LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - Архив

[Pulkins_]

Сообщение от rave

В тюмень бы вашу Весту в минус 40

Стока пока не было. В -33, без автозапуска нормально. Крутит правда по-дольше, чем Приора. Но эт не от погоды.
Хоть и летом. Приора прям с ключика, буквально с первого оборота заводилась. Веста нет, с полсекунды-секунду крутанёт, потом заводится. Но заводится как то мягче.
На Приоре стоял автозапуск. В сильные морозы всё равно заводил с ключа. Т.к. время прокрутки ограничено. Если чуть не хватило, то 100% залив. А ключом, сколько надо, столько и крутанёшь. И заведёшь с первого раза. Надёжнее.
На соседском Поло тоже автозапуск, тоже не пользовался. Аккумулятор домой таскал.

[Phantom70]

Сообщение от Pulkins_

Т.к. время прокрутки ограничено. Если чуть не хватило, то 100% залив..

Так во всех сигах время прокрутки на зиму меняют на большее, а так конечно заливать будет. Я всегда ставлю на 3 секунды, все равно если раньше заведется - стартер отпускает сама сига.

[Red`s]

Самое холодное пока было -19(по датчику сиги, а так ХЗ) с автозапуска завелась, думаю до -30 будет легко с автозапуска заводиться

А так автозапуск хорошая вещь особенно при коротких поездках

И на машине сразу как сел едешь а не тупишь на разгоне как сонный крот )), т.к. холодная в минус 20 машина как телега.


А по теме за 500 б/у хороших вест конечно нет на рынке, за 430 тем более

Ну люкс который 650 стоит за 550 наверное заберут

А базу с допами чуть дешевле новой врятли

Я брал:
резина с дисками зимняя 15000 (15" пирелли на штампах)
ковры в багажник и салон 3000(салонные у дилера за 2100)
сига с запуском 14000

Все 32,000 примерно что еще ставить то ?

Всякие мелочи типа брызговиков за 800 руб думаю при такой цене авто не уместно считать думаю.

[Neibot]

Я брал:
резина с дисками зимняя 15000 (15" пирелли на штампах)
ковры в багажник и салон 3000(салонные у дилера за 2100)
сига с запуском 14000

Все 32,000 примерно что еще ставить то ?

Всякие мелочи типа брызговиков за 800 руб думаю при такой цене авто не уместно считать думаю.

Вчера забрал новый поло.

Расходы:
1. Резина - 10 тыр. 185/60 R15 Sava Eskimo Stud - бренд принадлежит гудьеру, сама резина представляет из себя полную копию прошлой топовой модели гудьера UG Extreme, производится на том же заводе в Польше.
2. Комплект качественных (идеально ложатся на своё место, есть крепления в штатные места) полиуретановых ковров Norplast = 1100р. С завода были также родные тряпочные ковры - оставлю их на лето.
3. Ковёр в багажник - теоретически существуют пластиковые за 400р, но единственный магазин, где таковые пробились по коду - через пару дней после заказа отписал, что в наличии не нашли.
Полиуретановый Norplast = 900р.
4. Брызговики Novline по кругу = 1500р.
5. Сига старлайн а39 с автозапуском = 20 тыр с установкой, из которых я заплатил 5, остальное - подарок дилера.

[ПотомуЧтоГладиолус]

Сообщение от Neibot

Вчера забрал новый поло.

Расходы:
1. Резина - 10 тыр. 185/60 R15 Sava Eskimo Stud - бренд принадлежит гудьеру, сама резина представляет из себя полную копию прошлой топовой модели гудьера UG Extreme, производится на том же заводе в Польше.
2. Комплект качественных (идеально ложатся на своё место, есть крепления в штатные места) полиуретановых ковров Norplast = 1100р. С завода были также родные тряпочные ковры - оставлю их на лето.
3. Ковёр в багажник - теоретически существуют пластиковые за 400р, но единственный магазин, где таковые пробились по коду - через пару дней после заказа отписал, что в наличии не нашли.
Полиуретановый Norplast = 900р.
4. Брызговики Novline по кругу = 1500р.
5. Сига старлайн а39 с автозапуском = 20 тыр с установкой, из которых я заплатил 5, остальное - подарок дилера.

Итого?

[Avtolybitel]

Neibot, поздравляю) Что за комплектация, по чем и куда гранту сдал?

[П@влик]

Сообщение от Neibot

Вчера забрал новый поло.

Расходы:
1. Резина - 10 тыр. 185/60 R15 Sava Eskimo Stud - бренд принадлежит гудьеру, сама резина представляет из себя полную копию прошлой топовой модели гудьера UG Extreme, производится на том же заводе в Польше.
2. Комплект качественных (идеально ложатся на своё место, есть крепления в штатные места) полиуретановых ковров Norplast = 1100р. С завода были также родные тряпочные ковры - оставлю их на лето.
3. Ковёр в багажник - теоретически существуют пластиковые за 400р, но единственный магазин, где таковые пробились по коду - через пару дней после заказа отписал, что в наличии не нашли.
Полиуретановый Norplast = 900р.
4. Брызговики Novline по кругу = 1500р.
5. Сига старлайн а39 с автозапуском = 20 тыр с установкой, из которых я заплатил 5, остальное - подарок дилера.

Поздравляю. Во вторник забрал с салона свой ФПС. Купил резину гудьер ультра ГРИП айс2 5 колёс за 15 КР. Купил защиту картера, а оказывается защита шла штатная полимерная уже, терь железную надо продавать. Коврики с резины за1100, в багажник 1200. Щас докуплю гарант на рулевой вал шоб надежней было. Машина едет отлично. Греется моментом. Против приоры канешно небо и земля.

[dema]

Машина едет отлично. Греется моментом.

на ходу все машины греются моментом...

[П@влик]

Сообщение от dema

на ходу все машины греются моментом...

Она хорошо греется стоя на хх.

Добавлено через 1 минуту

Сейчас КАСКО, я не парюсь.

Тоже КАСКО, но гарант не повредит.

[Neibot]

на ходу все машины греются моментом...

Не, поло греется реально очень быстро.. Быстрее гранты однозначно и это сразу бросается в глаза.
Мне до работы ехать минут 10-15, машину грею на холостых градусов до 30-40.
Гранта к концу поездки успевает набрать температуру градусов 60 с чем-то..
Поло - еще на середине пути уже 85 градусов.

Встроенный в блок выпускной коллектор делает своё дело..

гарант на рулевой вал шоб надежней было.

Тоже планирую, но сильно позже. Сейчас КАСКО, я не парюсь.