Вернуться   Лада Веста Клуб > Технический раздел Лада Веста > Двигатель Лада Веста и его системы

Двигатель Лада Веста и его системы Обсуждаем гамму двигателей для LADA Vesta.

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 17.02.2017, 15:19   #10
Mozgolom
Продвинутый
 
Регистрация: 29.10.2016
Автомобиль: LADA Vesta 1.8 AMT Luxe+Multimedia Фантом
Сообщений: 1,526
Re: Двигатель 1.8

Чего шум развели с этим жором? Для начала поинтересуйтесь, какое масло залито на заводе. И дилеры и ребятки с АвтоВАЗа утверждают, что залито Роснефть 5W-30. Это которое Maximum Service, похоже. Полусинтетика. А теперь посмотрите на свойства этой жижи. Испаряемость по Noack 15! Температура вспышки в открытом тигле 234 по Цельсию (нормальная). Кинематическая вязкость при 100 градусах 9.6 . Я привел только те свойства, которые сильнее всего влияют на угар масла. Судя по испаряемости и кинематической вязкости в нагретом состоянии, это заурядный гидрокрек, который просто создан для того, чтобы сгорать. Меняйте масло на любую синтетику 5W-40, у которой будет выше кинематическая вязкость при 100 градусах (у 5W-40 она в любом случае будет выше, чем у 5W-30) и меньше испаряемость по Noack. Будет совсем идеально, если у этой синтетики будет еще и температура вспышки паров выше.
Короче, из недорогих синтетических масел могу порекомендовать Shell Helix Ultra 5W-40. Физико-химические свойства:
Испаряемость 6.8 (сравните с 15 у Роснефти)
Температура вспышки паров 242 градуса
Кинематическая вязкость при 100 градусах 13.2 (сравните с 9.6 у Роснефти)

На таком масле никакого масложора быть не должно.
Mozgolom вне форума  
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 02:24. Часовой пояс GMT +3.