Вестоводы Санкт-Петербурга - Архив

[Shur_spb]

Ещё и головку блока меняют.Говорят задиры от распредвалов имеются.
Одного не пойму где я так мог двигатель ушатать?

Странные они, могли бы просто уже новый двигатель поставить.
Круговые риски на постелях РВ есть всегда, интересно что он приняли за задиры.
Не ты ушатал, а АвтоВАЗ, тем что регламентно ввел до 15 тыс ездить на заводском масле Роснефть 5w-30.
Кстати у Субару обязательно первое ТО с заменой масла на 5000 км, так что все современные ЛонгЛайфы и прочие нанотехнологии сборки двигателя не более чем маркетинг. Обкатывать надо так же как и раньше, например в книжке по москвичу - первая замена масла на 900-1000 км, вторая замена масла на 3000-3500 км, потом каждые 10000 км.

[gvsp]

Обкатывать надо так же как и раньше

Неа. Обработка сейчас точнее и детали практически не притираются. Раньше масло чернело от частиц металла на новом авто очень быстро, а это и есть основной показатель, когда его менять.

[Ladavod]

Сообщение от nikVL

Ещё и головку блока меняют.Говорят задиры от распредвалов имеются.
Одного не пойму где я так мог двигатель ушатать?

Роснефть свое дело делает... не зря ее ВАЗ рекомендует, да еще с таким интервалом

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от gvsp

Неа. Обработка сейчас точнее и детали практически не притираются. Раньше масло чернело от частиц металла на новом авто очень быстро, а это и есть основной показатель, когда его менять.

Вот если честно, то не представляю с чего маслу чернеть от частиц металла? Или оно чернеет от черных металлов? Тогда от цветных наверно вообще в масле радуга

[gvsp]

Вот если честно, то не представляю с чего маслу чернеть от частиц металла?

Да, похоже был неправ:

загрязняющие примеси в отработанном масле – углеродистые (карбены, карбоиды и сажа) и составляют до 90% всех примесей.

[Iluvatar]

Сообщение от gvsp

Неа. Обработка сейчас точнее и детали практически не притираются. Раньше масло чернело от частиц металла на новом авто очень быстро, а это и есть основной показатель, когда его менять.

Я в профильной теме неделю назад фото выкладывал. Слил заводское масло с Весточки после 3700км пробега - цвет как у кока-колы.

[gvsp]

Я в профильной теме неделю назад фото выкладывал. Слил заводское масло с Весточки после 3700км пробега - цвет как у кока-колы.

Ну на орке нулевое ТО не отменялось. И при замене масла оно было достаточно чистым. Кстати Яндекс говорит, что существуют специальные обкаточные масла. Может в Весту такое льют и тогда ранняя его замена на обычное будет хуже, чем оставить до первого ТО.

[nikVL]

Роснефть свое дело делает... не зря ее ВАЗ рекомендует, да еще с таким интервалом

Всё может быть.Двигатель крутил сильно только на обгонах,но все три мои поездки на дальняк были сразу после ТО как раз на новом масле.
Вспомнились слова Торопыги с Гранта форума что у 16 клапанников две болезни-
стук поршней и масляное голодание распредвалов.Походу всё так и есть.
Спросил у мастера в каком состоянии двигатель сейчас.Говорит что двигло на машине,коробку не снимали,сняли ГБЦ и картер.
Поршня можно заменить не снимая коленвал через верх?
Мда похоже я не одинок
https://vk.com/wall-71473650_773346

[Ladavod]

Сообщение от nikVL

Поршня можно заменить не снимая коленвал через верх?

Скажем так, через верх и низ коленвал снимать не надо.

[nikVL]

Сообщение от Ladavod

Скажем так, через верх и низ коленвал снимать не надо.

Шатун в цилиндр пролазит значится?
Практика по разбору ДВС у меня не ахти.Мотоциклетные перебирал ещё подростком и на практике когда курсантом был поучаствовал в ремонте дизеля,но там дизель был под три метра высотой и поршни по пол метра в диаметре)
А есть и такие)

[Ladavod]

Сообщение от nikVL

А есть и такие)

Впечатляет. Интересно, как громко у него стучит поршень?