Вестоводы Санкт-Петербурга - Архив

[Smitn]

Сообщение от Shur_spb

Так для справки у ЭПГ не линейная характеристика, а впрошивках тем более.

Это то понятно, но тут вопрос в другом что при "полпедали" она не крутит сильно.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Shur_spb

TSI - 1,2 самый проблемный и нагруженный двигатель работающий на пределе

Кроме цепи особых проблем не было, поршня не крошатся как на 1.4 NET от GM.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Ladavod

Я имел ввиду машины 12-го года...

в 2011 году была самая большая модернизация DSG7, потом только прошивки и материал накладок сцепления, а это и я могу обновить, гарантия на КПП до конца этого года.

Добавлено через 8 минут

Сообщение от Ladavod

как себя ведет DSG когда медленно подкатываешься на 2-ой и хочешь ускорится не резко, а робот решает подоткнуть 1-ю? Большая задержка?

Фиг знает, пока таких режимов не было, к авто привыкаю, жидкости ещё не менял поэтому особо не вжариваю. Если всё ок, то в субботу поеду менять масло к брату на Ленинский хочешь подъезжай покатаемся.

[Ladavod]

Сообщение от Smitn

Если всё ок, то в субботу поеду менять масло к брату на Ленинский хочешь подъезжай покатаемся.

В кои то веки могли пересечся и облом я всю субботу на севере города, домой вернусь часам к 9 вечера.

[Shur_spb]

Добавлено через 2 минуты

в 2011 году была самая большая модернизация DSG7, потом только прошивки и материал накладок сцепления, а это и я могу обновить, гарантия на КПП до конца этого года.



Я нового менеджера взял, у него тоже был гольф 2012 года он сдал его в трейд-ин, именно по причине рекомендации дилера избавится из-за DSG, начала подергиваться- пробег 80 тыс. Гарантии. Уже не было
Он кстати сказал, что если есть хоть какие-то звуки со стороны ГРМ-меняй цепь не затягивая, провернет -цепь то зубчатая.
Он менял в районе 70-ти тыс, сами Ваговцы говорят, что цепь по обслуживанию тоже самое, что и ремень, менять и следить надо с таким же интервалом