Лада Веста vs Hyundai Solaris - Архив

[rave]

Сообщение от sergey-78

Так что соотношение изменится по любому.

Универсалы не многим нужны 20%. Да и цена будет за 700 тыщ руб.
Ларгус выгоднее по объему, а скоро будет рейсталинг.

[TOSJ]

Сообщение от rave

Универсалы не многим нужны 20%. Да и цена будет за 700 тыщ руб.
Ларгус выгоднее по объему, а скоро будет рейсталинг.

Ну Ларгус это кому нужен действительно обьем)))

[sergey-78]

Сообщение от rave

Универсалы не многим нужны 20%. Да и цена будет за 700 тыщ руб.
Ларгус выгоднее по объему, а скоро будет рейсталинг.

Что-то Вы односторонне смотрите. У Весты универсал в + продажам ( проценты уже посчитали )))) В этом году будет меньше, потому, как обьем выпуска маленький) А у соляриса отминусовать хечбек забыли. А его брали много. А цены универсала Весты не за 700, а за 800 в топе. Так и солярис в кузове седан в нормальной комплектации не дешевле. А Ларгус я не считаю семейной машиной, это скорее *каблучок*.

[4187]

А у соляриса отминусовать хечбек забыли. А его брали много.

"В 2015 г. в России было продано 115 868 Hyundai Solaris, по данным АЕБ. На автомобили с кузовом хетчбэк пришлось около 20%, уточняет представитель Hyundai Motor CIS."
Источник - http://www.vedomosti.ru/auto/article...-hyundai-creta

Думаю эта пропорция справедлива и к общему объему продаж за все годы, так что не так уж и много хэтч брали.

Добавлено через 2 минуты
В той же статейке сбоку мелко приписано про Рио, что доля хэтчбека всего 14%.
Так что да - россияне любят седаны

[sergey-78]

Сообщение от 4187

"В 2015 г. в России было продано 115 868 Hyundai Solaris, по данным АЕБ. На автомобили с кузовом хетчбэк пришлось около 20%, уточняет представитель Hyundai Motor CIS."
Источник - http://www.vedomosti.ru/auto/article...-hyundai-creta

Думаю эта пропорция справедлива и к общему объему продаж за все годы, так что не так уж и много хэтч брали.

Добавлено через 2 минуты
В той же статейке сбоку мелко приписано про Рио, что доля хэтчбека всего 14%.
Так что да - россияне любят седаны

Даже если так то, взяв например декабрь прошлого года, там солярок продано 8000, вест 7000. Прибавляем к Вестам 20%, отнимаем от Солярисов 20%, вот и другой расклад.

[4187]

Сообщение от sergey-78

Даже если так то, взяв например декабрь прошлого года, там солярок продано 8000, вест 7000. Прибавляем к Вестам 20%, отнимаем от Солярисов 20%, вот и другой расклад.

Солярис хэтчбек сняли с производства 1 июля 2016 года. Так что в декабре были продажи одних седанов, нечего там отнимать.

Добавлено через 8 минут
Да и за один месяц статистика ниочем не говорит, смотреть нужно за год. А за 2016 год картина такая - 90380 солярисов, и это при том что хэтч в середине года сняли с производства, и 55174 вест.

[ПотомуЧтоГладиолус]

хэтч в середине года сняли с производства

И что он у дилеров на стоянках сразу исчез и ниразу потом не продавался?

[4187]

Сообщение от ПотомуЧтоГладиолус

И что он у дилеров на стоянках сразу исчез и ниразу потом не продавался?

Я к тому что еслиб хэтч производили до конца года и доля хэтчей в продажах была по прожнему 20%, то итоговое кол-во солярисов могло быть около 100 тыс.

[sergey-78]

Сообщение от ПотомуЧтоГладиолус

И что он у дилеров на стоянках сразу исчез и ниразу потом не продавался?

У нас в Питере до сих пор есть у офф дилера.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от 4187

Я к тому что еслиб хэтч производили до конца года и доля хэтчей в продажах была по прожнему 20%, то итоговое кол-во солярисов могло быть около 100 тыс.

Гадать мы можем долго.

[Paranoid85]

Сообщение от 4187

Солярис хэтчбек сняли с производства 1 июля 2016 года. Так что в декабре были продажи одних седанов, нечего там отнимать.

Добавлено через 8 минут
Да и за один месяц статистика ниочем не говорит, смотреть нужно за год. А за 2016 год картина такая - 90380 солярисов, и это при том что хэтч в середине года сняли с производства, и 55174 вест.

А вот по данным авторевю Хёнде приписали себе 10 тыс проданных Солярисов в 2016 и аж 20 тыс в 2015:

"2. Solaris с «турбонаддувом»

Чемпион по абсолютному превышению продаж над регистрациями — Hyundai. В 2015 году в официальном отчете было на 27 тысяч машин больше (16,8% от заявленного объема), в 2016-м — на 13,3 тысячи (9,2%). Причем основная доля этой разницы приходится на Solaris. Но если два года назад зазор был совсем нескромным — 19 тысяч, — то теперь только 10865. И именно эта надбавка кардинально меняет расстановку на пьедестале бестселлеров российского рынка, низвергая Solaris с высшей ступени. Причем даже не на второе место..."