Лада Веста vs Hyundai Solaris - Архив

[Neibot]

посмотркть что с дискачами на мотоциклах и почему у них спереди диск на много много больше чем сзади.

Так и на автомобилях спереди тормозные диски больше, чем сзади..

А к барабанам претензии больше не по качеству торможения, а из-за присущих им особенностей эксплуатации.
На всех машинах, где они у меня стояли - к ним были нарекания.

Например:
1. Неравномерный износ и посторонние шумы, из-за попадания в барабан мусора. На гранте шум при торможении начал появляться после каждой стоянки уже на вторую зиму, на предыдущих машинах так было постоянно.
2. Ненадёжность маленьких двусторонних рабочих цилиндров - подклинивания, подтекания.
На ланосе после стоянки (летом, без ручника) барабан один раз намертво заклинил и сорвать его удалось только вместе с накладками колодок. Поменял колодки и цилиндры и через две недели на ТО выяснилось, что колёса тормозят по-разному. Потому что в одном из барабанов грязь хорошо так избороздила рабочую поверхность (см. п.1). В итоге замена ещё и барабанов, с переборкой ступицы и перепрессовкой подшипников (т.к. барабан и ступица отлиты одной деталью). Весело. Пробег был 40 тысяч.
На классике тормозной цилиндр потихоньку незаметно тёк, внутренности барабана были влажные и постепенно там накопился полный барабан жирной черной лечебной грязи, состоящей из стершихся колодок, дорожной пыли и тормозухи. Я чуть не офигел, когда снял.
3. Зимой колодки могут тупо примёрзнуть - на ручнике оставлять чревато.
4. Ручник обычно имеет значительный ход из-за больших люфтов в механизме, тягать его надо от души.

При этом с дисками спереди на этих же машинах никаких проблем никогда не было.

Соответственно, задние дисковые тормоза - это существенно меньше геморроя и приятный чёткий (пары щелчков достаточно) ручник. Кто-то в них находит более лучшее торможение, многим вид нравится.
Мне более важно устранение 4 пунктов, перечисленных выше.

Не все правда реализации ЗДТ одинаково полезны - в лачетти например решили сэкономить на механизме ручника (ибо суппорт с ручником должен иметь внутри хитрый саморегулирующийся механический привод, который будет давить на поршень без гидравлики) - и встроили барабанный стояночный тормоз прямо внутрь тормозного диска.
Т.е. тормозной диск снаружи - диск, а внутри - барабан.
Такой франкенштейн точно также будет страдать от пунктов 3 и 4.

[rave]

Можно ли заказать уже новый солярис ?

[Александр75]

Сообщение от rave

Можно ли заказать уже новый солярис ?

Постеснялись бы на форуме Веставодов, спрашивать такое!))

[sergey-78]

Сообщение от Александр75

Постеснялись бы на форуме Веставодов, спрашивать такое!))

Видимо есть здесь манагеры корейцев

[zub32]

пардонте - мой косяк. Но эта хрень все равно не здоровая

Согласен ,что не здоровая! Но ту косяк АвтоВаза только лишь в том , что они ставят ЭУР Ниссановский(Кашкай,Жук,Тр� �ил дорестаил).
Многие пишут ,что лучше бы наш без редукторный поставили , но если бы они поставили наш ,то и усилие на руле вероятно было бы таким же, что мне крайне не нравится на приорокалиногрантах.
На Весте по-моему мнению для ЭУР самое оптимальное усилие как на малых так и больших скоростях.

[Семён]

Сообщение от Neibot

Т.е. тормозной диск снаружи - диск, а внутри - барабан.
Такой франкенштейн точно также будет страдать от пунктов 3 и 4.

На всех знакомых мне приличных машинах именно такая схема стояночного тормоза, в т.ч. с электроручником.

[Neibot]

На поло, рио/солярисе, гранте/калине спорт и многих других авто ручник на ЗДТ работает так: https://www.youtube.com/watch?v=XnsKKRI4pW4

Электропривод в этом случае делается вообще элементарно:

[Сергей 74]

Сообщение от rave

Можно ли заказать уже новый солярис ?

А разве можно заказывать авто, пока не увидел, не пощупал, не протестировал его лично???!!!

[voditel161]

Сообщение от Mozgolom

Покатался на тест-драйве на Рио (тот же солярис).Да и вы на массы посмотрите. Снаряженная масса рио 1055 кг, а у Весты 1280 (у меня с двиглом 1.8). Разница в более чем 200 килограмм в данном классе машин просто запредельна. Даже приора и та тяжелее. Мне нужно здесь объяснять физику, что при столкновении двух тел с разными массами, тело с меньшей массой получает большие гравитационные перегрузки и чем выше разница в массах, тем печальнее будут результаты для более легкого тела? Рио, как и Солярис - это просто устаревшие, небезопасные и тесные консервные банки с отвратительными ездовыми качествами. Они берут покупателя только относительной надежностью и наличием хорошего автомата.

вес Соляриса 1200 кг....

Добавлено через 8 минут

Такой надежный, что за гарантию как за мать родну держутся.

Потому, что гарантия полноценная, под гарантию попадает почти всё

Добавлено через 6 минут
[QUOTE=Андрей34;91237]У второго лачети, задние стойки. Тоже не из дешевых. Проблема корейцев в том, что очень мало аналогов запчастей, по сравнению с теми же японцами.

http://www.exist.ru/price.aspx?pid=6...�к_1.8_(F18D3) вы считаете, что стойки от 1,5 до 2,5 тысяч это дорого?Дорого на весту рулевую рейку за 100 тысяч купить, а стучать она начала у соседа на третьей тысяче пробега

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Андрей34

Поживем увидим

уже увидели...

[Dips]

Сообщение от voditel161

Потому, что гарантия полноценная, под гарантию попадает почти всё

Да ладно ? )