Подушка крепления двигателя.

[nikVL]

Короче,. ПОказалось всетаки, к сожалению.тоже самое все. Трясет также, похоже просто наклон был чуть чуть вниз, вот и трогалась плавнее.
Получается зря деньги потратил(

Поэкспериментируй с положением опоры и проверь правильно ли установил.По идее при правильной установке опора должна стоять без какой либо деформации в резинках,но ведь можно попробовать прижать сильнее одно или другое ухо.
Мне сегодня торкнуло в голову переставить прокладку в ухо которое ближе к капоту.Засунул с трудом,пришлось отжимать двигатель.
Первые впечатления просто офигительные.Машина стала крепко сбитой без всяких переколбасов и что самое главное пропали рывки при торможении двигателем на первой передаче.У меня этих рывков не было только первое время после замены сцепы.Вот тогда-то мне опору и поставили со смещением назад.Истерлась правда быстро.

[Phantom70]

Сообщение от nikVL

Поэкспериментируй с положением опоры и проверь правильно ли установил..

да там не видно же нихрена как она там стоит, но вибрации нет, думаю не ровно стояла бы вибрация была. Завтра попробую сфотать , может тогда увижу.
Сегодня поездил- хрюкание и подстукивание справа ни разу не было, но я так и думал, что это из-за нее, но оно было редким и не сильно досаждало после того как забрызгал подуху, а вот чпокания эти , писец как бесят, не пробовал еще хомутом стянуть тросики под капотом, но , что то мне кажется не они это.

[nikVL]

там не видно же нихрена как она там стоит,

Через зеркальце видно.

[SappyToxin]

Посмотри клеймо на подушке новой и старой они разных производителей посмотри на 14 странице.
Если клеймо одинаковое то взял то же говнище. Скорей всего результата не будет.Да и посмотри можно ли произвести замену кронштейна двигателя на подушке у тебя же щас есть снятая подушка это для того что бы понять можно ли из логоновской подушки переделать.

[Phantom70]

Сообщение от SappyToxin

А чпокания у тебя с обеих сторон идут?
.

слева. После замены подушки справа хрюкания и стуки больше не появлялись ни разу,значит эта проблема была точно от подухи.

[fly]

Сообщение от Phantom70

значит эта проблема была точно от подухи.

теперь 2 вопроса:
1. на каком пробеге пришлось менять подуху ?
2. на сколько хватит новой второй подухи и чем она отличается от первой ?

[Phantom70]

Сообщение от fly

теперь 2 вопроса:
1. на каком пробеге пришлось менять подуху ?
2. на сколько хватит новой второй подухи и чем она отличается от первой ?

25 000, да там стук и скрежет сильный был, пока не смазал ее, в принципе после смазки можно и дальше было ездить ,уже изредка постукивала только при повороте налево на кочках ... там такая конструкция , что она все равно будет истираться хоть с какой ее резины сделай...

[SappyToxin]

Сообщение от Phantom70

слева. После замены подушки справа хрюкания и стуки больше не появлялись ни разу,значит эта проблема была точно от подухи.

У меня чпокания были от резиновых отбойников на стойках.Я их подрезал и вроде прошли шлепки.

[Phantom70]

Сообщение от SappyToxin

У меня чпокания были от резиновых отбойников на стойках.Я их подрезал и вроде прошли шлепки.

Не понял как отбойник то могут влиять на раскачку, стойка то не продавливается даже

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Fireflite

https://www.drive2.ru/l/455621401827607522/ У меня так-же!!! Как компрессор в старом холодильнике.

Нет не также, это совсем другое

[SappyToxin]

Сообщение от Phantom70

Не понял как отбойник то могут влиять на раскачку, стойка то не продавливается даже

Добавлено через 1 минуту


Нет не также, это совсем другое

Я уже где то на этом форуме писал про отбойники там хода вообще почти нету.Замерь хот отбойника на другой машине просто опустив его из верхней чашки в низ до самого амортизатора.В среднем он составляет от 55 до 65 мм.А на Весте всего 25 или 30 мм.Получается что нет рабочего хода у амортизатора в верх он постоянно бьет в отбойник а должен только при сильных ударах доставать до отбойника.