Двигатель 1.8 - Архив

[udaff34]

Сообщение от alex-1968

ну тогда ваш вариант?
ну причины масложора

Облегченный поршень- вот причина.

Добавлено через 1 минуту

Вот на тигуане у коллеги 1,4 TSI вообще жуть. А дилер говорит - все ОК, допустимо. Но собственно в верхнюю границу указанную в инструкции укладывается. Ну там же караул сколько указано!
Так что речь не только про ВАГ, а вообще про тенденцию к масложору.

Здесь из-за турбины масло ест

[udaff34]

Сообщение от 4187

Тоже не факт. Почему тогда у корейских 1.4/1.6 расход масла крайне редкое явление? А допуск тоже толи 0,5 толи 0,7 л. на 1000 км.

Не знаю как для корейских, а для вазовских ДВС это факт. До появления приоромотора и 1,4 с облегченной поршневой стуков и масложера не было.
А в чем причина, в зазорах или в жесткости блока пусть мотористы разбираются. Просто был положительный опыт перехода с облегченной шпг на обычную.