Бензин 92, 95, или 98/100? - Архив

Mozgolom · 20.02.2017, 17:26

Цитата:

Раз сказано , что на 95 не должно быть детонации, значит ее нет

На любом бензине будет детонация при тапке в пол. Особенно на 5 передаче на 10 км/ч. Другое дело, что в таких режимах никто в здравом уме ездить никогда не будет.
Ну и, если уж называть вещи своими именами, то желтая линия, которую мы видим на графиках, это не детонация, а ПОПЫТКА детонации, которую и пресекает ЭБУ путем изменения УОЗ. Таким образом, что на 92, что на 95 нет никакой детонации. Есть только попытки к ней. Мне, как водителю, да и моему двигателю, абсолютно плевать на эти попытки, если детонации физически нет.

dema · 20.02.2017, 17:29

Цитата:

это не детонация, а ПОПЫТКА детонации, которую и пресекает ЭБУ путем изменения УОЗ.

а чем попытка отличается от обычной работы?

babai · 20.02.2017, 17:32

Цитата:

Сообщение от dema

а чем попытка отличается от обычной работы?

это и есть обычная работа, вот когда отскока не хватит, тогда и будет и детонация, и нештатная работа двигателя

dema · 20.02.2017, 17:39

Цитата:

Сообщение от babai

это и есть обычная работа, вот когда отскока не хватит, тогда и будет и детонация, и нештатная работа двигателя

что-то я запутался
объясните мне, тупому

вот двигатель работает штатно и отскока нет

и тут вдруг отскок появляется
на основании каких данных он появляется?

Ladavod · 20.02.2017, 17:56

Цитата:

Сообщение от dema

и тут вдруг отскок появляется
на основании каких данных он появляется?

Интуиция?

dema · 20.02.2017, 17:58

Цитата:

Сообщение от Ladavod

Интуиция?

ну или потусторонние навыки какие....типа " *опойнюх 80 лвл"

Mozgolom · 21.02.2017, 10:14

Цитата:

а чем попытка отличается от обычной работы?

Ничем.

Цитата:

это и есть обычная работа, вот когда отскока не хватит, тогда и будет и детонация, и нештатная работа двигателя

Совершенно верно.

Billy · 20.02.2017, 17:37

Цитата:

Сообщение от Mozgolom

Мне, как водителю, да и моему двигателю, абсолютно плевать на эти попытки, если детонации физически нет.

Не скажите... Вашему двигателю может быть и было бы плевать, если бы с детонацией он справлялся изменением степени сжатия. Но такого нынче пока не придумали. А вот изменение УОЗ хоть и убирает детонацию, но все же приводит к другим последствиям. Ведь в режиме отскока двигатель работает неоптимально. Вспышка происходит позже, соответственно меньше времени на сгорание смеси, а значит догорать она будет в выхлопном тракте. Не думаю, что ваши клапана и катализатор будут от этого получать удовольствие...

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от babai

это и есть обычная работа, вот когда отскока не хватит, тогда и будет и детонация, и нештатная работа двигателя

Ага. Т.е. берем ЛЮБОЙ автомобиль, требующий 95 бензин. Уменьшаем УОЗ и смело льем 92-й. Гениально!

babai · 20.02.2017, 18:20

Цитата:

Сообщение от Billy

требующий 95 бензин

а я требую продолжения банкета и что?

Добавлено через 3 минуты

Цитата:

Сообщение от dema

вот двигатель работает штатно и отскока нет

и тут вдруг отскок появляется
на основании каких данных он появляется

детонация появляется и ЭБУ ее сразу же ликвидирует происходит резкий отскок, потом постепенно прибавляет.

Добавлено через 2 минуты
детонация это не означает, что негодный бенз, детонация возникает при схождении множества факторов - температура воздуха, состав смеси, обороты, передача и т.д.

dema · 20.02.2017, 18:22

Цитата:

детонация появляется и ЭБУ ее сразу же ликвидирует происходит резкий отскок, потом постепенно прибавляет.

о как
получается чо, получается что двиг работает в режиме детона и это воспринимается общественностью как норма?

Добавлено через 48 секунд

Цитата:

детонация это не означает, что негодный бенз, детонация возникает при схождении множества факторов - температура воздуха, обороты, передача и т.д.

ага, т.е. детонирующий движок - это просто стечение обстоятельств и выводы делать (переходить на более подходящее топливо) не требуется?