Бензин 92, 95, или 98/100? - Архив

[Diesel]

Абсолютно объективная информация от БК моего автомобиля: средний расход топлива при заправке Аи-95 - 8,9 л/100 км (почти 8000 км наездил на 95-ом бензине, средний расход все эти "тысячи" БК показывал один, я уже начал думать что БК неисправен), а средний расход после заправки Аи-92 - 8,8 л/100 км (залил только второй раз полный бак 92-го, но расход по БК изменился в меньшую сторону). Никаких дополнительных эффектов от 92-го бензина я не заметил. Как вам такой разрыв шаблона? Казалось бы, на 95-ом должно быть экономичнее...

[Billy]

Сообщение от Diesel

Как вам такой разрыв шаблона? Казалось бы, на 95-ом должно быть экономичнее...

Ни о чем. Вот когда 8000 наездите на 92-м, тогда можно будет оценивать. А так вполне укладывается в пределах погрешности. У меня в течение года (15-20 т.км пробега) средний расход может колебаться +- 2 литра на одном и том же топливе.

[PhAn]

Казалось бы, на 95-ом должно быть экономичнее...

Как я понимаю 92 самый калорийный, все присадки для повышения АИ менее калорийные(в спортивном топливе наверно есть исключения). Но если двигатель спроектирован на 95 то на 92 возможен пустой расход на детонации, а вот насколько много больше всего зависит от двигателя

[Diesel]

Сообщение от PhAn

...насколько много больше всего...

Без знаков препинания получилось очень сильное высказывание...

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Billy

Ни о чем. Вот когда 8000 наездите на 92-м, тогда можно будет оценивать. А так вполне укладывается в пределах погрешности. У меня в течение года (15-20 т.км пробега) средний расход может колебаться +- 2 литра на одном и том же топливе.

А если нет разницы, зачем платить больше?
По теме, есть видео на ютубах, где замеряется октановое число 95-го бензина на различных АЗС Москвы, так цифра 93 там была самая высокая, причем независимо от статуса АЗС, сетевая брендовая или одиночная noname...
П.С. Приятель в свое время работал в нефтеперерабатывающей сфере, для экономии владельцы АЗС покупают 92 бензин и путем добавления китайских(каких же еще!) присадок повышают октановое число до 95. Соответственно, качество присадки + выдержка пропорций + честность персонала конкретной АЗС + удаленность от города = неизвестный результат. А 95 бензин сейчас, наверное, самый востребованный.
П.С.С. Я никого не отговариваю и не уговариваю, упаси Господь. Просто рассуждаю, вроде не запрещено здесь.

[PhAn]

Diesel, Вы так говорите как будто китайские присадки есть что-то однозначно плохое) А насчёт меряли и везде максимум 93 это скорее мерялка кривая

[Diesel]

Сообщение от PhAn

Diesel, Вы так говорите как будто китайские присадки есть что-то однозначно плохое) А насчёт меряли и везде максимум 93 это скорее мерялка кривая

Не говорю что все китайское плохое, но присадки есть разных типов и по цене они разные. Логично предположить что на крупных сетевых заправках, в силу определенных обстоятельств, шансов залить 91 или 93 по цене 95 намного меньше. А про "мерялку" я уж не знаю, у кого какая есть. Но я писал не про то, что заливать 92 лучше, я просто попробовал поездить на 92, разницы нет. Что это даст в долгосрочной перспективе я не знаю, да и пробовать не буду, буду ездить на 95. Решился на эксперимент, почитав тему, но тут кругом ОЧЕНЬ серьезные люди, а желтая карточка у меня уже есть, так что эксперимент прекращен. Более встревать в такие серьезные дела не намерен...

[PhAn]

Сообщение от Diesel

ННо я писал не про то, что заливать 92 лучше, я просто попробовал поездить на 92, разницы нет. Что это даст в долгосрочной перспективе я не знаю, да и пробовать не буду, буду ездить на 95.

У меня есть реальный пример, мужик на с пробегом в несколько десятков на камри приехал в сервис - ему говорят что у вас двигатель в идеальном состоянии. А мужик заливал всегда только 92.
Т.е. как я понял из того разговора заливать 95 можно если ты его гарантировано выработаешь почти весь, что бы не оставался полный бак 95 из которого присадки могут выпасть в осадок или ещё как-то что в конечном результате будет во вред движку.

[Diesel]

Сообщение от PhAn

У меня есть реальный пример, мужик на с пробегом в несколько десятков на камри приехал в сервис - ему говорят что у вас двигатель в идеальном состоянии. А мужик заливал всегда только 92.
Т.е. как я понял из того разговора заливать 95 можно если ты его гарантировано выработаешь почти весь, что бы не оставался полный бак 95 из которого присадки могут выпасть в осадок или ещё как-то что в конечном результате будет во вред движку.

Есть тут один "супер-специалист", по технической части к нему.
Я про то, что если знать бы что бензин реально 95, то я готов и заплатить. Не хочется платить за 95, а получать 92, вернее не имеет смысла.

[katran]

[QUOTE=PhAn;94962
Т.е. как я понял из того разговора заливать 95 можно если ты его гарантировано выработаешь почти весь, что бы не оставался полный бак 95 из которого присадки могут выпасть в осадок или ещё как-то что в конечном результате будет во вред движку.[/QUOTE]
Заливать 95 нужно, и вред движку будет не от мифического выпадения присадок, а от 92 бензина

[Ladavod]

Сообщение от Diesel

По теме, есть видео на ютубах, где замеряется октановое число

А теперь посмотри как на самом деле определяется, а не замеряется октановое число.