Подушка крепления двигателя.

[evilodya]

Вчера наконец мне поменяли правую опору двигателя по гарантии. Проехал после этого без малого 100 километров. Двигатель стал запускаться мягко, без свойственного ранее "расколбаса", вибрации в педальном узле тоже прошли (если концентрировать всё внимание там, то иногда что-то проскакивает, но далеко не так явно, как было до замены подушки). Теперь вот думаю, брызгать "с новья" подушку эту силиконом или не трогать, пока не сточится? Поможет ли силикон смягчить трение?

P.S. подушку заменили на аналогичную, с металлической скобой

[rw4ctp]

Сообщение от evilodya

Вчера наконец мне поменяли правую опору двигателя по гарантии. Проехал после этого без малого 100 километров. Двигатель стал запускаться мягко, без свойственного ранее "расколбаса", вибрации в педальном узле тоже прошли (если концентрировать всё внимание там, то иногда что-то проскакивает, но далеко не так явно, как было до замены подушки). Теперь вот думаю, брызгать "с новья" подушку эту силиконом или не трогать, пока не сточится? Поможет ли силикон смягчить трение?

P.S. подушку заменили на аналогичную, с металлической скобой

подскажите как убедили злых людишек в салоне по поводу подушки, для того что бы ее поменяли

[evilodya]

Сообщение от rw4ctp

подскажите как убедили злых людишек в салоне по поводу подушки, для того что бы ее поменяли

Пожаловался на посторонние шумы из подкапотного пространства. Гарантийщик стал на автомате запевать песню про "А что вы хотели, это же российская машина", на что я парировал, мол, про скрипы пластика в салоне никто речи не ведет, тут явно что-то не так с более важными узлами. Демонстрировал шум следующим образом: завел движок (у меня собственно тарахтение проявлялось даже при одном только заводе), включил первую и, держа тормоз, отпускал сцепление, но так, чтобы машина не заглохла. Эти манипуляции у меня вынуждали двигатель издавать это самое тарахтение. Мастер, так до конца и не поверив, что это не норма, возжелал завести новую машину и проделать там то же самое. На новой машине всё оказалось в норме, никаких посторонних шумов, так что они признали, что "Что-то не так, наверное подушка" (я сам тогда еще точно не знал на что грешить). Два часа смотрели - да, оказалась подушка.

[rw4ctp]

Сообщение от evilodya

Пожаловался на посторонние шумы из подкапотного пространства. Гарантийщик стал на автомате запевать песню про "А что вы хотели, это же российская машина", на что я парировал, мол, про скрипы пластика в салоне никто речи не ведет, тут явно что-то не так с более важными узлами. Демонстрировал шум следующим образом: завел движок (у меня собственно тарахтение проявлялось даже при одном только заводе), включил первую и, держа тормоз, отпускал сцепление, но так, чтобы машина не заглохла. Эти манипуляции у меня вынуждали двигатель издавать это самое тарахтение. Мастер, так до конца и не поверив, что это не норма, возжелал завести новую машину и проделать там то же самое. На новой машине всё оказалось в норме, никаких посторонних шумов, так что они признали, что "Что-то не так, наверное подушка" (я сам тогда еще точно не знал на что грешить). Два часа смотрели - да, оказалась подушка.

Спасибо на то1 поеду попробуем

[SappyToxin]

Сообщение от evilodya

Вчера наконец мне поменяли правую опору двигателя по гарантии. Проехал после этого без малого 100 километров. Двигатель стал запускаться мягко, без свойственного ранее "расколбаса", вибрации в педальном узле тоже прошли (если концентрировать всё внимание там, то иногда что-то проскакивает, но далеко не так явно, как было до замены подушки). Теперь вот думаю, брызгать "с новья" подушку эту силиконом или не трогать, пока не сточится? Поможет ли силикон смягчить трение?

P.S. подушку заменили на аналогичную, с металлической скобой

Клеймо посмотри на резине какое стоит ромбом или овальное.Если ромб то можно сказать тоже самое воткнули через месяц опять застучит.На новых Вестах подушки другого производителя там клеймо овальное они пожёстче может дольше протянут.