Он-лайн репортаж с запуска производства Лада Веста

[Geram]

Сообщение от NACS

Минусов для меня на вскидку несколько
ремень , а не цепьГРМ
задние тормоза
расположение кнопок стеклоподъемников
приборка колодцами ( но это я готов принять)
подсветка приборов не диодная и постоянно не горит
высокая перегородка сзади ( по центру) , привык что пол сзади ровный. есть основания пологать что сидя на заднем диване есть шанс уператься в потолок с ростом 1.80. ( последнее это моя догадка пока)
цена
и самое главное наверное, корозиционные качества кузова и ЛКП ( это риторический вопрос и получим первые результаты после хотя бы года эксплуотации) пока это не ясно

- французкий двиг с цепью
- по барабанам: эффективность тормозов надо сравнивать а не просто упираться в диски
- колодцы - дело лично (мне тож не ахти, но не критично)
- подсветка (какая разница чем светит? главное уровень освещения)
- что за перегородка сзади? ступенька? (если да, то согласен - минусок)
- потолок вмещает человека 182 (сам за собой, смотрите видеотесты, там сказали что проблемы могу возникнуть у людей ближе к 190)
- по кузову - надо ждать...

Сообщение от продам весту

Минус только в одном,в твоих расходах, когда бушь менять колодки экономия почувствуется.
Надо понимать,что на данном классе автомобиля дисковые тормоза не особо нужны, ты же не собрался на ней гонять по треку, овощной авто, барабаны ему за глаза.

я об этом уже устал объяснять
но нет, у многих штампы в голове что диски априоре круче
ни сравнений в тормозном пути, ничего

типа барабан - это уже не авто и все тут.