LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - Архив

[sergey-78]

Сообщение от katran

Охренеть можно. Кто Вам это сказал? Вот экология нас заставляет греть двигатель на ходу, т.е. под нагрузкой, и это мнение уже превалирует. Но самое страшное в смысле износа, это работа холодного двигателя, именно в нагрузочном режиме.

А где я сказал, что на холодном нагрузку давать? Прогреть необходимо, но и греть до рабочей температуры тоже не стоит. Лично я грею до тех пор, пока обороты не упадут до примерно 1100.

[katran]

Лично я грею до тех пор, пока обороты не упадут до примерно 1100.

Обороты, до холостого хода, при температуре до -25, падают через минуты 2-3. При этом температура двигателя чуть выше ноля градусов, у меня так. Но масло при этом наверное -20, ни разу не мерил, но думаю так. И это прогрев? А кстати, многие греют двигатель с включенным отопителем, а еще с климатом на автомате. Современные двигатели с высоким КПД, с включенным отопителем, при низкой температуре вы можете греть несколько часов до рабочей температуры. Поэтому лучше нагреть на месте до 50, а далее нагрузка и отопитель на минимум до рабочей температуры, и двигателю меньше вреда и авто прогревается в разы быстрее.

[TOSJ]

Обороты, до холостого хода, при температуре до -25, падают через минуты 2-3.

тоже заметил такое.. похоже это что с евро 5 связанно.похоже он очень быстро выходит на работу ДК. до этого гранта калина пока прилично не прогреются на нормальный ХХ не сбрасывались.

[sergey-78]

Сообщение от katran

Обороты, до холостого хода, при температуре до -25, падают через минуты 2-3. При этом температура двигателя чуть выше ноля градусов, у меня так. Но масло при этом наверное -20, ни разу не мерил, но думаю так. И это прогрев? А кстати, многие греют двигатель с включенным отопителем, а еще с климатом на автомате. Современные двигатели с высоким КПД, с включенным отопителем, при низкой температуре вы можете греть несколько часов до рабочей температуры. Поэтому лучше нагреть на месте до 50, а далее нагрузка и отопитель на минимум до рабочей температуры, и двигателю меньше вреда и авто прогревается в разы быстрее.

Ниразу не мерил, но думаю так это конечно аргумент.