Эра-глонасс в Vesta

[Sersej]

И еще добавлю про ЭРА-ГЛОНАСС. Даже в случае небольшого ДТП, если не сработали подушки безопасности и, соответственно, сигнал в аварийную службу, то можно самостоятельно выйти на диспетчера ЭРА-ГЛОНАСС, объяснить ситуацию про ДТП. И диспетчер отошлет отчет о вашей скорости и движении за крайние 10 минут (точно не помню за сколько) в страховую компанию. Это может послужить доказательством вашей невиновности. Ну, или, виновности.

[ZIL131]

Сообщение от Sersej

И еще добавлю про ЭРА-ГЛОНАСС. Даже в случае небольшого ДТП, если не сработали подушки безопасности и, соответственно, сигнал в аварийную службу, то можно самостоятельно выйти на диспетчера ЭРА-ГЛОНАСС, объяснить ситуацию про ДТП. И диспетчер отошлет отчет о вашей скорости и движении за крайние 10 минут (точно не помню за сколько) в страховую компанию. Это может послужить доказательством вашей невиновности. Ну, или, виновности.

Да есть такая функция. В сложных ситуациях поможет доказать свою невиновность. Ведь наказание не всегда штраф, иногда и зона ((
"Сесть", будучи невиновным втройне обидно.
Ошибаются все, и судьи, и прокуроры, и следователи, потому что они люди.
А тут есть беспристрастная техника и шанс доказать свою невиновность.
Это дорогого стоит.

Добавлено через 53 минуты

Сообщение от otmazor

Уважаемый, тема называется "Эра глонасс".
"Эра глонасс" - это не система оповещения, а система реагирования при авариях. А потому действенность системы напрямую зависит от качества работы оперативных служб.

Полное наименование:
Государственная автоматизированная информационная система «ЭРА-ГЛОНАСС»

А вот реагирование, обеспечивают Дежурно-диспетчерские службы "ДДС", соответствующих структур(мы их знаем как 01, 02,03, есть и другие ,которые высылают свои дежурные силы и средства, в частности бригады "Скорой помощи", бригады спасателей (со спец. инструментом для вскрытия транспорта и другими приспособлениями), боевые расчеты пожарных машин (заправленные огнетушащими средствами для тушения ЛВЖ) и в зависимости от ситуации возможны другие средства (допустим 40 тонный кран, поднять фуру, или вытащить авто упавшее в реку, бульдозер пробить дорогу и т.д.)
Со скорой, спасателями и пожарными понятно, они в дежурном режиме, а где взять спец.технику, ведь 40 тонный кран не стоит в соседнем дворе
В Москве и рядом, МЧС вместе со "Скорой помощью" высылают специальные вертолеты (это уже обыденная ситуация, вы это в новостях неоднократно видели).
Поскольку многолетний опыт использования вертолетов оказался очень положительным и очень удачным (прибл. 90 процентов что человек, выживет, а при доставке авто 25 проц. или меньше) принято решение использовать их на загородных трассах.
МЧС должно обеспечить вертолеты, а местная власть, построить вертолетные площадки на дорогах для дежурства их (вертолетов, ибо у вертолета радиус действия небольшой), и самое главное площадки возле больниц. Угадайте с трех раз, кто тормозит?
Вы правы, реагирование, наиважнейший вопрос, потому что должна быть скоординирована работа разных служб, задействуется большое количество людей ("экстра" профессионалов) и спец.техники.
Где-то проходило "время реагирования не более 20 минут".

Добавлено через 1 час 49 минут

Сообщение от Ladavod

Ну скорее все же система оповещения. Задача у нее, на данный момент, принять сигнал и передать в экстренную службу что и где случилось. Разве не так? Хотя в любом случае, работа экстренных служб в связке с эрой-глонас тут тоже вполне себе может обсуждаться. Иначе зачем эта эра вообще нужна.

