Битва конкурентов: сравнение LADA Vesta и нового Hyundai Solaris

[DIM063]

Проводить сравнение стоит?

Попробуйте ))) 685900 люкс ММС на ручке,если быть точнее. Ах да,+12 тр за цвет. Солярис за цвет НЕ берёт.
Статья бред.

Какой автомобиль лучше в соотношении цена-качество, смогут выявить только годовые продажи.

Это верно,сама соль в этой фразе.

[dke777]

Корейцы на презентации заявляли что Веста новому солярису не конкурент.
Только поло-рапид в конкурентах рассматривают.
А вообще цены на новый солярис радуют, практически остались теме же что и на старый солярис, но при этом большую часть слабых мест решили.
И что еще радует, стоимость нового соляриса не даст сейчас расти в цене Весте.
Если на тот же вестовский комфорт (~600 тыс.) поднять цену, то смысла не будет его брать, так как за 700 актив+ соляриса выглядит в целом интересней.

[Дмитрий_Воронеж]

так как за 700 актив+ соляриса выглядит в целом интересней.

Кому как - по мне так Актив+ сам по себе уже совершенно неинтересен!
Вот были времена, в 2011 году брал Солярис в комплектации Оптима на МКПП за 467 тыров, так там и все стеклоподъёмники были, и подогревы сидений и зоны покоя стеклоочистителей, и кондиционер и обогреваемые зеркала с электроприводами... Были времена, да.

[dke777]

Сообщение от Дмитрий_Воронеж

Кому как - по мне так Актив+ сам по себе уже совершенно неинтересен!

Сравните вестовский комфорт и актив+ нового соляриса (который практически полный аналог старого комфорта соляриса сейчас). Не какого подавляющего преимущества Весты в комплектации уже нет.
У Весты будет плюсом парктроник, регулировки руля по вылету и поясничного подпора, у Соляриса зато будет мультируль и контроль давления в шинах, все остальное практически одинаково.

[Дмитрий_Воронеж]

и контроль давления в шинах

Вы это серьёзно? Вам так уж жизненно необходим контроль давления в шинах? Мне не влом раз в неделю-две пройтись по кругу с манометром.

[gvsp]

Вы это серьёзно? Вам так уж жизненно необходим контроль давления в шинах?

Уж поважнее регулировки колонки по вылету и поясничного подпора. Вот парктроник - да, для больших городов без него тяжко. Брал в командировках машины в аренду, так боялся назад ехать без парктроника и камеры. Привык к ним и не могу решиться ехать назад имея внизу мёртвую зону для взгляда.

[rave]

коробка 6 МКПП - экономия топлива и удобство трогания без подгазовки, даже бросать сцепление можно

[DIM063]

Вот парктроник - да, для больших городов без него тяжко.

Согласен.Парктроник я ставил у ОД,по цене не дорого. Это цацки. А задние вёсла -плюс а не минус, особенно если вдруг что..... А так блок ВСМ электрику отрубает и подъёмники не работают,может и ключ заклинить и всё.... Ну и не стоять постоянно с кондёром....

[Рус22]

Сообщение от Дмитрий_Воронеж

Вы это серьёзно? Вам так уж жизненно необходим контроль давления в шинах? Мне не влом раз в неделю-две пройтись по кругу с манометром.

а это из разряда морального онанизма когда сокрушаются что такой наиважнейшей детали как газовые упорчики нету или вот давление в шинах не показывает... смешно читать бредятину такую..

[Сергей_СПб]

Сообщение от Дмитрий_Воронеж

Вы это серьёзно? Вам так уж жизненно необходим контроль давления в шинах? Мне не влом раз в неделю-две пройтись по кругу с манометром.

Необходим. Но не в городе (хотя тоже полезно), а на трассе. Потому как ничего не успеваешь понять при проколе заднего колеса. Оно медленно сдувается, перегревается и бабахает. За несколько минут езды.
У меня так было, на Фабии, на Мурманском шоссе...
С передним чуть проще, чувствуется что, что-то не то... только вот не сильно помогает если остановиться нельзя, на КАДе (кольцевая магистраль в Питере), уж снизил скорость, ибо тянул до развязки, но всё равно корд пострадал. И вместо банальной заделки дырки на любом шиномонтаже - покупка нового колеса.

В общем - весьма полезная приблуда, лично я себе хочу такую.