датчик уровня топлива

[dema]

Сообщение от Лёх-х-ха

Что такое линейность я знаю, а вот индикаторы разные бывают и на некоторые возлагаются некоторые функции, в частности, на индикатор уровня - контроль уровня топлива, дабы не встать где-нибудь в дороге. У меня уровень топлива завышает по всей шкале и значение имеет достаточно линейный характер изменения. При показаниях шкалы где-то 1/4 бака у меня загорелась красная лампа критического уровня топлива - для меня это было неожиданно, хорошо что я в городе был, а не в деревне где-нибудь, где заправки нет.
Так что про линейность и индикаторы тут разговор неуместен. А если нечего ответить по-существу, то и не надо ...

а когда до полного наливаешь, у тебя стрелка сильно выше максимума?)

[Лёх-х-ха]

Сообщение от dema

а когда до полного наливаешь, у тебя стрелка сильно выше максимума?)

Стрелка выше максимума не уходит - видимо есть ограничение физическое. А падать она начинает только после расхода где-то 6 л.

Добавлено через 5 минут

Да вы понятия не имеете какой оно там характер имеет, или вы делали тарировку бака ?

Да я и не утрержаю о прямо идеальной линейности, я говорю о приблизительной в смысле линейного уменьшения уровня по всему диапазону измерения уровня, а не так что в максимуме не сходится, а в минимуме сходится. У меня уровень не сходится по всему диапазону измерения.

На 6,5 л. - это же откуда такая точность

Не 6,5 л, 6..6,5 л - цифра приблизительная: зная объём бака и показания указателя уровня и объёмы топлива, завиваемые на заправках до полного бака - можно приблизительно оценить завышение. А ещё критический уровень в баке (аварийный индикатор) и показания уровнемера (читай выше - писал же).

[Phantom70]

Сообщение от Лёх-х-ха

...
Не 6,5 л, 6..6,5 л - цифра приблизительная: зная объём бака и показания указателя уровня и объёмы топлива, завиваемые на заправках до полного бака - можно приблизительно оценить завышение. А ещё критический уровень в баке (аварийный индикатор) и показания уровнемера (читай выше - писал же).

Успехов Вам.

[dema]

Стрелка выше максимума не уходит - видимо есть ограничение физическое. А падать она начинает только после расхода где-то 6 л.

значит тогда к ОД на прошивку приборки чтоб не орала раньше времени и перестать уже подгонять теорию под практику
все там нормально работает
и залитый "по горлышко" бак как раз таки приводит к тому что первые 50-80 км стрелка стоит на месте НА ВСЕХ МАШИНАХ!