Охранная сигнализация - Архив

rvs63 · 23.10.2016, 19:42

Цитата:

Сообщение от mast.pnz

Замер токов. Внимание! У меня еще стоит сторонняя сигнализация в слейве

У тебя первое фото написано "на штатной охране" Как ты ухитрился включить отдельно штатную охрану, если у тебя установлена дополнительная сигнализация и включен слейв??? Третье фото: 5 мин слишком мало для замера. Нужно ждать минимум 15 мин, а если перед выключением зажигания была включена ММС- то 30 мин. У меня сразу после подключения мультиметра ток 1,5 А, через 2 мин - 320 мА, через 15 мин - 10 мА. При замере сигнализация не на охране.

mast.pnz · 24.10.2016, 08:01

Цитата:

Сообщение от rvs63

У тебя первое фото написано "на штатной охране" Как ты ухитрился включить отдельно штатную охрану, если у тебя установлена дополнительная сигнализация и включен слейв???

кнопкой на белке штатном. При постановке на штатку, автоматом встает и сторонняя. Для этого слейв и придуман.

Цитата:

Сообщение от rvs63

Третье фото: 5 мин слишком мало для замера. Нужно ждать минимум 15 мин, а если перед выключением зажигания была включена ММС- то 30 мин.

Чойто мало? Через три минуты гаснет салонная подсветка даже если открыта дверь, судя по показаниям штатки в этоже время отключается линия can, я подождал еще чуть-чуть и сделал замер.

MMC нет, кнопочная магнитола, не включал.

rvs63 · 24.10.2016, 13:10

Цитата:

Сообщение от mast.pnz

кнопкой на белке штатном. При постановке на штатку, автоматом встает и сторонняя. Для этого слейв и придуман

Это я понимаю. Речь шла об отдельном включении штатной сигналки при установленной сторонней (ты ведь написал "на штатной охране"), а штатная - это та, что стоит с завода. По этому и возник вопрос. При установленной дополнительно сигнализации и постановке на охрану штатным брелком (слейв включён) естественно становиться на охрану дополнительная сига, а это уже другой ток.

mast.pnz · 24.10.2016, 13:53

Цитата:

Сообщение от rvs63

Это я понимаю. Речь шла об отдельном включении штатной сигналки при установленной сторонней (ты ведь написал "на штатной охране"), а штатная - это та, что стоит с завода. По этому и возник вопрос. При установленной дополнительно сигнализации и постановке на охрану штатным брелком (слейв включён) естественно становиться на охрану дополнительная сига, а это уже другой ток.

Ну ток то то всеравно маленький получился. Или я что-то не понял в последних обсуждениях...

rvs63 · 24.10.2016, 15:55

Цитата:

Сообщение от mast.pnz

Ну ток то то всеравно маленький получился

Что значит маленький? А какой тебя устроит - 50мА? 10 мА вполне нормально, если учитывать, что под напряжением всегда ОЗУ ЭБУ, приборка, ММС и скорее всего, контроллеры ВСМ и ЕММ.

mast.pnz · 24.10.2016, 16:15

Цитата:

Сообщение от rvs63

Что значит маленький? А какой тебя устроит - 50мА? 10 мА вполне нормально, если учитывать, что под напряжением всегда ОЗУ ЭБУ, приборка, ММС и скорее всего, контроллеры ВСМ и ЕММ.

Меня мой устроит. 20мА. Просто в дальнейшем планирую штатной не пользоваться, а то сейчас из-за нее мягкая посадка на автозапуске не работает.