Озвучена предварительная цена универсала LADA Vesta Cross

[PhAn]

Daniil, Ванговать никто мне не запретит мне же как-то планировать свои расходы нужно.
Мор как понимаю озвучил цену если не будет каких-то форс-мажоров и та цена к которой он как руководитель будет стремится, не более того.

[udaff34]

Сообщение от Мансур

Он же лучше не поедит по бездорожью из за приставки кросс. Наверняка не будет дотягивать по проходимости даже до калины.

Даже обычная веста едет по снегу лучше калины-кросс
https://www.youtube.com/watch?v=5YjxwndrYHE

[Покрышкин]

Цена ожидаема. Еще в мае обсуждали на ветке - "Первые веста кросс собрали в Ижевске". И ценник в 800 озвучивали без Ванги. Потому как дешевле кроме китайцев машин нет. Эксплуатирую СХ-5. Авто так себе, так вот он в самой дешевой комплектации, такой же переднеприводный, без навигации и много чего еще на полмиллиона дороже самой дорогой Весты. Я даже не понимаю за что деньги отдал. А с Дастерами сравниватся то-же не надо. Много езжу трассе (в основном на Приоре), еще ни одного Дастера не видел что бы он нормально ехал. Плетутся как убогие. 800 в люксе за нормальную сборку приемлимая цена. Просто других нет.

[Вятич]

Кросс, кросс... лучше бы озвучили цену обычного универсала.

[Покрышкин]

Кросс, кросс... лучше бы озвучили цену обычного универсала.

-50. Кросс тот же универ, только малеха поинтересней будет в плане проходимости. А в целом и общем - понты.

[Семён]

Покрышкин, на мой взгляд, Кросс (с его внедорожной стилизацией) будет выглядеть более гармонично, чем обычная Веста с её просветом почти 18см. С одной стороны, отчётливо понимаю пользу от геометрической проходимости, с другой стороны несколько тускнеет эстетическая составляющая (вспомним красную Весту-фотомодель из первых обзорных статей с уменьшенным дорожным просветом). А Кросс получается неким компромиссом между проходимостью (даже ещё улучшенной) и притягательным экстерьером.

[enalbandian]

Сообщение от udaff34

Даже обычная веста едет по снегу лучше калины-кросс
https://www.youtube.com/watch?v=5YjxwndrYHE

У Калины Кросс на видео брак. Прокладка между рулём и сиденьем может пропускать. Как можно сравнивать когда разные водители за рулем. Это одно и тоже что жа руль копейки пустить мс по экстремальному вождению, а за руль весты курсанта автошколы. И потом говорить веста хуже копейки едит.

[Покрышкин]

Кросс (с его внедорожной стилизацией) будет выглядеть более гармонично, чем обычная Веста с её просветом почти 18см.

Примерно того же мнения. Кросс поинтересней будет, да и разница в цене не столь велика, по крайней мере авто берется не на месяц. Жду кросс 1.8 на механике. И хотелось бы сказать если каким то чудом вазовские управленцы читают мнения потенциальных клиентов - лошары вы конченные и гнать вас надо драной метлой. Столько мурыжить тему кросса - уму не постижимо. Отработали на 0, кучу клиентов растеряли. А государство налогов недополучило в виде упущенной выгоды. Ни страха , ни ответственности да и скорее всего и мозгов. При Бу, как то все шустрее было.

[Вятич]

-50. Кросс тот же универ, только малеха поинтересней будет в плане проходимости.

Был бы вариант 4х4, тогда можно задуматься про кросс, а так это какой-то перебор, не понятна мне эта линейка с приставкой "Кросс". Хочется больше устойчивости на трассе, а штатного клиренса и так хватит до дачи или за грибами добраться. Мне требуется скорее "спорт универсал" с большими хозяйственными возможностями

[Семён]

Сообщение от Вятич

Был бы вариант 4х4, тогда можно задуматься про кросс, а так это какой-то перебор, не понятна мне эта линейка с приставкой "Кросс". Хочется больше устойчивости на трассе, а штатного клиренса и так хватит до дачи или за грибами добраться. Мне требуется скорее "спорт универсал" с большими хозяйственными возможностями

Дык, у всех свои приоритеты. Уверен, что обычный универсал 1,8л можно без чрезмерных затрат довести до уровня серийной Весты спорт в менее практичном кузове (для начала переговорить с Лада Спорт об этом).