LADA Vesta vs Skoda Rapid - Архив

[Владимир J]

Здравствуйте.

Выбираю между Вестой на механике и Rapid также на механике.

Есть один вопрос который мне не удалось проверить и найти ответ на него в сети. Потому если тут есть владельцы рапидов на МКПП, которые ездили на Весте или наоборот, то был бы очень признателен за их помощь.

Вопрос касается электроусилителя руля на рапиде. В прайсе от дилера Skoda есть упоминание, что на регулировка ЭУК в зависимости от скорости только на АКП и DSG.

Я проходил тестдрайвы на весте механике и на рапиде с dsg. На рапиде руль на скорости более тяжелый, а на парковке легче. И это мне понравилось. На весте руль на скорости легче, чем на рапиде. Но это как я сказал если сравнивать с DSG. А как дела обстоят на механике у рапида проверить я никак не могу.

Поэтому если у кого-то есть опыт руления на обеих машинах и вы обратили внимание на этот момент прошу отписать тут. Для меня это один из главных критериев при выборе между этими двумя авто.

[Neibot]

Владимир J почему такой упор именно на особенности ЭУР?
Возможно на выбор как-то повлияет тот факт, что у поло ЭУР с переменным, в зависимости от скорости, усилием стоит на абсолютно любой комплектации.

[Андрей34]

Сообщение от Владимир J

Здравствуйте.

Выбираю между Вестой на механике и Rapid также на механике.

Есть один вопрос который мне не удалось проверить и найти ответ на него в сети. Потому если тут есть владельцы рапидов на МКПП, которые ездили на Весте или наоборот, то был бы очень признателен за их помощь.

Вопрос касается электроусилителя руля на рапиде. В прайсе от дилера Skoda есть упоминание, что на регулировка ЭУК в зависимости от скорости только на АКП и DSG.

Я проходил тестдрайвы на весте механике и на рапиде с dsg. На рапиде руль на скорости более тяжелый, а на парковке легче. И это мне понравилось. На весте руль на скорости легче, чем на рапиде. Но это как я сказал если сравнивать с DSG. А как дела обстоят на механике у рапида проверить я никак не могу.

Поэтому если у кого-то есть опыт руления на обеих машинах и вы обратили внимание на этот момент прошу отписать тут. Для меня это один из главных критериев при выборе между этими двумя авто.

Работа ЭУРа ( везде ) обратно пропорциональна скорости. Если не ошибаюсь ЭУР перестает помогать уже на скорости от 50км/ч. Если есть разница в рулежке после 50 , то тут уже зависит от рулевого механизма и ширины установленной резины.

[Neibot]

Работа ЭУРа ( везде ) обратно пропорциональна скорости.

У вага это чётко прописывается в прайсе - переменное усилие или нет.

[Андрей34]

Сообщение от Neibot

У вага это чётко прописывается в прайсе - переменное усилие или нет.

Видимо они из этого решили сделать "фишку". ))

[Star]

Из руководства по эксплуатации Весты:

Электроусилитель мгновенно отслежива-
ет все управляющие воздействия на рулевое управление и
производит увеличение крутящего момента, передаваемого
Вами через рулевое колесо, по определенному, специально
подобранному для автомобиля, алгоритму в зависимости от
скорости движения автомобиля.

Какого еще надо?

[Mozgolom]

Даже на древних приорах усилие на руле от усилителя было переменным. На скорости руль наливался тяжестью. Блин, более бредового критерия при покупке машины придумать просто невозможно.

[ale81012803]

Сообщение от Mozgolom

Даже на древних приорах усилие на руле от усилителя было переменным. На скорости руль наливался тяжестью. Блин, более бредового критерия при покупке машины придумать просто невозможно.

На ВАГе видимо считают иначе,они видимо позиционируют это как уникальную особенность своих авто Как там писали выше,"фишка",да нет, просто чтобы было что внести в описание минимальной комплектации Поло,а то совсем уж нечего потребителю почитать будет

[posan57]

Trendline
"Усилитель рулевого управления с переменной эффективностью в зависимости от скорости"
http://www.volkswagen.ru/ru/models/polo/features.html
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------
"Электроусилитель руля (с регулировкой в зависимости от скорости - только для АКП и DSG)"
http://www.skoda-avto.ru/SiteCollect...0117_Rapid.pdf

[Mozgolom]

"Электроусилитель руля (с регулировкой в зависимости от скорости - только для АКП и DSG)"
http://www.skoda-avto.ru/SiteCollect...0117_Rapid.pdf

Может здесь имеется в виду, что на АКП и DSG вообще устанавливается электроусилитель, а на механику ГУР? Иначе какой смысл такой бред писать?