Битва конкурентов: сравнение LADA Vesta и нового Hyundai Solaris - Страница 2

Семён · 27.02.2017, 17:06

Цитата:

Сообщение от Сергей_СПб

Необходим. Но не в городе (хотя тоже полезно), а на трассе. Потому как ничего не успеваешь понять при проколе заднего колеса. Оно медленно сдувается, перегревается и бабахает. За несколько минут езды.
У меня так было, на Фабии, на Мурманском шоссе...
С передним чуть проще, чувствуется что, что-то не то... только вот не сильно помогает если остановиться нельзя, на КАДе (кольцевая магистраль в Питере), уж снизил скорость, ибо тянул до развязки, но всё равно корд пострадал. И вместо банальной заделки дырки на любом шиномонтаже - покупка нового колеса.

В общем - весьма полезная приблуда, лично я себе хочу такую.

Что на Весте, что на Солярисе система без датчиков давления. Предупреждение появляется по датчикам вращения колёс, когда разница станет критичной. ИМХО такая реализация - формальность для европейского рынка. Уж лучше от китайцев полноценную систему с внутриколёсными датчиками поставить, если стоит такая задача.

Рус22 · 27.02.2017, 17:29

Цитата:

Сообщение от Сергей_СПб

Необходим. Но не в городе (хотя тоже полезно), а на трассе. Потому как ничего не успеваешь понять при проколе заднего колеса. Оно медленно сдувается, перегревается и бабахает. За несколько минут езды.
У меня так было, на Фабии, на Мурманском шоссе...
С передним чуть проще, чувствуется что, что-то не то... только вот не сильно помогает если остановиться нельзя, на КАДе (кольцевая магистраль в Питере), уж снизил скорость, ибо тянул до развязки, но всё равно корд пострадал. И вместо банальной заделки дырки на любом шиномонтаже - покупка нового колеса.

В общем - весьма полезная приблуда, лично я себе хочу такую.

дружище без обид... но если ты на ходу не можешь ощутить что у тебя спущено колесо то извини ты не водитель,а так себе.. я вот лично сразу это ощущаю что что то не то,хоть переднее хоть заднее..

Рус22 · 27.02.2017, 15:40

Цитата:

Сообщение от dke777

Сравните вестовский комфорт и актив+ нового соляриса (который практически полный аналог старого комфорта соляриса сейчас). Не какого подавляющего преимущества Весты в комплектации уже нет.
У Весты будет плюсом парктроник, регулировки руля по вылету и поясничного подпора, у Соляриса зато будет мультируль и контроль давления в шинах, все остальное практически одинаково.

что вы все шляпные меряете комплектухи? возьмите тупо Весту в максималке Люкс ММ на 1,8=740 тыр.. а сколько Солярис будет в топе? 900 с хвостом... вот и выбор очевиден..

rave · 27.02.2017, 15:45

Цитата:

Сообщение от Рус22

что вы все шляпные меряете комплектухи? возьмите тупо Весту в максималке Люкс ММ на 1,8=740 тыр.. а сколько Солярис будет в топе? 900 с хвостом... вот и выбор очевиден..

согласен, но в минималке Соярис для меня лучше - кондей не нужен

и не путайте качество Соляриса и Весты

wolodia · 27.02.2017, 14:28

Цитата:

Статья бред.

Да нет, очень хорошая статья.

enalbandian · 27.02.2017, 16:40

Цитата:

Сообщение от DIM063

Попробуйте ))) 685900 люкс ММС на ручке,если быть точнее. Ах да,+12 тр за цвет. Солярис за цвет НЕ берёт.
Статья бред.

Это верно,сама соль в этой фразе.

Если бы вы не только смотрели прайсы но и наличие машин у дилера вы бы нашли, что можно взять люкс 1.6 ммс на роботе на 704 т.р. это почти полный фарш. Выше только Юбилейная. Хотите такую но без климата но с кондером? Ну в Москве я видел ттлько в цвете лайм ее. Поэтому она и стоит за 702 т.р. это иоже на роботе.

Добавлено через 56 секунд
Цены написал с учетлм цыета. Первая не учитывает лайм.