Бензин 92, 95, или 98/100? - Архив

[Just_Fog]

ну согласно наклейки у нас две крайности. самый низкий из допустимых и самый высокий из допустимых. а от повышенного че там? клапана прогорают? ))))

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от dema

вот тут мне нравится как описано...подробно

проводил эксперимент на той же шниве (еще без прошивки)
как известно, там степень сжатия 9,3
завод ПРЯМО ПИШЕТ про 95-ый: http://www.motors-vaz.ru/vaz2123.html
фактически на 95-ом летом на 3-ей передаче с 1.5 тысяч плавно нажал на газ до пола - бздынь-бряк из под капота не заставил себя ждать....

на весте тоже изредка летом слышу....на 95-ом...хоть АМТ и старается оптимизировать этот процесс.

а вы блин про 92-ой))

ну то есть ты в очередной раз не ездил, а рассуждаешь? я на всех машинах 92 лил и катал. никогда проблем с мотором не было. вряд ли они были бы и при 95, конечно

[ХАВКА]

Сообщение от Just_Fog

ну согласно наклейки у нас две крайности. самый низкий из допустимых и самый высокий из допустимых. а от повышенного че там? клапана прогорают? ))))

деньги прогорают от 98

[dema]

самый низкий из допустимых и самый высокий из допустимых. а от повышенного че там? клапана прогорают? ))))

это где "самый высокий из допустимых"?))

Добавлено через 23 секунды

ну то есть ты в очередной раз не ездил, а рассуждаешь?

где не ездил? ничо не понял

[Just_Fog]

Сообщение от dema

это где "самый высокий из допустимых"?))

Добавлено через 23 секунды

где не ездил? ничо не понял

наклейка. 92 и 95. один минимум, второй стало быть максимум

на 92

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от dema

а у меня чаще 1-1.5

не, я в пробках не тыркаюсь практически

[dema]

второй стало быть максимум

жуть какая..

не, я в пробках не тыркаюсь практически

завидую ваще ппц как..

[Дмитрий_Воронеж]

Сообщение от Just_Fog

я на всех машинах 92 лил и катал. никогда проблем с мотором не было. вряд ли они были бы и при 95, конечно

А может ты просто не чувствуешь двигатель...

[dema]

Сообщение от Дмитрий_Воронеж

А может ты просто не чувствуешь двигатель...

думается, поскольку он в основном по трассе ездит, то это езда на оборотах...
а в таком режиме детон плохо ощутим, поэтому он считает что все замечательно)

[ВОЛК]

По холодку скорость сгорания чуть ниже, поэтому детонации не так заметны, но потеря в тяге, если перейти на 92 ощутима, как-бы жмоты себя ни успокаивали. Посмотрите замеры мощности на 92 и 95.

[Phantom70]

Сообщение от ВОЛК

.., но потеря в тяге, если перейти на 92 ощутима, как-бы жмоты себя ни успокаивали. Посмотрите замеры мощности на 92 и 95.

А если вообще нет потери в тяге на 92 м и расход на нем меньше чем на 95 -м что делать тогда?

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Oleg08

если нету 95, который и положен мотору. .

Ну вот нету у нас нормального 95го, к сожалению.

[Just_Fog]

Сообщение от Phantom70

А если вообще нет потери в тяге на 92 м и расход на нем меньше чем на 95 -м что делать тогда?

тогда надо перестать себя обманывать и срочно начать верить незнакомым людям!