Да, это информационная система, но не простая
"Государственная автоматизированная информационная система «ЭРА-ГЛОНАСС»
И надо заметить, что российские экстренные службы лучшие в мире. Как говорил Е.М. Примаков, когда был руководителем Правительства "...мне за них не стыдно, ни внутри страны, ни снаружи... Именно руководитель Правительства курирует работу ведомств этих служб. И службы эти работают хорошо. Но чем быстрее дойдет сигнал, тем быстрее сработают. Причем им надо, кроме факта аварии(ударилось, опрокинулось, загорелось, рухнуло) знать где. А вот с этим "где" всегда были проблемы.
Основной генератор идей и исполнитель по защите людей, это МЧС РФ.
Поэтому "Эра" не на пустом месте возникла. ГЛОНАСС создавалась как военная система, и американцы в 90-е годы всячески "давили" что бы прекратить развертывание группировки спутников, и почти достигли цели. Когда им сказали что группировка будет использоваться для спасения людей, они сказали, не занимайтесь ерундой, есть GPS и пользуйтесь на здоровье, "Госдеп" платит ))))
Мы ведь понимаем, на какие траты пошло государство, что бы создать и поддерживать спутниковую группировку. Колоссальные деньги ушли на разработку точных электронных карт. Потом НИОКР на создание оборудования и ПО. Опытно-конструкторские работы, опытная эксплуатация, промышленная эксплуатация. Сотни тысяч людей в НИИ, КБ, в цехах, на полигонах и космодромах, создавали первую в мире массовую систему помощи при ДТП. И ведь создали
Нам, россиянам есть чем гордиться. А вестоводам особенно повезло, первыми получили систему и могут пользоваться
У остальных производителей она появится сначала только на дорогих авто.
Ведь цена этой "кнопочки на потолке" миллионы рублей
А человеческая жизнь вообще бесценна
Сегодня Эра финансируется из гос.бюджета, но скоро будет переведена на самофинансирвание. Но те функции, которые есть сейчас, навсегда останутся бесплатными, как бесплатна помощь экстренных служб, как бесплатен звонок в 112.
А с апреля месяца появятся дополнительные платные услуги, их там много, включая "Консьерж-сервис – это возможность клиента поручить выполнение разноплановых задач квалифицированному специалисту интересующего сервиса (бронирование авиа и ж/д билетов, номеров в отелях; трансфер в аэропорт или на ж/д вокзал и т.п.).
Ну и дальше будет развиваться, а то некоторые воспринимают Эру как "красную кнопку противопожарной сигнализации в опечатанном ящичке за стеклом"
Вот чего удалось узнать

[Oleg08]

Сообщение от ZIL131

У остальных производителей она появится сначала только на дорогих авто.
Ведь цена этой "кнопочки на потолке" миллионы рублей

Уже писали здесь: на всех с 2017, даже бэу не ввезти, не повторяйте ошибку. Себестоимость зависит от тиража, на бюджетных несколько тысяч. Хотя для сертификации нужно разбить 2 машины.

[otmazor]

Сообщение от ZIL131

П

Полное наименование:
Государственная автоматизированная информационная система «ЭРА-ГЛОНАСС»

А вот реагирование, обеспечивают Дежурно-диспетчерские службы "ДДС", соответствующих структур(мы их знаем как 01, 02,03, есть и другие ,

http://www.nis-glonass.ru/projects/era_glonass/

«ЭРА-ГЛОНАСС»

ЦЕЛЬ СОЗДАНИЯ СИСТЕМЫ:

Государственная система экстренного реагирования при авариях «ЭРА-ГЛОНАСС» – это использование технологий ГЛОНАСС в целях повышения безопасности на транспорте.

«ЭРА-ГЛОНАСС» сократит время до начала оказания помощи при авариях до 30%, что позволит ежегодно спасать более 4 тысяч человек.

МАСШТАБ ВНЕДРЕНИЯ СИСТЕМЫ:

Все дороги страны, весь автотранспорт (40 млн транспортных средств).
«ЭРА-ГЛОНАСС» и eCall (Европейский Союз) – согласованные протоколы и стандарты систем, единое пространство безопасности на дорогах.

ПРИНЦИП РАБОТЫ СИСТЕМЫ:
В случае аварии необходимая информация о транспортном средстве, включая его точные координаты, автоматически передается в диспетчерский пункт системы-112. Диспетчер, связавшись с водителем и получив подтверждение об аварии, организует выезд на место происшествия служб экстренного реагирования (МЧС, ГИБДД, Скорая помощь).

Глонасс это информационная надстройка над системой 112, которая, в свою очередь, является "интегратором" оперативных служб.

Но ценность ЭРЫ без работы этих самых служб никакая.

Поэтому лучше рассматривать тему с точки зрения пользы для потребителя. А в этом случае польза безусловно зависит от не только от информационной системы.