Подвеска Лада Веста - Архив

[Kolobokfrosia]

Сообщение от Phantom70

Так то мысль твоя правильная при большом угле поворота, НО:

Киа втулка меньше диаметром и явно сильнее обжала стаб, я уже говорил, что снимал ее посмотреть после 20 тыс пробега - идеально круглое отверстие в отличии от родной резинки в которой стало яйцо после 500 км. пробега.

Я , конечно не утверждаю, что она не проворачивается))) но то, что она сильнее зажала стаб и результат на лицо))

Качество резины ещё никто не отменял!
В корейских проворот происходит беззвучно, даже с меньшим диаметром...
Проблема лишь в том , что при сильном обжатии быстрее сожрётся и втулка и стаб...Нужна золотая середина! Думаю, что на стаб 23мм было бы идеально 22.5 мм, или максимум 22 мм...

Добавлено через 6 минут

Сообщение от Phantom70

не верю

Ну, мысленно представь, что стаб заклинило...Что приводит его в движение? Правильно - стойки! Стойки имеют шарниры. Стаб не движется, стойки пытаются его сдвинуть...Вверх-вниз,вверх-вниз...А, стаб сопротивляется...Стойки начинают разбиваться, шарниры то есть ...
Думаю - понятно объяснил...

[Phantom70]

Сообщение от Kolobokfrosia

Ну, мысленно представь, что стаб заклинило...

с чего он заклиненный то- он на резине все равно будет проворачиваться на тот же угол, резина только если не выдержит лопнет и все.

[Kolobokfrosia]

Сообщение от Phantom70

с чего он заклиненный то- он на резине все равно будет проворачиваться на тот же угол, резина только если не выдержит лопнет и все.

Уже лучше! Значит, что-то, всё таки, лопнет....
Фантазия, конечно, у каждого своя...