Неисправности двигателя - Архив

[rvs63]

Я на драйве уже писал этому" ремонтнику", что он гонит. Чел, который, судя по его словам, никогда не лазил в ГРМ, ухитрился в одиночку на дороге поменять помпу на Весте. При этом ни слова, как и чем фиксировал и выставлял валы, как натягивал ремень и т.д. Откуда вдруг на дороге взялись необходимые инструменты и приспособы.

[udaff34]

Сообщение от rvs63

Я на драйве уже писал этому" ремонтнику", что он гонит. Чел, который, судя по его словам, никогда не лазил в ГРМ, ухитрился в одиночку на дороге поменять помпу на Весте. При этом ни слова, как и чем фиксировал и выставлял валы, как натягивал ремень и т.д. Откуда вдруг на дороге взялись необходимые инструменты и приспособы.

Распредвалы чтобы открутить фиксировать совсем не обязательно, просто резким ударом на откручивание. Для натяжения ремня нужен маленький спецключ. Замена ремня лишний гемор, можно было оставить родной, он 180 свои отходит в отличии от магазинного.

[dema]

Распредвалы чтобы открутить фиксировать совсем не обязательно, просто резким ударом на откручивание.

все так
потом резким ударом закручиваем и молимся чтоб фазы попали и "сталинград" не образовался))))

[rvs63]

Сообщение от udaff34

Распредвалы чтобы открутить фиксировать совсем не обязательно

Не понял, что ты имеешь ввиду. При замене помпы или ремня ГРМ валы откручивать не надо. Нужно их выставить строго по меткам и зафиксировать специальной приспособой. Ну и спец ключ для натяжения ремня. И всё это у чела, который никогда не лазил в ГРМ, самым естественным образом оказалось с собой на обочине дороги.

[dema]

Сообщение от rvs63

Не понял, что ты имеешь ввиду. При замене помпы или ремня ГРМ валы откручивать не надо. Нужно их выставить строго по меткам и зафиксировать специальной приспособой. Ну и спец ключ для натяжения ремня. И всё это у чела, который никогда не лазил в ГРМ, самым естественным образом оказалось с собой на обочине дороги.

мне кажется, все обошлось "резким ударом"))))))

[Ladavod]

Сообщение от rvs63

Не понял, что ты имеешь ввиду. При замене помпы или ремня ГРМ валы откручивать не надо. Нужно их выставить строго по меткам и зафиксировать специальной приспособой. Ну и спец ключ для натяжения ремня. И всё это у чела, который никогда не лазил в ГРМ, самым естественным образом оказалось с собой на обочине дороги.

Приспособу можно сделать из подручных средств, если они конечно есть, или купить в том де магазине что и помпу. Ключ купить там же или воспользоваться загнутыми утконосами (круглогубцами) и им подобным инструментом. В принципе ничего невозможного нет.

Добавлено через 25 секунд

Сообщение от dema

мне кажется, все обошлось "резким ударом"))))))

Ну и так может быть

[katran]

При замене помпы

А можно поподробнее, как снять помпу, не откручивая кожух ремня?

Добавлено через 2 минуты
Чет не так выделил, адресовано Ladavod

Добавлено через 2 минуты
Опять не так. Больше с телефона писать не буду. Адрес rvs63

[П@влик]

Сообщение от rvs63

При замене помпы или ремня ГРМ валы откручивать не надо.

При замене помпы надо.

[udaff34]

Сообщение от rvs63

Не понял, что ты имеешь ввиду. При замене помпы или ремня ГРМ валы откручивать не надо. Нужно их выставить строго по меткам и зафиксировать специальной приспособой. Ну и спец ключ для натяжения ремня. И всё это у чела, который никогда не лазил в ГРМ, самым естественным образом оказалось с собой на обочине дороги.

Наверное помпу ни разу не менял на 16-рике. С распредвалов нужно снять шестерни, чтобы открутить заднюю стенку кожуха грм, так было на калине. Многие не снимали и выпиливали кожух.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от dema

все так
потом резким ударом закручиваем и молимся чтоб фазы попали и "сталинград" не образовался))))

Сначала наживи болты на шкивы, потом ремешок накинь и затягивай себе.

[nikVL]

Сначала наживи болты на шкивы, потом ремешок накинь и затягивай себе.

Эт вам не по картинкам из инета ремонтировать.