LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - Архив

[Avtolybitel]

Сегодня в салон Лады ездил. Хотел все-таки уговорить себя на Весту Старт, которая стоит 570, все необходимое есть и никакой лишней фигни за мои деньги. Думал прокатиться, но не получилось. Несмотря на то что в салоне из клиентов был я один, мне сказали, что тест-драйв только по записи и в будние дни. Ну ребята, в будние дни у меня занятия по-важнее есть. В салонах инок тест-драйв в любое время и никаких записей. Поговорил по трейд-ину, тут еще веселей. От моей машины минус 20% от рыночной цены, при скидке в 30 тыр. Таких грабительских условий не предлагает ни один из конкурентов. При таком раскладе гораздо выгоднее сдать машину перекупам.
Единственное положительное изменение я все-таки увидел, машин в наличии много и никаких допов, но так и у инок нынче допов нет, еще и сигналки и резины в подарок дают, в Ладе менеджер сказал, что подарить могут только какую-то сумку автомобилиста, равносильно вонючке))
В общем, пока что дилер Лады отговорил меня покупать Весту.

[ЗамЦаря]

Сообщение от Neibot

А мне нравилась. Продал только потому что это было выгодно.

За год владения у меня начали стучать передние амортизаторы на отбой,скрипели тросы ручника,появилась вибрация в рычаге автомата,появились сверчки,которые я так и не смог побороть.Зацарапались стекла боковые и внутренние обшивки,задний фонарь (лифтбек) сразу начал пропускать внутрь воду.Купил новый заводской и он начал пропускать.И это только то,что сходу вспомнил.Ах да,два раза менял передние колодки на разных производителей но они все равно безбожно скрипели.Вообщем огонь тачка.Повелся на улучшенное российское качество,взял максимальную а на выходе получил не пойми чо.
И еще вспомнил..Нагло опускалась фара со стороны водителя и светила куда то вниз.

[ПотомуЧтоГладиолус]

В общем, пока что дилер Лады отговорил меня покупать Весту.

Уф, красавчеги, форум вздохнул с облегчением)
А че к твоим любимым корейцам жаба не пускает?

[ЗамЦаря]

Сообщение от Avtolybitel

Сегодня в салон Лады ездил. Хотел все-таки уговорить себя на Весту Старт, которая стоит 570, все необходимое есть и никакой лишней фигни за мои деньги. Думал прокатиться, но не получилось. Несмотря на то что в салоне из клиентов был я один, мне сказали, что тест-драйв только по записи и в будние дни. Ну ребята, в будние дни у меня занятия по-важнее есть. В салонах инок тест-драйв в любое время и никаких записей. Поговорил по трейд-ину, тут еще веселей. От моей машины минус 20% от рыночной цены, при скидке в 30 тыр. Таких грабительских условий не предлагает ни один из конкурентов. При таком раскладе гораздо выгоднее сдать машину перекупам.
Единственное положительное изменение я все-таки увидел, машин в наличии много и никаких допов, но так и у инок нынче допов нет, еще и сигналки и резины в подарок дают, в Ладе менеджер сказал, что подарить могут только какую-то сумку автомобилиста, равносильно вонючке))
В общем, пока что дилер Лады отговорил меня покупать Весту.

Очень похоже на мои походы к дилеру Лада на предмет заинтересованности по весте.Мало того,что мой тогда нынешний фокус в копейки оценили,так еще и скидка копеечная,да и хамоватое поведение продавцов не поддавало оптимизма.Вот,теперь на шкоде передвигаюсь.

[Just_Fog]

Бедняга. Че же мне такие хорошие продавцы не попались?))

[Avtolybitel]

Сообщение от ПотомуЧтоГладиолус

Уф, красавчеги, форум вздохнул с облегчением)
А че к твоим любимым корейцам жаба не пускает?

Да на первый взгляд у Весты ценник заманчивый .
А корейцы долго с новым Солярисом запрягают. Ну теперь уж точно буду его ждать, тем более там разница в цене итоговая будет не велика.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от ЗамЦаря

Очень похоже на мои походы к дилеру Лада на предмет заинтересованности по весте.Мало того,что мой тогда нынешний фокус в копейки оценили,так еще и скидка копеечная,да и хамоватое поведение продавцов не поддавало оптимизма.Вот,теперь на шкоде передвигаюсь.

Так у Шкоды задачи иные, зарабатывать на продаже автомобилей, а не на высасывании денег из госбюджета.

[Iscum]

Для себя закрыл тему Вага, когда начал интересоваться их моторами. Новый мотор 1.6
110л.с это чистый продукт маркетологов, только для того, чтобы мотор ни в коем случае не смог выехать сильно дальше гарантийного периода. Если Cfna жрал масло и стучал не у всех (чаще у любителей подольше погреть авто на холостых), можно было поменять коллектор на паук и продлить жизнь мотору, то cfwa масло жрут поголовно, катколлектор уже не снять. У 1.4тси на еа211 ресурс скорее всего будет больше, чем у атмо (браво маркетологам вага- атмо умрет раньше турбо!), но и он тоже маслице кушать будет, только немного попозже

[rave]

Сообщение от Avtolybitel

Да на первый взгляд у Весты ценник заманчивый .

Подожди может универсала Весту возмешь.

Я бы может взял бы, если только очень выгодно будет.

[Avtolybitel]

Сообщение от rave

Подожди может универсала Весту возмешь.

Я бы может взял бы, если только очень выгодно будет.

Универсал заманчив конечно, тут кузов решает. Но опять же, если у них жадность не зашкалит. За от 800, как сказал Мор, он мне нафиг не уперся, я лучше сразу Рено Каптюр возьму,а вот если к примеру к седану в комплектации Старт за 570 прибавят тысяч 30 за универсал, то в пределах 600 взял бы сразу и не думая.

[Just_Fog]

Сообщение от Iscum

Для себя закрыл тему Вага, когда начал интересоваться их моторами. Новый мотор 1.6
110л.с это чистый продукт маркетологов, только для того, чтобы мотор ни в коем случае не смог выехать сильно дальше гарантийного периода. Если Cfna жрал масло и стучал не у всех (чаще у любителей подольше погреть авто на холостых), можно было поменять коллектор на паук и продлить жизнь мотору, то cfwa масло жрут поголовно, катколлектор уже не снять. У 1.4тси на еа211 ресурс скорее всего будет больше, чем у атмо (браво маркетологам вага- атмо умрет раньше турбо!), но и он тоже маслице кушать будет, только немного попозже

Теоретик