Неисправности двигателя - Архив

[Ladavod]

Все тот же ролик, все те же болезни с тем же результатом. Ничего нового и удивительного.

[Phantom70]

Сообщение от Ladavod

Все тот же ролик, все те же болезни с тем же результатом. Ничего нового и удивительного.

лучше скажи когда менять в таком случае нужно. и было бы не плохо в FAQ модерам выложить на что менять, помню, что ты давал уже где то , но найти сейчас не реально.

[Ladavod]

Сообщение от Phantom70

лучше скажи когда менять в таком случае нужно. и было бы не плохо в FAQ модерам выложить на что менять, помню, что ты давал уже где то , но найти сейчас не реально.

Сейчас искать лень. Есть на Приоро и Калино клубах в разделе двигатель. Могу сказать что на Гранте себе менял на 45 тыс. Просто не поехал к официалам на очередное ТО. Там гарантии оставалось 5 тыс., а денег они хотели много. В результате получилось за те же деньги и ТО сделать и головняк с ГРМ закрыть. Обводной ролик на двухрядный lNA и натяжной кажется Дайко, помпу тоже сменил на Пиленгу. Ремень осмотрел и оставил родной, был в идеале. В следующий раз замену прикидывал в районе 90, но продал раньше. Плохо что тут шапок не делают к важным темам. А пока есть гарантия пусть официалы смотрят и за ГРМ и если что двигатель в сборе меняют.

[Tolik43]

Есть на Приоро и Калино клубах в разделе двигатель.

http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...59&postcount=1

[udaff34]

Сообщение от Ladavod

А пока есть гарантия пусть официалы смотрят и за ГРМ и если что двигатель в сборе меняют.

Вот это правильно. Раньше 50 т.км. не стоит туда лазить, и помпа и ролики столько точно проживут, кто-то и больше 100 без заморочек проезжает

[Tolik43]

Раньше 50 т.км. не стоит туда лазить, и помпа и ролики столько точно проживут, кто-то и больше 100 без заморочек проезжает

Мёду бы тебе на язык. То, что более сотки (?), наверное как звёзды ляжут.

[udaff34]

Сообщение от Tolik43

Мёду бы тебе на язык. То, что более сотки (?), наверное как звёзды ляжут.

У меня от калины ещё лежит родной комплект роликов ГРМ, к обводному вообще никаких претензий нет, натяжной немного люфтит (из-за этого гнал ремень не по центру шкивов), пробег 45 т.км.
Помпа моя начала сопливить около 60 т.км.
Так что 50 т.км. без проблем проедет, если нет откровенного брака. Больше риск из магазина паленку купить и большинство втыков было после превентивной замены деталей ГРМ.

[Tolik43]

У меня от калины ещё лежит родной комплект роликов ГРМ, к обводному вообще никаких претензий нет,

udaff34, а чёж ты не оставил паразитный? Катал бы дальше. А не оставил ты его на машине в ГРМ по тому, что наверняка знаешь, что паразитный с пластмассовой обоймой, умирает по тихому, без шума и скрежета. Сепаратор подплавится - шарики в кучу - и кондратий пришёл тебя обнять (ТТТ), тоже, тихонько так. Ролик ролику - рознь, хоть и изначально установленный с завода на авто. И когда пишут - "за сотку" пробег, так ребята, не лучше пример с фото привести. Тут ведь самое главное понять, что никто, ни кого запугивать не собирается страшилками по работе ГРМ на наших авто. И не означает, что нужно подорваться и бежать скорее заказывать. Но согласись, что надо быть готовыми. Инфу собирать всегда полезно, но не факт, что именно этой инфой, ты воспользуешься ( ТТТ). udaff34, пишешь ты, что пробег 45ккм. Я бы тут добавил всего 45ккм. На этот же паразитный, почему бы не установить двухрядный подшипник, да ещё и с железными сепараторами? Да потому, что он машину переживёт. А требования времени (какие-то не гласные) - делать всё, или почти всё - одноразовое.ИМХО. Откатал - выкинул - купил другое. Я вот например, собираюсь ещё поездить на своём авто. Заготовил и ролики самодельные. Смешно? Не-а.... Люди поставили - и забыли. Смотри только за ремешком. Так что, пока живём - всё что-то надо. Поговорка есть - "На наш век - железа хватит". Ну в сомнениях я, не то железо стало, или нет его вообще, где нужно (сепаратор).

Больше риск из магазина паленку купить и большинство втыков было после превентивной замены деталей ГРМ.

Так статистики нет. После плановой замены на СТО рвануло, или сам установил. Бабка на двое сказала. Так что быть добру - кондратий лесом.

[Phantom70]

Сообщение от Ladavod

Сейчас искать лень. Есть на Приоро и Калино клубах в разделе двигатель. Могу сказать что на Гранте себе менял на 45 тыс. Просто не поехал к официалам на очередное ТО. Там гарантии оставалось 5 тыс., а денег они хотели много. В результате получилось за те же деньги и ТО сделать и головняк с ГРМ закрыть. Обводной ролик на двухрядный lNA и натяжной кажется Дайко, помпу тоже сменил на Пиленгу. Ремень осмотрел и оставил родной, был в идеале. В следующий раз замену прикидывал в районе 90, но продал раньше. Плохо что тут шапок не делают к важным темам. А пока есть гарантия пусть официалы смотрят и за ГРМ и если что двигатель в сборе меняют.

Значит на 50 ти буду менять.

[Ladavod]

Сообщение от Phantom70

Значит на 50 ти буду менять.

У тебя же нет гарантии. Я бы на твоем месте поменял опорник как можно скорее. Остальное редко погибает без звуков, а польский опорник бывает делает это совершенно без предупреждения. Но решать естественно тебе. Конечно не далеко не все ролики ломаются. Дело случая.