Кондиционер и климат-контроль - Архив

[авторевизор]

Сообщение от Dips

Ни фига ни умел ) никогда авторежимом не пользовался )))

Оффтоп... десяточный климат тем и отличался... или работал изюмительно... или вообще не работал...
Сколько у тебя было машин десятого семейства? У меня их было 5(пять) штук- и только на одном авто неадекватно работал климат, фактически не было его)

[Dips]

Сообщение от авторевизор

Сколько у тебя было машин десятого семейства? У меня их было 5(пять) штук- и только на одном авто неадекватно работал климат, фактически не было его)

две, и на обеих он вытворял такую то дичь )) да и мне нарулить в ручную как нужно проблемы не составляет )) зимой у нас одно положение, печка на максимум скорость по вкусу )))

[авторевизор]

Сообщение от Dips

зимой у нас одно положение, печка на максимум скорость по вкусу )))

У меня, зимой 22-24... летом 18-20... мощности печек вазовских авто позволяет так делать... в чём и прелесть климата- сначала печка/кондиционер включается на максимум- а потом потихому снижает мощность и просто поддерживает выставленную температуру... и всё это без лишних движений и кручений регуляторов- максимум меняю скорость вентилятора

[Dips]

Сообщение от авторевизор

У меня, зимой 22-24... летом 18-20... мощности печек вазовских авто позволяет так делать... в чём и прелесть климата- сначала печка/кондиционер включается на максимум- а потом потихому снижает мощность и просто поддерживает выставленную температуру... и всё это без лишних движений и кручений регуляторов- максимум меняю скорость вентилятора

в морозы прелесть как раз в том что на максимальной скорости из печки намного дольше идет холодный воздух, когда двигатель еще не прогрелся полностью. поэтому на маленькой скорости обдува из печки намного раньше можно выташить тепло, потом когда двс горячий можно накрутить, сделать ташкент и убавить ) А если ледяной воздух по максимуму сразу качать через печку она намного дольше нагревается )

[авторевизор]

Сообщение от Dips

в морозы прелесть как раз в том что на максимальной скорости из печки намного дольше идет холодный воздух, когда двигатель еще не прогрелся полностью. поэтому на маленькой скорости обдува из печки намного раньше можно выташить тепло, потом когда двс горячий можно накрутить, сделать ташкент и убавить ) А если ледяной воздух по максимуму сразу качать через печку она намного дольше нагревается )

Я вообще стараюсь не включать отопитель до прогрева ДВС до +60... иначе прогрев ну ооочень затягивается... как салона, так и двигателя... а так и воздух теплый из сопел... и двигателю не совсем плохо) Лучше проеду минут несколько в ледяном салоне, а потом интенсивно его нагрею...

[Dips]

Сообщение от авторевизор

Я вообще стараюсь не включать отопитель до прогрева ДВС до +60... иначе прогрев ну ооочень затягивается... как салона, так и двигателя... а так и воздух теплый из сопел... и двигателю не совсем плохо)

не я стараюсь сразу на малом обдуве отогревать лобовик, тепло по чуть чуть идет, и разморозка быстрее проходит, ну норм в общем. стекло все равно отогревать нужно, а горячим уже страшно, видел как они щелкают на морозе ))) да и чего далеко ходить у нас машин по пальцам перещитать у которых лобовые без термо-трещин )))

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от falvv

да и зимы не такие уж ... раньше у нас и кондиционер не особо нужен был.

зимы не такие уж - это где ? )))

[falvv]

Сообщение от Dips

две, и на обеих он вытворял такую то дичь )) да и мне нарулить в ручную как нужно проблемы не составляет )) зимой у нас одно положение, печка на максимум скорость по вкусу )))

у меня была ВАЗ-21124 б/у. первоначально регулировка не работала. оказалась банальная неисправность - не было обратной связи с датчиком температуры (контакты окислились)
что касается " ...зимой у нас одно положение....", то есть межсезонье, да и зимы не такие уж ... раньше у нас и кондиционер не особо нужен был.

так что предлагаю сосредоточиться на конкретике