Лада Веста или Б/У иномарка ? - Архив

Алексей СК · 30.11.2016, 09:13

Цитата:

а тут ты не прав, как раз так и надо)

Ну ну, только зимой с АБС тормозной путь увеличивается даже если педаль тормоза продавить до асфальта. Первостепенное назначение системы АБС - это сохранить управляемость автомобиля, в случае экстренного торможения

Добавлено через 5 минут

Цитата:

а тут ты не прав, как раз так и надо)

Наблюдал, сидя пассажиром, когда у знакомого была первая зима с АБС - тормоз до упора, никаких более действий и восклицания "ПОЧЕМУ ЕЩЕ НЕ ОСТАНОВИЛАСЬ?!?!?!?!?!" точнее, дабы не забанили: "Самка собаки, СТОООООЙЙЙЙЙ!!!!!"

Just_Fog · 30.11.2016, 09:13

Цитата:

Сообщение от Алексей СК

Ну ну, только зимой с АБС тормозной путь увеличивается даже если педаль тормоза продавить до асфальта. Первостепенное назначение системы АБС - это сохранить управляемость автомобиля, в случае экстренного торможения

Добавлено через 5 минут

Наблюдал, сидя пассажиром, когда у знакомого была первая зима с АБС - тормоз до упора, никаких более действий и восклицания "ПОЧЕМУ ЕЩЕ НЕ ОСТАНОВИЛАСЬ?!?!?!?!?!"

увеличивается относительно чего? и при каких условиях?

Алексей СК · 30.11.2016, 09:19

Цитата:

увеличивается относительно чего? и при каких условиях?

Речь идет конкретно на льду и снегу, по сравнению без АБС

Добавлено через 50 секунд

Цитата:

Мне с АБС удавалось заблокировать колёса

Они в любом случае блокируются на доли секунды, а также на скорости в среднем менее 10-20 км/ч АБС отключается полностью

dema · 30.11.2016, 10:13

Цитата:

Ну ну, только зимой с АБС тормозной путь увеличивается даже если педаль тормоза продавить до асфальта.

только в случае если под колесами снежный наст раскатанный
или в случае если едешь на липне/всесезонке

на шипах машина с абс современной тормозит явно лучше чем без нее.

не берем в расчет всякие полуседаны и прочие, кому от них настройка абс досталась

Добавлено через 43 секунды

Цитата:

Сообщение от Dim163

Мне с АБС удавалось заблокировать колёса, нужно просто вдавить педаль -упиретья спиной к спинке и давить,в школе экстремального вождения данный метод описан или отпустить педаль и нажать снова. Я в снегопад начал разгоняться и пере домной машина резко тормознула,я вдавился и по каше поехал,так скажем юзом,ка без АБС.

абс перестает работать при снижении скорости ниже определенного порога
иначе ты бы на абс-ке никогда под горку не смог остановиться

Алексей СК · 30.11.2016, 10:42

Цитата:

на шипах машина с абс современной тормозит явно лучше чем без нее

Выдержка из Вашего любимого издания из статьи про полуседан: Зачем нужна АБС, антиблокировочная система тормозов? Чтобы автомобиль мог раньше остановиться?

Ничего подобного.

АБС призвана бороться с ситуацией, когда при нажатии на педаль тормоза колеса замирают, а в итоге машина идет юзом. Тормозной путь при этом может быть даже короче, чем в нормальном режиме, особенно на «цепких» покрытиях вроде сухого асфальта"

АБС изначально не для того, чтобы раньше остановиться, а для того, чтобы машиной можно было "РУЛИТЬ" во время режима "тормоз в пол".
Чтобы авто сохраняло прямолинейное движение при торможении в пол с АБС и прямым рулем на разносцепных покрытиях, дополняют системой ЕБД - которая распределяет тормозное усилие между колесами.
Эффективно укорачивает тормозной путь только бетонная стена, либо здравая голова на плечах водителя

dema · 30.11.2016, 10:47

Цитата:

Сообщение от Алексей СК

Выдержка из Вашего любимого издания из статьи про полуседан: Зачем нужна АБС, антиблокировочная система тормозов? Чтобы автомобиль мог раньше остановиться?

Ничего подобного.

АБС призвана бороться с ситуацией, когда при нажатии на педаль тормоза колеса замирают, а в итоге машина идет юзом. Тормозной путь при этом может быть даже короче, чем в нормальном режиме, особенно на «цепких» покрытиях вроде сухого асфальта

ну, все верно пишу
мы же вроде про зиму пишем
а цепкое" покрытие аля сухой чистый асфальт - зимой как бы не типично...
скорее уж будет асфальт с "элементами неожиданности" типа ледяных надолбов, каких-нить кусков колеи и прочих присыпанных снежком

и начиная тормозить по сухому никто не гарантирует что дальше не будет "неожиданностей"

Добавлено через 2 минуты
и еще момент, я таки про современные АБС
а не современные - вон на акценте была.....тормозишь блин из последних сил....тут колесо в ямку попадает и ппц, растормаживается машина и улетает дальше чем могла бы без ямы....
а чтобы восстановить эффективность торможения приходилось отпустить тормоз и снова вжать

на весте такого эффекта я не обнаружил - все адекватно.

Алексей СК · 30.11.2016, 10:53

Цитата:

мы же вроде про зиму пишем

На льду тормозной путь с АБС длиннее

Добавлено через 1 минуту
С АБС и ЕБД, короче, чем просто с АБС, но длиннее, чем без АБС. На вопрос "ПОЧЕМУ???1111" отвечаю: потому что при торможении без АБС шипы имеют постоянный контакт со льдом, "вгрызаясь" в него. Сила трения из школьной програмы

Добавлено через 2 минуты
Еще раз повторюсь - чтобы лучше тормозилось придумали ЕБД (система распредеоения тормозных усилий), АБС - система, позволяющая рулить при эстренном торможении. Зачем рулить? Чтобы, если ты не воДятел, смог объехать чужую машину или иное препятствие

dema · 30.11.2016, 10:56

Цитата:

Сообщение от Алексей СК

На льду тормозной путь с АБС длиннее

это если ты шипами можешь грызть лед и перед колесом нагрести кучу
чаще всего заблокированные колеса с шипами превращаются в подобие коньков и скользят дальше.

ну и не забываем, что машина без АБС и с АБС должна быть сделана изначально
т.е. просто вынуть предохранитель АБС-ки и ездить - вообще не стоит.
гарантированный разворот при попытке резко тормознуть в повороте.

машина должна быть без АБС спроектирована, у нее в тормозной магистрали "колдун" должен стоять.
вот тогда машина без АБС может полноценно тормозить.

Алексей СК · 30.11.2016, 11:04

Цитата:

гарантированный разворот при попытке резко тормознуть в повороте.

Такое даже с "колдуном" легче легкого

Добавлено через 45 секунд

Цитата:

чаще всего заблокированные колеса с шипами превращаются в подобие коньков и скользят дальше

На сухом асфальте - бесспорно, на льду - нет

GenaM · 30.11.2016, 17:14

Цитата:

Сообщение от Алексей СК

Наблюдал, сидя пассажиром, когда у знакомого была первая зима с АБС - тормоз до упора, никаких более действий и восклицания "ПОЧЕМУ ЕЩЕ НЕ ОСТАНОВИЛАСЬ?!?!?!?!?!"

шины гомно? ну ка научи как правильно тормозить с абс! тока без ссылей

кстати, у меня первый раз по гололёду тоже такая же реакция была, думал что вьеду, но встала как вкопаная сантимов за 30, правда на том авто юзом ни милисекунды не шло, видно от настроек сильно зависит)