LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - Архив

[Neibot]

А нельзя ли уточнить, в какой комплектации будет вся эта радость за 700?
Выбираю машину, рассматривал поло-седан, дилер предлагал all stars со всеми перечисленными плюшками, но за 760 (с учетом трейд-ин и индивидуальной скидки).

Аллстар сейчас ещё продают, но это остатки.
Уже появилась новая аналогичная комплектация лайф, см. прайсы.
90 л.с. на механике = 667 тыр чистый ценник без акций.
Добавить климат+лобогрев = 22к сверху.

Отличия от аллстара чисто декоративные. Но на лайф пока никаких скидок (трейд-ин и т.п.) нет.
Подробности тут: http://www.polosedan-club.com/thread...�я-life.9357/

Что касается 760 за аллстар с трейд-ином - ценник получается если брать машину на автомате (756к) с пакетом хотстар (18к) в цвете металлик (18.5к).
Скидка за трейд-ин в этом году походу 30к, отсюда и 760 в итоге.

Надо было брать чуть раньше - до НГ условия были куда вкуснее. Скидка за трейд-ин 40к, ценник ниже на 22к, а кредит давали под 7% без страховок по двум документам.

в лада-весте тише показалось на тест-драйвах.

Ещё зависит от резины и асфальта. ЗР по тестам ставит поло на балл выше весты/соляриса за шумку.
У меня главное первое впечатление от машины было именно от шумки. После люксовой гранты - двигателя не слышно, шипов не слышно, окружающего потока не слышно.
Но через месяц всё вернулось на свои места =)

+ Стабилизация+ антибукс и крупнее салон.

Дром пишет что новый солярис один фиг плавает после 100 и в занос идет охотно. Толку от такой стабилизации?
По салону аналогично - особо вместительнее он не стал, +2 см в ногах сзади роли не сыграли.

[rave]

Сообщение от Neibot

Дром пишет что новый солярис один фиг плавает после 100 и в занос идет охотно.

Судя по видеообзорам нормально там.

Салон соляриса шире стал )), а мне на водительском в Поло в локтях жмет и ногам тесно после Гранты.

сзади в Поло конечно просторнее по высоте.

[Neibot]

мне на водительском в Поло в локтях жмет и ногам тесно после Гранты.

После гранты просто сложно сразу привыкнуть сидеть не в развалочку, а с прямыми ногами. В гранте вертикальная кроссоверная посадка, поближе к рулю. Поло располагает к несколько более лежачему положению - сиденье пониже, ноги вытянуты, руль на себя и ништяк - удобно, никуда ничем не упираешься.

Единственно что - по удобству входа-выхода всё плохо. В гранту можно было заходить строем, здесь - широкий высокий порог и низкая крыша. За руль приходится протискиваться.

[Сергей-33]

Сообщение от Neibot

Ещё зависит от резины и асфальта. ЗР по тестам ставит поло на балл выше весты/соляриса за шумку.

После этого теста шумку в весте еще дорабатывали.

[Neibot]

После этого теста шумку в весте еще дорабатывали.

Возможно. На выходных может будет время - скатаюсь на тест-драйв весты, посмотрим как оно после поло.