Какой Двигатель хотели бы ВЫ на свою Весту

[LLlukaka]

Жду Весту только из-за ниссановского двигателя HR-16 DE и коробки JH от рено

Вот только данные разнятся то-ли это будет двигатель от Nissan HR-16 или Renault K4M
Скажите кто знает 100%

[АлександрПРО]

Сообщение от LLlukaka

Вот только данные разнятся то-ли это будет двигатель от Nissan HR-16 или Renault K4M
Скажите кто знает 100%

Только H4, а так реально это немного доработанный Ниссаном K4.

Добавлено через 38 секунд

Сообщение от becool

Nissan HR-16 это и есть доработанный Renault K4M. Ставить будут первый.

А уже ответили.

[kirillgt]

ребята К4М от рено никакого отношения к HR16DE не имел не имеет и надеюсь не будет иметь. HR 15DE, HR16 DE, MR18DE, MR 20 DE и еще всякие турбовые модификации этого мотора - это чистокровно ниссановский мотор появившейся в 2015 году с алюминиевым блоком. В последствии его стали ставить на рено флюенс.
Сейчас на рено дастер новый 1.6 будет HR 16 DE. Реношный к4 м тоже двигатель неплохой, но отношения к серии HR и MR не имеет.
Двигатель Весты надеюсь унаследует невероятную надежность серии HR. И поверьте у меня было множество иномарок. Так вот до пробега 200 тысяч безпроблемно ходил именно двигатель моего нынешнего ноут. Я его даже продавать не собираюсь. Интересно самому когда сдохнет. А Весту планирую для жены.

Добавлено через 50 секунд
ошибка появились в 2005 году.

Добавлено через 11 минут
да еще на счет сцепления. Родное сцепление у меня на ноуте Валео. У друга на ниссан тииде тоже Валео. Шумит у всех. Шум идет либо от подшипника первичного вала он конструктивно объединен с сальником либо от выжимного подшипника. В обоих случаях у меня пробег 200 у друга 140 все стоит родное но тарахтит на холостых. Кроме шума никаких проблем не доставляет. Если бы рено логан был бы с мотором HR 16 DE и коробкой JH взял бы логан. Рассматривал Сентру но слишком дорого. Поэтому жду Весту.

[becool]

у меня на ноуте Валео. У друга на ниссан тииде тоже Валео. Шумит у всех.

Ну, значит демпфер холостого хода на диске сцепы не очень хорошо подобран...

[kirillgt]

да еще хотите верте хотите нет дроссельную заслонку на 9 лет и 200 тыс. пробега ни разу не мыл, топливного фильтра конструктивно нет, только сетка. Периферия мотора (помпа, цепь, генератор, стартер и т.д. все родное). Состояние мотора за 200 тыс идеальное. Так для себя решил только HR 16. Кондиционер даже за 9 лет ниразу не заправлял.

[Zensor]

Сообщение от АлександрПРО

Только H4, а так реально это немного доработанный Ниссаном K4.

Я бы сказал не немного доработанный а совсем другой. Базовая деталь - блок цилиндров - алюминиевый. Стало быть это совсем другой двимгатель. От К4 там коленвал да катушки зажигания.