Механика, робот или автомат? - Архив

[АлександрПРО]

Сообщение от gvsp

Ну, что сбылся самый страшный кошмар ожидателей робота, вроде меня. Ради комфорта время переключения увеличили и разгон до сотни стал 15 секунд, против 12,6 на Приоре. Вот такая вот загогулина

Чушь это все - официальный разгон в режиме "А" 12,8 сек - лично разговаривал с человеком кто обкатывал Весту с АМТ, он сказал, что и по факту где-то ± так.
При этом никто не запрещает ездить в ручном режиме, когда нужно резко разгоняться, а там та же МКПП. А переключиться в ручной режим секундное дело.
Скорее всего они обкатывали Весту с недоведенной программой КПП или двигателя.
А разница в весе по сравнению с той же Приорой минимальная, да еще и компенсируется увеличенной ГП.

[becool]

разница в весе по сравнению с той же Приорой минимальная

Если верить сайту Автоваза, Приора с АМТ весит 1163...1185 кг.
А в Авторевю, в таблице характеристик фигурирует цифра 1178 кг, но в тексте статьи упоминается, что Веста на 90 кг тяжелее Приоры.

Добавлено через 2 минуты

компенсируется увеличенной ГП

ГП компенсирует только другой размер колес.

[АлександрПРО]

Сообщение от becool

Если верить сайту Автоваза, Приора с АМТ весит 1163...1185 кг.
А в Авторевю, в таблице характеристик фигурирует цифра 1178 кг, но в тексте статьи упоминается, что Веста на 90 кг тяжелее Приоры.
Добавлено через 2 минуты
ГП компенсирует только другой размер колес.

Да, вот из этого и выходит, что Приора на МКПП разгоняется за 11,5 сек, а Веста за 11,8.

[norztf]

becool

спасибо за журнал, какие выводы для себя сделал,
1. еще раз убедился что надо взять тест драйв заценить вестовского робота, но то что антиоткат сделали это хорошо, а вот то что ползущий режим категорично отвергли это наверное ради ресурса узлов РКПП...
2. вопрос по трансмиссионному шуму остался без ответа, т.е. ждать чуда пока не стоит, но вопросом занимаются надежда есть...
3. огорчило что робот не пользуется спросом 1400 проданных авто за пол года, интересно как обстояли дела в автоматом в плане продаж, если все так же плохо, могут и совсем поставить крест на улучшениях в этом направлении...
з.ы. надеюсь на 4вд весте, будет достаточно мощный ДВС и доведенная до ума автоматическая трансмиссия...

[LLlukaka]

вопрос по трансмиссионному шуму остался без ответа, т.е. ждать чуда пока не стоит, но вопросом занимаются надежда есть...

про шум в коробке описано дальше под статьёй
Screenshot_13.jpg
https://drive.google.com/file/d/0B-J...ew?usp=sharing

[norztf]

Сообщение от LLlukaka

про шум в коробке описано дальше под статьёй
Вложение 418
https://drive.google.com/file/d/0B-J...ew?usp=sharing

да я прочел, потому и написал что надежда есть и шум пока то же останется...

Сообщение от АлександрПРО

Да практически так же плохо, поэтому и были АвтоВАЗовские скидки по 50 тыс. на АКПП.
У дилеров постоянно оставались Алины/Гранты с АКПП прошлого года и опять приходилось их продавать со скидками.

ну вот сначала все хотели просили мол сколько можно у всех есть, а на ВАЗе ток палки, сделали а не берет народ, да ж со скидкой не берет...
причины конечно ясны, расход, ресурс, как чинить, обслуживать, а если буксовать а если буксировать и т.п.

[gvsp]

ну вот сначала все хотели просили мол сколько можно у всех есть

А нефиг было народ на форумах слушать. Надо было опрашивать покупающих ВАЗовские машины. Народ и сейчас требует на Весте двигатель 1.8, вариатор, 17-ю резину. А брать ни с чем этим не будет. Хотя мне, как покупателю Приоры два раза звонили и проводили опрос по том, что мне нравится, а что нет в машине и в дилере. В Весте учли.

[Евг]

Сообщение от gvsp

о том, что мне нравится, а что нет в машине и в дилере. В Весте учли.

Что именно учли? Спасибо.

[АлександрПРО]

Сообщение от gvsp

А нефиг было народ на форумах слушать. Надо было опрашивать покупающих ВАЗовские машины. Народ и сейчас требует на Весте двигатель 1.8, вариатор, 17-ю резину. А брать ни с чем этим не будет. Хотя мне, как покупателю Приоры два раза звонили и проводили опрос по том, что мне нравится, а что нет в машине и в дилере. В Весте учли.

Ну за 1,8 я бы доплатили 30-50 тысяч легко.
А так да 17-ые диски и вариатор по космическим ценам никто не возьмет.
А вариант Н4+Сентровский вариатор уже будет стоить таких денег...
А вот вариант 21176 с АМТ получится и недорого (по крайней мере в пр-ве) и отличный вариант для покупателей.
А так получается один вариант 21129...

[norztf]

Сообщение от gvsp

А нефиг было народ на форумах слушать. Надо было опрашивать покупающих ВАЗовские машины. Народ и сейчас требует на Весте двигатель 1.8, вариатор, 17-ю резину. А брать ни с чем этим не будет. Хотя мне, как покупателю Приоры два раза звонили и проводили опрос по том, что мне нравится, а что нет в машине и в дилере. В Весте учли.

а яп не взял тогда ладу на ручке, ездил бы на соляре какой нить или полоседане...
мне тож звонили тож отвечал и про дилера и про авто