Механика, робот или автомат? - Архив

[Geram]

что за "фишка" о "дешевом интерьере"
что именно вы подразумеваете под этим?
а то 2 поста подряд и никакой конкретики.

[Heartly]

Сообщение от Geram

что за "фишка" о "дешевом интерьере"
что именно вы подразумеваете под этим?
а то 2 поста подряд и никакой конкретики.

я уже где то расписывал, но могу продолжить.

чувствуете разницу? А ведь эти два авто позиционируются как конкуренты. Если не чувствуете, по мелочам:
1. Карты дверей. У поло ручка с естественным хватом, у весты просто ниша.
2. Приборка. Два идеально выверенных круга вместо колодцев с козырьком, мелкими стрелками и ребячими шрифтами. Крупный дисплей максидот с русифицированной менюшкой, отображением скорости, вместо двухстрочного маленького дисплея.
3. Медия. У весты в топе - полностью сенсорная грантовская медия, которая явно уступает более удобному коламбусу, можете сравнить.
4. Всякие мелочи - кпп с накладкой под металл, ручник в коже, зазорчики, окантовка воздуховодов, руль от безупречного гольфа...
Да, по фотографиям конечно судить рановато, но пока я вижу что половский салон смотрится гораздо дороже и интереснее

[Дмитрий_Воронеж]

У поло ручка с естественным хватом, у весты просто ниша.

Вот тут нельзя не согласитья. Я надеялся, что у ж у Весты сделают нормальную ручку двери водителя...

[Heartly]

Сообщение от Дмитрий_Воронеж

Вот тут нельзя не согласитья. Я надеялся, что у ж у Весты сделают нормальную ручку двери водителя...

а я надеялся на цельный тоннель с боксом и подлокотником хотя бы как на приоре без регулировок, куда ушли лишние 10 см ширины и 100-150 тысяч разницы - вообще непонятно

[frost]

Сообщение от Дмитрий_Воронеж

Вот тут нельзя не согласитья. Я надеялся, что у ж у Весты сделают нормальную ручку двери водителя...

На двери Hyundai Santa Fe поди ориентировались.

[AGS]

Сообщение от Heartly

чувствуете разницу? А ведь эти два авто позиционируются как конкуренты.

Вы сначала цену озвучьте за Полик с таким интерьером, а потом сравнивайте

[Heartly]

Сообщение от AGS

Вы сначала цену озвучьте за Полик с таким интерьером, а потом сравнивайте

То есть мы признаем, что веста - опять не конкурент бюджетным автомобилям? Опять лада берет ценой, но проигрывает по потребительским качествам?
А ведь изначально мы должны были получить конкурента иномаркам С класса... Я не спорю, утилитарные автомобили нужны - но блин есть же гранта с тем же мотором, той же коробкой. Пусть чертова Веста стоила бы дороже, но была более дружелюбна к потребителю, как поло седан.

[AGS]

Сообщение от Heartly

То есть мы признаем, что веста - опять не конкурент бюджетным автомобилям? Опять лада берет ценой, но проигрывает по потребительским качествам?
А ведь изначально мы должны были получить конкурента иномаркам С класса... Я не спорю, утилитарные автомобили нужны - но блин есть же гранта с тем же мотором, той же коробкой. Пусть чертова Веста стоила бы дороже, но была более дружелюбна к потребителю, как поло седан.

Как машина B класса может стать конкурентом машин С класса? Правильно - чуть проигрывая в размерах, стоить при этом намного дешевле. А как стоить дешевле? Очевидно, что благодаря экономии на материалах.

Если вам так мил Полоседан, ну так покупайте его. А массовому потребителю не нужна Веста с двухцветным салоном за 750 000 руб.

[Heartly]

Сообщение от AGS

Как машина B класса может стать конкурентом машин С класса? Правильно - чуть проигрывая в размерах, стоить при этом намного дешевле. А как стоить дешевле? Очевидно, что благодаря экономии на материалах.

Если вам так мил Полоседан, ну так покупайте его. А массовому потребителю не нужна Веста с двухцветным салоном за 750 000 руб.

Не теряйте суть, я же уже сказал

Сообщение от Heartly

Машине на каждый день можно простить дешевый интерьер, но плавность хода по мне важнее.

Просто вы спросили меня в чем заключается бюджетность интерьера по моему, и я обьяснил.
Полоседан с ноября месяца пойдет с новым, беспроблемным двигателем - есть смысл подождать, а там сравнить. Конечно, получается выбор из двух зол - либо жертвовать плавностью, эстетикой и практичностью, либо энергоемкостью подвески, геометрией и кошельком...

[Algabas]

Полоседан с ноября месяца пойдет с новым, беспроблемным двигателем

свежо придание...
ваг обосрался - дальше некуда.