13 000. Полет нормальный)))

[nikVL]

Для Лады Гранты и Лады Весты есть такой пункт в перечне мероприятий по предпродажной подготовке.
4. Проверить состояние АКБ и при необходимости под-
зарядить.
Дальше на ТО для Лады Гранты есть пункт.
Профилактические работы.
2.6.Проверить уровень и плотность электролита и довести их до нормы,а на ТО для Весты-
Проверить
1.5 Состояние аккумуляторной батареи
Регламентные работы
2.3 Зачистить и смазать клеммы и зажимы АКБ и проверить надежность их
крепления.
Для Весты только проверка,т.е ОД проверяет и если акб разряжена сообщает об этом владельцу,а дальше заряжает за деньги владельца?

[og056]

Сообщение от nikVL

Для Лады Гранты и Лады Весты есть такой пункт в перечне мероприятий по предпродажной подготовке.
... а на ТО для Весты-
Проверить
1.5 Состояние аккумуляторной батареи
Регламентные работы
2.3 Зачистить и смазать клеммы и зажимы АКБ и проверить надежность их
крепления.
Для Весты только проверка,т.е ОД проверяет и если акб разряжена сообщает об этом владельцу,а дальше заряжает за деньги владельца?

Да так написано в пункте 1.5. сервисной книжки на Ладу Весту. Проверка АКБ как проводится? Это ведь не только внешний осмотр, а и измерение (нагрузочная вилка или ареометр). Ну и принятие решения по зарядке/замене АКБ. Так должно быть у добросовестного ОД. Что не входит в гарантию - замена на исправное за счет владельца.
Если у Fedorа авто было на ТО-1, и АКБ еще на гарантии, то он вправе требовать восстановления батареи (или замены). А вообще-то, в соответствии с Руководством на Весту, владелец авто должен сам следить за состоянием АКБ и периодически заряжать ее. Не умеет или не хочет - пожалуйте в сервис на зарядку. Можно на эвакуаторе.