Обсуждение и проблемы АМТ - 2

[-=vvs=-]

Сообщение от dema

я думаю что обороты там были не большие и робот посчитал что двигателю будет легче на более низкой передаче

В том то и дело ему для этого есть режим автомат, в режиме ручное МНЕ нужна та или иная передача и в этом режиме МНЕ не интересно что думает робот, его задача выполнить.

[dema]

Сообщение от -=vvs=-

В том то и дело ему для этого есть режим автомат, в режиме ручное МНЕ нужна та или иная передача и в этом режиме МНЕ не интересно что думает робот, его задача выполнить.

прошивку делали не на ВАЗе, поэтому очень сильно сомневаюсь что какой-либо тюнинг на нее появится
так что выбора в данном случае нету(

[CruelSnake]

Сообщение от -=vvs=-

В том то и дело ему для этого есть режим автомат, в режиме ручное МНЕ нужна та или иная передача и в этом режиме МНЕ не интересно что думает робот, его задача выполнить.

Это, скорее всего, сработала защита от "дурака", чтобы не "напрягать" двигатель от режима "внатяг". ТЕБЕ может и нужна другая передача, но вот попробуй переключиться с 1 на 2 в режиме М, если двигатель еще не набрал более 2000 об. и скорость не стала более 20 км/ч. Что будет?
А так - да, плавнее надо "газ" топтать, плавнее...

[-=vvs=-]

Сообщение от CruelSnake

А так - да, плавнее надо "газ" топтать, плавнее...

это называется М недоручной режим, а А недоавтоматический....((((

[Igor K.]

Сообщение от -=vvs=-

это называется М недоручной режим, а А недоавтоматический....((((

Хм, вообще-то и АКПП тоже по-разному реагирует на газ, в зависимости от интенсивности нажатия. она тоже "недоавтомат"?

[NikoMES]

Походу тут люди не понимаю в чем отличие робота от автомата, не разу не ездили на автомате, не понимают как ездить на роботе, не понимают для чего там режим "м" и в чем его отличие от "а" но утверждают, что робот г***о. Крик души.

[Ladavod]

Сообщение от NikoMES

Походу тут люди не понимаю в чем отличие робота от автомата, не разу не ездили на автомате, не понимают как ездить на роботе, не понимают для чего там режим "м" и в чем его отличие от "а" но утверждают, что робот г***о. Крик души.

Так многие кроме слова автомат ничего не видят и знать не хотят. И не хотят понять, что водитель должен управлять автомобилем, а не как пассажир просто ехать

[-=vvs=-]

Сообщение от NikoMES

Походу тут люди не понимаю в чем отличие робота от автомата, не разу не ездили на автомате, не понимают как ездить на роботе, не понимают для чего там режим "м" и в чем его отличие от "а" но утверждают, что робот г***о. Крик души.

Ээээ нет дорогой, ездил и на автомате, и на вариаторе, и на механике и как работает робот осознаю полностью, почти устраивает, но вот эти мелкие косяки портят всЁЁЁЁ впечатление от робота в исполнении ваз...
чего бы вы не утверждали, режим мануал подразумевает моё желание и никакого вмешательства автоматики... Ну при отсечке сам втыкает более высокую я еще понимаю и могу логически объяснить, хотя также абсалютно не согласен. А вот при обычных оборотах вам пониженную.... чем это чревато на гололеде в повороте надеюсь не надо объяснять?!

[dema]

А вот при обычных оборотах вам пониженную.... чем это чревато на гололеде в повороте надеюсь не надо объяснять?!

мне объясни, чем это черевато, учитывая неустанный контроль ESP и прочих?

я тут пытался зимой боком поворот пройти на 70-ти.....без шансов
более того, ручник на всю по скользоте вытягиваешь - машина боком не становится....так где-то под 45 градусов и останавливается

[Ladavod]

[

Сообщение от -=vvs=-

хотя также абсалютно не согласен.

Согласен или нет это надо было думать до покупки

Сообщение от -=vvs=-

А вот при обычных оборотах вам пониженную.... чем это чревато на гололеде в повороте надеюсь не надо объяснять?!

При обычных оборотах он пониженную не включает, не надо врать. А вот голову, не то что при гололеде, а даже при обычной езде выключать нельзя.