Аккумулятор для авто - Архив

[андрей 69]

Сообщение от бездельник

Написали же что непонятного тип акб Са-Са как утверждает представитель завода Аком летом для его подзаряда достаточно 14.2, зимой же 14.5 вот я специально зарядил акб буду проверять его слова если через месяц полностью заряженный акб опять сядет , нужно будет задуматься о замене так как менять Аком на Аком смысла не будет.Генератор у нас выдает только 14.2.

Думаю, что вы просто мешаете машине работать. Вот когда машина не будет заводиться вот это и будет повод обратиться за заменой акб.
И как раз в зимний период будет возможность это проверить.
А сняв батарею с машины вы умышленно уменьшаете срок её эксплуатации.

[бездельник]

Сообщение от андрей 69

Думаю, что вы просто мешаете машине работать. Вот когда машина не будет заводиться вот это и будет повод обратиться за заменой акб.
И как раз в зимний период будет возможность это проверить.
А сняв батарею с машины вы умышленно уменьшаете срок её эксплуатации.

Андрей странный вы какой то акб снял ,плотность 1.25 чего ждать? Когда в один прекрасный солнечный морозный день начну бегать прикуривать авто не в моих это правилах. Акб Са-са не любит разрядов лишь однажды разрядив такой акб он может потерять до 50 процентов емкости...Зимой холодный акб не берет зарядку только когда прогреется а это минимум 10 км нужно проехать. Если бы у меня стоял не обслуживаемый акб это один разговор но когда у меня стоит обслуживаемый грех не проверить его перед зимним сезоном на то он и обслуживаемый.Качество акб Аком оставляет желать лучшего. На матизах штатные акб то же такие же дохленькие все меняли на Бош и Варту и нет проблем.

[андрей 69]

Сообщение от бездельник

Андрей странный вы какой то акб снял ,плотность 1.25 чего ждать? Когда в один прекрасный солнечный морозный день начну бегать прикуривать авто не в моих это правилах. Акб Са-са не любит разрядов лишь однажды разрядив такой акб он может потерять до 50 процентов емкости...Зимой холодный акб не берет зарядку только когда прогреется а это минимум 10 км нужно проехать. Если бы у меня стоял не обслуживаемый акб это один разговор но когда у меня стоит обслуживаемый грех не проверить его перед зимним сезоном на то он и обслуживаемый.Качество акб Аком оставляет желать лучшего. На матизах штатные акб то же такие же дохленькие все меняли на Бош и Варту и нет проблем.

Главное при зарядке не накосячить и не доводить до бурления электролита.
Я так убил один почти новый акб.

[Клюв]

Зимой холодный акб не берет зарядку только когда прогреется

Отдает, но не берет? Так не бывает

[viser]

Сообщение от Клюв

Отдает, но не берет? Так не бывает

Бывает :-) У него высокое внутреннее сопротивление, в результате чего так заряда очень мал. На сайте АКОМ пишут, что заряжать надо при температуре выше 0.

А вообще тут много "спецов" :-) Чего только стоит фраза "А сняв батарею с машины вы умышленно уменьшаете срок её эксплуатации"! Интересно, а сняв колесо с машины, его ресурс тоже уменьшается?
Фраза "То есть если приборка показывает 11.6, это значит, что аккумулятор недозаряжен (где-то 50% заряда), но никакой катастрофы нет." вообще шедевр! 11.6 В это уже капут - 0% http://www.akom.su/support/supports/intsruktiya/
Ну или здесь: http://www.akb-oil.com.ua/blog/kontr...-napryazheniyu
Да вообще информации в сети полно. Вы почитайте, а потом уже засоряйте форум своими "мыслями".

[dema]

Интересно, а сняв колесо с машины, его ресурс тоже уменьшается?

безусловно
ведь колесо, открученное от машины, можно потерять, проколоть или прикрутить криво...
в итоге дальнейшая эксплуатация уже не получится как раньше)))

[viser]

Сообщение от dema

безусловно
ведь колесо, открученное от машины, можно потерять, проколоть или прикрутить криво...
в итоге дальнейшая эксплуатация уже не получится как раньше)))

Ну да, и ресурс болтов тоже снижается...

[dema]

Сообщение от viser

Ну да, и ресурс болтов тоже снижается...

не дави на больное)
я при каждой переобувке зима<>лето на акценте менял минимум 1-2 шпильки....сырые блин!!!

[Клюв]

У него высокое внутреннее сопротивление, в результате чего так заряда очень мал

Ну, что значит высокое... Если АКБ отдает хотя бы жалкие 100А, ее внутреннее сопротивление никак не может быть слишком высоким, поскольку I*R и всякое такое

На сайте АКОМ пишут, что заряжать надо при температуре выше 0

Ну, пишут... Возможно, по каким-то причинам и правда лучше при плюсе (хотя мне эти причины не известны и даже гипотез внятных не имею), но то, что "холодная АКБ не берет зарядку" - однозначно не соответствует действительности

[viser]

"холодная АКБ не берет зарядку"

А так: "холодная АКБ хуже берет зарядку" - устроит?