Лада Веста или Б/У иномарка ? - Архив

[AGS]

Сообщение от Алексей СК

Б/у иномарку есть смысл брать, если ежемесячный доход, который остаётся за вычетом расходов на жизнь - минимум 50 000₽. Какая бы надежная машина ни была, всему есть предел. И надо понимать, что годы молодости, упругости и влюбленности этого автомобиля давно позади. Если вы слышите, "за 3-5-7 лет ничего не ломалось", значит готовьте в ближайшее время круглую сумму.

Иномарки ооочень разные бывают. У меня Астра "жрет" в среднем 12 000 руб. в год на ремонты (кроме ТО планового). А если взять Икс5 лохматого года, то и 50 рублей в месяц может не хватить.

[Neibot]

Народ, а кто Шниву эксплуатировал(ует)?

Бате брали новую в том году. Есть какие-то вопросы?

[dema]

Народ, а кто Шниву эксплуатировал(ует)?

3 года на ней отъездил
в чем вопрос?

[Алексей СК]

Сообщение от dema

3 года на ней отъездил
в чем вопрос?

Если взять 4-х годовалую, пробег 50 000 км, на сколько буду попадать по ремонту?

[dema]

Сообщение от Алексей СК

Если взять 4-х годовалую, пробег 50 000 км, на сколько буду попадать по ремонту?

они после 3-4 лет дальше ломаются примерно одинаково)

моя ела в год 30-35 тысяч (это включая ТО)

эксплуатация была пробочная + бездор периодически (там я похоронил генератор и много чего еще)

Добавлено через 42 секунды
можно было дешевле, но кроилова не люблю и менял запчасти по мере необходимости как и на иномарках (произносить с придыханием)

[Алексей СК]

Сообщение от dema

они после 3-4 лет дальше ломаются примерно одинаково)

моя ела в год 30-35 тысяч (это включая ТО)

эксплуатация была пробочная + бездор периодически (там я похоронил генератор и много чего еще)

Добавлено через 42 секунды
можно было дешевле, но кроилова не люблю и менял запчасти по мере необходимости как и на иномарках (произносить с придыханием)

На что особенно внимание обратить?

[Fktrc]

детальный осмотр показал что эти 7 лет оплачивать будет следующий владелец:

А в чём прикол ? Как будто после 7 лет владения Вестой следующий владелец не будет оплачивать тот же список?

[Алексей СК]

Сообщение от Fktrc

А в чём прикол ? Как будто после 7 лет владения Вестой следующий владелец не будет оплачивать тот же список?

Кроме стоимости этого списка ни в чем

[Fktrc]

Кроме стоимости этого списка

Отсюда итог какой? После 7 лет владения Сивиком человек не вкладывал в неё, а потом начнутся разговоры что Сивик в...о с болтами? Ну а чё я за! А после Ваза не так что ли?

[dema]

Сообщение от Алексей СК

На что особенно внимание обратить?

люфты в редукторах/раздатке
т.е. если машина при небрежной работе сцепления трогается с ощутимым толчком в трансмиссии - то значит хвостовики редукторов (минимум) раздолбаны, а скорее всего и в раздатке в крышках все плохо.
проверяется так: трогаешься плавно....покатился на холостых...выжимаешь сцепление и через чуть-чуть времени оптускаешь....если не громыхнуло - можно брать

раздатка должна переключаться легко на месте между повышенной и пониженной.
блока должна включаться либо стоя на месте, либо (если зубы не попали) при небольшом движении с повернутыми колесами.
если не включается или с очень большим усилием - плохо

в коробке не должно быть шороха когда на нейтралке стоишь.

поидее этих годов машина будет уже на шруссовых карданах - смотри чтоб резинки целые были

мотор - пофиг ваще, чинится за копейки из любого состояния.
гидрики если стоят и доставляют неудобства - просто поставишь потом распред от нивы и болты от нее же. сразу все вопросы снимутся и тяги с низов добавится.

готовься что при адекватной эксплуатации передние ступичные надо контролировать...и чем чаще, тем лучше.
если упустишь натяг - замена подшипника как минимум....каждый второй раз замена ступицы.

а, ну и в обязательном порядке машину чиповать. иначе она вообще не едет.

Добавлено через 1 минуту
тут вкратце впечатления о машине описал