разговор только об этом ))

купи Патриот, там места вал

[dema]

менее свежем С классе.

сидел в свежем C-классе
отличная машинка, только почему капот изнутри не крашен и шумку не доложили? (владельцы старых С-классов были возмущены)
и почему он стоит больше 2 млн рублей?

[Star]

Сообщение от dema

сидел в свежем C-классе
отличная машинка, только почему капот изнутри не крашен и шумку не доложили? (владельцы старых С-классов были возмущены)
и почему он стоит больше 2 млн рублей?

Если бы у меня было 2млн., я бы на Весту не смотрел, впрочем как и многие на этом форуме.

[Dips]

Сообщение от Star

По габаритам Веста ближе к С классу, но не по содержанию и это чувствуется.

В классификации нет никаких предписаний насчет содержания )))
комплектации и прочего , только размеры. Любой Ц класс может быть настолько голым что весте позавидует )))

Есть нищебродский С класс да и Д класс ) есть средний, есть премиальный ) есть вообще лакшери )) но классификация она во первых везде (европпа, япония и д.р.) разная, а во вторых она нам говорит - Класс С - Так называемый низший средний класс, именуемый еще "гольф-классом". Длина автомобиля — 4,2 — 4,5 м, ширина — 1,6—1,75 м. Типичные представители: "Ford Focus", "Toyota Corolla", "Opel Astra".

То что весту сунули в В+ это всего лишь выбор конкурентов (да и нишу такую B+ придумали совсем недавно) ), по сути это полноценный С класс.

А уж по содержанию выбирайте по марке, и деньгам ) от класса тут уже не зависит )

Что есть по содержанию в фокусе что это чувствуется ? ))