13 000. Полет нормальный)))

[og056]

Сообщение от Fedor

Нет. Все родное

Объяснение Ваших бед несложное. Вероятность, что Ваш АКБ бракованный - 0,1%.
Просто аккумулятор подсел, а на холоде совсем скис. Надо заряжать.
Машина у Вас Люкс - значит электроникой нашпигована. Возможно что-то работает нештатно.
Измерения тока потребления Весты при гаражной стоянке дают данные 7-10 мА. Не менее. И даже такой слабый ток разряжает батарею, на холоде особенно. Кстати штатная сигнализация на Весте потребляет электричество всегда - включена она или выключена.
Вам надо обратиться к грамотному специалисту по измерению рабочих токов Весты и зарядить хорошенько АКБ.
Если Вы не ездите каждый день то и аккумулятор не будет заряжаться на ходу. Поездки по 2-3 км в день не считаются.
Либо, учитывая что Вы не первый день за рулем, образоваться самому по части автомобильного электричества и поддерживать энергоснабжение Весты в оптимальном состоянии.
А может поменять машину на такую, где ничего не надо делать самому.

[Fedor]

Сообщение от og056

Объяснение Ваших бед несложное. Вероятность, что Ваш АКБ бракованный - 0,1%.
Просто аккумулятор подсел, а на холоде совсем скис. Надо заряжать.
Машина у Вас Люкс - значит электроникой нашпигована. Возможно что-то работает нештатно.
Измерения тока потребления Весты при гаражной стоянке дают данные 7-10 мА. Не менее. И даже такой слабый ток разряжает батарею, на холоде особенно. Кстати штатная сигнализация на Весте потребляет электричество всегда - включена она или выключена.
Вам надо обратиться к грамотному специалисту по измерению рабочих токов Весты и зарядить хорошенько АКБ.
Если Вы не ездите каждый день то и аккумулятор не будет заряжаться на ходу. Поездки по 2-3 км в день не считаются.
Либо, учитывая что Вы не первый день за рулем, образоваться самому по части автомобильного электричества и поддерживать энергоснабжение Весты в оптимальном состоянии.
А может поменять машину на такую, где ничего не надо делать самому.

Я не собираюсь сам ремонтировать и обслуживать гарантийную машину!!! Для чего тогда гарантия???
Поэтому могу согласиться только с вашим последним доводом))

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Сергей 74

На ВАЗ-2115 такая болезнь почти массово была. Причину так и не определили.

Отпишись потом что и как.

Отпишусь! Самому интересно как ОД будет мне рассказывать, что я должен заряжать аккумулятор)))

[Сергей 74]

Я не собираюсь сам ремонтировать и обслуживать гарантийную машину!!! Для чего тогда гарантия???

+100!!! Я такого же мнения!

[Fedor]

Сообщение от Ladavod

Российская беда в полном расцвете. Что уж про дороги говорить.

Вы смотрю слишком умный? Сами так считаете или кто вам подсказал?

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Kol888

Хех, купили бы за 1650 руб зарядку и забыли о проблеме. )))
.

До этого отъездил шесть лет на Лансере 10 с родным аккум. Ни разу ничего не подзаряжал!

Похоже с вазами такое не проходит... Здесь нужны товарищи с техническим образованием, которые твердо уверены, что гарантийную машину нужно самому обслуживать.

[ПотомуЧтоГладиолус]

Похоже с вазами такое не проходит... Здесь нужны товарищи с техническим образованием, которые твердо уверены, что гарантийную машину нужно самому обслуживать.

А каким боком разрядившийся почему-то у тебя аккум (при условии что он исправный) относится к гарантийному случаю?

[Kol888]

Сообщение от Fedor

До этого отъездил шесть лет на Лансере 10 с родным аккум. Ни разу ничего не подзаряжал!

Не верю ни разу. Любой аккум столько не живет, и тем более "ничего не подзаряжал".

[Fedor]

Сообщение от Kol888

Не верю ни разу. Любой аккум столько не живет, и тем более "ничего не подзаряжал".

А для чего мне врать скажите пожалуйста? Или я втихую на лансере заряжал, а пересел на Весту и перестал это делать? )))

[Fedor]

Хочу обратиться к товарищам, считающим, что надо самим обслуживать машину, находящуюся на гарантии.

Доколе мы будем считать, что периодические "неисправности" в работе гарантийного автомобиля это проблема его владельца, то мы так и останемся в плане сервиса далеко далеко позади от ведущих автопроизводителей.

Добавлено через 24 секунды

Сообщение от Solaris

Что там у дилера? Есть какие новости?

Пока жду звонка)))

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Dips

И бензин заливать ) и мыть )

зы: А если у тебя в пульте от телевизора сядут почему то батарейки ? )

Не уверен, что гарантия распространяется на батарейки в пульте телевизора, в отличие от акума машины.
А вы наверное и батарейки от пульта периодически заряжаете?

ПС. Про бензин, мыть, давление в шинах уже не очень смешно.

[Dips]

Сообщение от Fedor

Не уверен, что гарантия распространяется на батарейки в пульте телевизора, в отличие от акума машины.
А вы наверное и батарейки от пульта периодически заряжаете?

ПС. Про бензин, мыть, давление в шинах уже не очень смешно.

Если в машине на гарантии кончается бензин то почему в аккумуляторе на гарантии не может кончаться заряд ? ))) Разряженый аккумулятор это неисправный аккумулятор ? )

[Сергей 74]

Доколе мы будем считать, что периодические "неисправности" в работе гарантийного автомобиля это проблема его владельца, то мы так и останемся в плане сервиса далеко далеко позади от ведущих автопроизводителей.

Согласен! И если мне Веста будет досаждать, дотерплю до лета и продам нафиг, путь и в убыток себе!

Добавлено через 54 секунды

на сервисе до 100% его никто заряжать не будет, просто это долго и возиться не будут.

Да я вижу на ВАЗ сервисе вообще ничего делать не хотят и не будут!((((