Тормозная система Лада Веста

[Вятич]

Изучая документацию на Весту, порадовала регулировка стояночного тормоза из салона - не надо будет лазить под машиной.

[german]

Сообщение от Вятич

Изучая документацию на Весту, порадовала регулировка стояночного тормоза из салона - не надо будет лазить под машиной.

Их в эксплуатации вообще не надо регулировать.

[wolodia]

Их в эксплуатации вообще не надо регулировать.

Даже ежели случайно прокатишься на ручнике?

[rvs63]

Сообщение от german

Их в эксплуатации вообще не надо регулировать.

Сдаётся мне ты с машинами никогда в жизни дела не имел. И то , что в процессе эксплуатации тросы ручника слегка вытягиваются и требуют регулировки не знаешь. И то что на концах тросов есть регулировочные гайки тебе тоже невдомёк.

[Дмитрий_Воронеж]

Сдаётся мне ты с машинами никогда в жизни дела не имел. И то , что в процессе эксплуатации тросы ручника слегка вытягиваются и требуют регулировки не знаешь.

В принципе, на иномарках, может быть и не надо его регулировать... У меня был Спарк (задние барабанные) и Солярис (задние дисковые) и на них я даже после 3 лет эксплуатации ручник не регулировал. Но у Солярисов там точно есть механизм регулировки зазора между диском и задними колодками, поэтому регулировка не требовалась даже после 90 тыс.км. пробега...

[Nikolug]

И то что на концах тросов есть регулировочные гайки тебе тоже невдомёк.

нет на Гранте и Калине на КОНЦАХ тросов никаких гаек! Есть общий неразрезной регулировочный болт с контргайкой! Есть, так же авторегулировка зазора между колодками и барабаном! Не умничайте..

[german]

Сообщение от rvs63

Сдаётся мне ты с машинами никогда в жизни дела не имел. И то , что в процессе эксплуатации тросы ручника слегка вытягиваются и требуют регулировки не знаешь. И то что на концах тросов есть регулировочные гайки тебе тоже невдомёк.

Если я не имел, то ты их не видел вообще. Покажи хоть одну гайку "на концах"...тросов. Да, заодно и пункт в руководстве по ремонту, где-бы указывалось это делать в эксплуатации.

Добавлено через 7 минут

Сообщение от wolodia

Даже ежели случайно прокатишься на ручнике?

"Даже если". Пара нажатий на педаль, и всё в норме (зазор). Есть и термокомпенсатор, от перерегулировки при нагреве. Радует, что это есть и на ЛАДах.

[rvs63]

Сообщение от german

Если я не имел, то ты их не видел вообще. Покажи хоть одну гайку "на концах"...тросов. Да, заодно и пункт в руководстве по ремонту, где-бы указывалось это делать в эксплуатации

"Руководство по ремонту ЛАДА- ВЕСТА . Подвески передняя, задняя и колёса - снятие/установка, разборка/сборка основных узлов и деталей"
Рисунок 13-2 – Отсоединение тросов
привода от рычага ручного привода
тормоза:
1 – рычаг ручного привода тормоза;
2 – гайка регулировочная;
3 – трос привода регулировочный
Это насчёт пункта в руководстве К сожалению не могу засунуть фото. Захочешь узнать больше - почитай руководство и не будешь высказывать такие мысли, а заодно узнаешь иного интересного.