Лада Веста vs Hyundai Solaris - Архив

[dema]

Зачем так нервничать.

я совершенно спокоен)
просто уже автоматом агрюсь на вопрошающих то, что уже писалось тут же
сорь, если резко

В общем то пофиг, ибо что веста, что солярис не соответствуют ожиданиям активных водителей ни по подвеске ни по моторам ни по тормозам.

а приведи пример того, что соответствует в этом ценовом диапазоне
честно, прям интересно стало

[Koss174]

Сообщение от dema

а приведи пример того, что соответствует в этом ценовом диапазоне
честно, прям интересно стало

Если интересно мнение незаинтересованного человека, то в этом ценовом диапазоне честно - плюс, минус одно и тоже с небольшими вариациями. Про мегауправляемость весты по отношению к рио / солярису так же смешно читать как про мегадинамику мотора 1,6 корейского производства по отношению к отечественному двигателю.

[dema]

Про мегауправляемость весты по отношению к рио / солярису так же смешно читать

да нету там никакой мега
там просто жесткий кузов и очень чуткое рулевое + довольно таки жесткая подвеска (может, пока новая - хз)
все в целом дает очень быструю реакцию в начале руления
а она (такая реакция) дает ощущение что машины прям ныряет за рулем в повороты

ну и сделали азартное поведение кормы. при некоторых условиях управляемость может оказаться и избыточной
"плужить" передними колесами машина явно не хочеть в поворотах

что-то подобное исполнял мой старый акцент (там сзади была независимая подвеска)....но из-за очень мягкий пружин в начале поворота руля он тупил нещщадно.

эт так, просто заметки по управляемости авто.
думаю, октавия в поворотах будет ощутимо стабильнее и быстрее (та, которая с независимой подвеской..у меня была когда-то), но она не так яростно на руль отзывается)

короче управляемость состоит из многих факторов.
и не всегда более управляемый (по мнению водителя) автомобиль будет быстрее на извилистой дорожке.

[Red`s]

Я думаю такая волна негатива на весту из за того, что когда пошли первые обзоры на ютубе/статьи в журналах - все прям писали что:

- управляемость супер, новый недостижимый уровень
- рулежка отлично
- проверено милионнами километров испытаний и косяков нет...

И все ждали хорошей управляемости, а получили лишь энергоемкость и шумную работу

Если пересесть с гранты то действительно супер, а если с конкурентов то обыденно.
+ многие на люксах катают на 16-х колесах. Думаю на 185 65 15 вообще не будет острой рулежки.

[RUSTEM 77]

+ многие на люксах катают на 16-х колесах. Думаю на 185 65 15 вообще не будет острой рулежки.[/QUOTE]

Я 16-е поменял на 15-е и мне на 15-х больше комфортней. И рулежка для простого автолюбителя остаётся такой же.

[dema]

- управляемость супер, новый недостижимый уровень
- рулежка отлично

ни одна модель лады так не рулилась в стоке

- проверено милионнами километров испытаний и косяков нет...

ну тут да, красиво написали)

И все ждали хорошей управляемости, а получили лишь энергоемкость и шумную работу

ну почему, рулежка действительно приятная без переделок
а то на предыдущих машинах лады надо было подрамник монстрячить, А-образные рычаги лепить....а тут сразу норм

опять же клиренс радует и размеры салона/габажника

+ многие на люксах катают на 16-х колесах. Думаю на 185 65 15 вообще не будет острой рулежки.

при пересаживании с зимы 15-ой на лето 16-ое шуму добавилось и жестче стало проходить мелкие неровности.
+ появилась острота в рулении в начале маневра

зимой как на воздушной подушке было - никаких неровностей нет, едет тихо, рулится просто хорошо и отзывчиво.
на 16 да, гораздо поострее

[Koss174]

Сообщение от dema

ни одна модель лады так не рулилась в стоке

Вот о том и речь. Нужно уже сравнивать с конкурентами, а не с прошлыми ладами.
Отсюда и недовольство некоторыми моментами. Кстати вполне обоснованными.
Вот сам смотри -
1. Косяк с системой вентиляции (фильтр салона стоит явно не там где должен, т.е. после вентилятора).
2. Косяк со скрипами в передней подвеске.
3. Косяк со скрипами в салоне на плохих дорогах - предложил бы подумать как их минимизировать.
4. АМТ - тут просто ничего писать не буду.
Косяков не так много и уверен, что они вполне успешно могут излечиться. Было бы желание у нового руководства этим заниматься.

Сообщение от dema

при пересаживании с зимы 15-ой на лето 16-ое шуму добавилось и жестче стало проходить мелкие неровности.

Больше 110 км/ч не езжу, мягкость мне более импонирует - нужно на 15 наверное пересесть. На зиму попробую 15 воткну.

[dema]

Больше 110 км/ч не езжу, мягкость мне более импонирует - нужно на 15 наверное пересесть. На зиму попробую 15 воткну.

15-ые однозначно веселее будут
тока не ставь какие-нибудь дуболомные бриджстоуны, у которых боковину не прожать пальцем даже в разбортированном состоянии))))
а то ездил я на цивике на туранзе GR80 в 14-ом размере. так эта резиняка как камень была. подвеска хонды брынчала на все лады, хотя и была полностью исправна

[Борис_72]

а приведи пример того, что соответствует в этом ценовом диапазоне
честно, прям интересно стало

Ничего из нового ибо это гражданские бюджетные авто и не стоит на них гонять, ну не держат они трассу, как этого хочется да и тормоза г-цо