Курилка - Архив

[Just_Fog]

А, ты вон про че. Наличие тока утечки и зарядку я проведу, конечно. Плохо что вот подставка такая

[SVxxx]

Сегодня заметил, что после остановки (глушим машину, но двери не открываем и не разблокируем) кнопка открывания багажника его не открывает, открываю дверь-кнопка работает. Это нормальная работа (защита может от открывания в пути) или глюк? Мне почему-то кажется, что раньше кнопка срабатывала в любое время.

[Just_Fog]

Тоже так. Если закрылся, багажник не открыть. Ну а кому его открывать, если ты заперт в машине? Логика есть

[SVxxx]

Сообщение от sign

Вы не заметили ключевого слова - "прикидка". Т.е. это примерно, а не точно.
Опять же, аккумуляторы бывают разные и полезно знать соответствие напряжения глубине разряда, именно на своём типе аккумулятора.

На весте вроде у всех одинаковые аккумуляторы, так почему у некоторых при 11,9 не заводится, а у других заводится? Либо дело было не в бабине, ... сидел в кабине, либо БК не верные сведения выдает, либо дело совсем не в аккумуляторе. После работы чуть поэкспериментировал: включил зажигание и ммс "просадил" аккумулятор с 11,9 до 11,7 (заняло это по времени всего минуту) и попробовал завести, завелась даже легче, чем утром.

[Just_Fog]

Еду в такси на китайском джипе. Рев, синяя подсветка, запах тосола с печки, ужасный свет, правая нога на переднем сиденье замерзла, потому что на неё прям дует холодом. Я прям хотел позлорадствовать, но ведь эта падла завелась)))

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от SVxxx

На весте вроде у всех одинаковые аккумуляторы, так почему у некоторых при 11,9 не заводится, а у других заводится? Либо дело было не в бабине, ... сидел в кабине, либо БК не верные сведения выдает, либо дело совсем не в аккумуляторе. После работы чуть поэкспериментировал: включил зажигание и ммс "просадил" аккумулятор с 11,9 до 11,7 (заняло это по времени всего минуту) и попробовал завести, завелась даже легче, чем утром.

А масло до -25 остудил? Помимо напруги есть сила тока, а от неё зависит мощность АКБ. Нет достаточных ампер, от вольт толку не будет. Иначе бы я с аккума от бесперибойника завелся

[Avtolybitel]

Сообщение от Just_Fog

Не глянул. Чёрный какой-то

Черный значит Аком. Ясно, будем знать. Я спрашиваю к тому, что мой Рокет на пятом году стал подсаживаться в сильные морозы за -30, хотя прошлую зиму и после недели стоянки при -35 прекрасно крутил стартер. Пока не подводил, но бывает, что еле крутит и напряжение к утру падает до 12 вольт. В магазин заходил, продавец мне больно расхваливал Акомы эти, нанотехнологии и все такое. Но читая отзывы, все больше склоняюсь к тому, что придется все-таки раскошеливаться на корейский аккум.

[ХАВКА]

Сообщение от Avtolybitel

все больше склоняюсь к тому, что придется все-таки раскошеливаться на корейский аккум.

у меня на Нексии заводской Delkor стоял, вообще огонь. 1 раз в ноль разрядили его, 5 лет с ним отъездил, так и продал еще живой

[Just_Fog]

У меня наюи разу беспроблемного акома не было. Ну блин хоть подай ты знак, ну плохо заведись. Не так же резко). Я ещё удивлялся, че на новой машине тема аккума такая большая)

[SVxxx]

Сообщение от Just_Fog

Тоже так. Если закрылся, багажник не открыть. Ну а кому его открывать, если ты заперт в машине? Логика есть

Логика-то есть, но я недавно узнал, что этой кнопкой можно глушить двигатель (подарил мне дилер сигналку модную с турботаймером (чтоб его)) и вот недавно я обнаружил, что кроме выключения движка посредством комбинации клавиш на брелке или постановки на охрану, можно нажать кнопку открывания багажника и он глохнет, а багажник не открывается.. Кстати, если кто-то знает как надо останавливается, чтобы турботаймер не срабатывал (тормоз жать, ручник поднимать или еще что), а двиг глох после поворота ключа, буду премного благодарен. В инете ничего путевого не нашел, сам экспериментировал, но закономерности не уловил

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Just_Fog

Еду в такси на китайском джипе. Рев, синяя подсветка, запах тосола с печки, ужасный свет, правая нога на переднем сиденье замерзла, потому что на неё прям дует холодом. Я прям хотел позлорадствовать, но ведь эта падла завелась)))

Добавлено через 3 минуты

Помимо напруги есть сила тока, а от неё зависит мощность АКБ. Нет достаточных ампер, от вольт толку не будет. Иначе бы я с аккума от бесперибойника завелся

Физику терпеть не мог, теперь вижу зря

[Just_Fog]

Хм. А если с поло поставить аккум в весту, все станет норм? Половский гена даёт больше 14, а вестовский нормально заряжает простой свинец?