Дребезг, скрип и прочие звуки - Архив

[dema]

К машине надо метр маделина в подарок давать в салоне)

метра мало

[evilodya]

Сообщение от dema

метра мало

Мне пока хватает)

dema, по-моему это ты писал про проклейку двери между металлом и пластиковой накладкой, да?

[dema]

dema, по-моему это ты писал про проклейку двери между металлом и пластиковой накладкой, да?

я двери переделывал под установку музыки.
поэтому клеил много чего)
спрашивай, постараюсь ответить

[evilodya]

Сообщение от dema

я двери переделывал под установку музыки.
поэтому клеил много чего)
спрашивай, постараюсь ответить

я в двери не лез еще, не шумил, ничего не делал. Просто видел здесь сообщение, что у некоторых начинало скрипеть на стыках пластика и металла - решалось проклейкой маделина. Вот теперь думаю, может и правда стоит разобрать двери, заодно зашумить их и проклеить всё. Скрип довольно навязчивый и, повторюсь, практически исчезает даже если несильно прижать рукой пластик. Идет только от одной двери.

[dema]

Сообщение от evilodya

я в двери не лез еще, не шумил, ничего не делал. Просто видел здесь сообщение, что у некоторых начинало скрипеть на стыках пластика и металла - решалось проклейкой маделина. Вот теперь думаю, может и правда стоит разобрать двери, заодно зашумить их и проклеить всё. Скрип довольно навязчивый и, повторюсь, практически исчезает даже если несильно прижать рукой пластик. Идет только от одной двери.

если говорим о краях обшивки двери, то там скрип очень легко диагностировать
понажимай на край пальцем.
если при нажиме идет скрип - то это оно самое

я бы в любом случае периметр двери маделином прошел, т.к. у нас теперь есть "родственный" с реношками нюанс - эти края пластика жмут на железку. и по мере эксплуатации машины протирают почуть лак
может лет через несколько там прям серьезные потертости образуются
а может и нет - но я ждать не стал))

если же скрип идет не от края обшивки а из середины или еще чего - то стоит снять обшивку и разобрать ее на часть. там отдельно карман, отдельно сама карта двери, отдельно решетка динамика, отдельно ручка и молдинг

собственно, нужно дверь эту на части разобрать и проложить маделином стыки. при обратной сборке между пластиком будет слой маделина и скрипов не будет.

дополнительно стоит на пластик на большие плоские его части вибропласта куски налепить и изнутри "выстелить" всю обшивку толстым битопластом (который сжимается легко)

ну а если для музыки - то в дополнение к описанному выше клеишь виброй железку среднюю (на которой динамик). заклеиваешь виброй место за магнитом и заклеиваешь "окна" в железке ....тока учти что в нижнее окно частично заходит карман двери.

[evilodya]

Сообщение от dema

если говорим о краях обшивки двери, то там скрип очень легко диагностировать
понажимай на край пальцем.
если при нажиме идет скрип - то это оно самое

я бы в любом случае периметр двери маделином прошел, т.к. у нас теперь есть "родственный" с реношками нюанс - эти края пластика жмут на железку. и по мере эксплуатации машины протирают почуть лак
может лет через несколько там прям серьезные потертости образуются
а может и нет - но я ждать не стал))

если же скрип идет не от края обшивки а из середины или еще чего - то стоит снять обшивку и разобрать ее на часть. там отдельно карман, отдельно сама карта двери, отдельно решетка динамика, отдельно ручка и молдинг

собственно, нужно дверь эту на части разобрать и проложить маделином стыки. при обратной сборке между пластиком будет слой маделина и скрипов не будет.

дополнительно стоит на пластик на большие плоские его части вибропласта куски налепить и изнутри "выстелить" всю обшивку толстым битопластом (который сжимается легко)

ну а если для музыки - то в дополнение к описанному выше клеишь виброй железку среднюю (на которой динамик). заклеиваешь виброй место за магнитом и заклеиваешь "окна" в железке ....тока учти что в нижнее окно частично заходит карман двери.

Спасибо за исчерпывающий ответ. Пожалуй, что так и сделаю, за исключением последнего абзаца. Думаю, что падение температуры воздуха и начало скрипа это не случайное совпадение, действительно пластик начал по швам скрипеть. Что ж, пожалуй этим и займусь на выходных.

[dema]

Сообщение от evilodya

Спасибо за исчерпывающий ответ. Пожалуй, что так и сделаю, за исключением последнего абзаца. Думаю, что падение температуры воздуха и начало скрипа это не случайное совпадение, действительно пластик начал по швам скрипеть. Что ж, пожалуй этим и займусь на выходных.

2 нюанса:
1. в водительской двери последний саморез находится за блоком кнопок
чтобы блок снять нужно подлезть чем то плоским и твердым с боков и отжать защелки
они находятся на уровне переклюка "право-лево" управления зеркалами.
с нижней стороны там упоры - их отжать будет еще тяжелее

лично я первый раз не нашел подходящего инструмента и сдернул всю панельку (подлокотник на двери+ручка двери+блок кнопок) в сторону
и тем самым слегка замял одну из защелок (это второй нюанс):

2. во всех остальных местах кроме периметра двери (т.е мы говорим уже разъединении обивки двери на составляющие) крепление осуществляется на этакий "грибок".
у снимаемой части это будет пластиковая буква Т, а ответная часть будет состоять из 2 пластиковых "уха"
выглядит всборе это так: /Т\ (и эти боковые уши заведены под шляпу)
т.е. чтобы разомкнуть такое соединение нужно с обратной стороны пластиковой обивки отверткой развести уши в стороны: |Т|, тогда шляпка освободится и соединение разомкнется без повреждения.

[evilodya]

Сообщение от dema

2 нюанса:
1. в водительской двери последний саморез находится за блоком кнопок
чтобы блок снять нужно подлезть чем то плоским и твердым с боков и отжать защелки
они находятся на уровне переклюка "право-лево" управления зеркалами.
с нижней стороны там упоры - их отжать будет еще тяжелее

лично я первый раз не нашел подходящего инструмента и сдернул всю панельку (подлокотник на двери+ручка двери+блок кнопок) в сторону
и тем самым слегка замял одну из защелок (это второй нюанс):

2. во всех остальных местах кроме периметра двери (т.е мы говорим уже разъединении обивки двери на составляющие) крепление осуществляется на этакий "грибок".
у снимаемой части это будет пластиковая буква Т, а ответная часть будет состоять из 2 пластиковых "уха"
выглядит всборе это так: /Т\ (и эти боковые уши заведены под шляпу)
т.е. чтобы разомкнуть такое соединение нужно с обратной стороны пластиковой обивки отверткой развести уши в стороны: |Т|, тогда шляпка освободится и соединение разомкнется без повреждения.

Начну пожалуй с пассажирской. Ох, нелегкое это дело, машины разбирать) ну ничего, когда-то и снятие бардачка казалось чем-то таким, куда совсем не хотелось лезть

Еще раз спасибо! Отпишусь потом о результатах

[Дмитрий_Воронеж]

Начну пожалуй с пассажирской. Ох, нелегкое это дело, машины разбирать)

Есть же на YouTube видео, как разбирать салон для шумки.

[dema]

Есть же на YouTube видео, как разбирать салон для шумки.

там они благополучно опустили момент снятия водительского блока с кнопками...он у них заранее отщелкнут))