Курилка - Архив

[Phantom70]

Сдается мне, это уже не "курилка", а "корзина"))

[dema]

Сообщение от Сергей 74

И что за фигню вы написали? И в чем я НЕ прав??

ну если мозг выключить, то да, фигню
а если включить, и подумать, то станет поняно: если двигателю не хватает мощности чтоб передвигать массу авто с нужной скоростью, то двигатель будет все время напрягаться

а напрягающийся двигатель = жрущий двигатель

и (внезапно!) двигатель, которому массу авто передвигать не тяжело при нужной скорости - будет работать на малых оборотах и с адекватным расходом)

примеры? да сколько угодно
вот пример из мира внедорожников: https://www.youtube.com/watch?v=KgD_xPTSygU

пример из мира легковых: https://www.zr.ru/content/articles/3...nije_simpatij/

ну и классика)))) https://www.youtube.com/watch?v=F04MXepYiBs

[GrееnGad]

Сообщение от Phantom70

Сдается мне, это уже не "курилка", а "корзина"))

А разве курилка находится не в разделе "свободное общение"))) И чем отличается общение о маслах или чего бы там не было, от общения про накатанную колью?)))

[Phantom70]

Сообщение от GrееnGad

А разве курилка находится не в разделе "свободное общение"))) И чем отличается общение о маслах или чего бы там не было, от общения про накатанную колью?)))

я не о том.....

люди пишут в какой то другой ветке о чем то... потом заходит модер и большим пальцем левой ноги скидывает половину разговоров в курилку, и потом происходит то, что происходит: читаем об одном потом бац...резко про другое пошел текст)))

[Mozgolom]

если двигателю не хватает мощности чтоб передвигать массу авто с нужной скоростью, то двигатель будет все время напрягаться

Расход зависит от многих факторов.
1. От вязкости залитого в двигатель масла. Один и тот же двигатель с маслом 0-20 будет экономичней такого же движка с маслом 10-50. Причем ощутимо. Ибо чем более густое масло-тем выше потери на трение.
2. От передаточного числа главной пары. В городе это может особо не сказаться, а вот на трассе во всей красе. Ибо при том же самом двигателе (мощности) и одной и той же массе, машинки будут двигаться со скоростью, скажем, 120 км/ч, имея разные обороты коленчатого вала. Не нужно доказывать, что из 2 абсолютно одинаковых двигателей, тот, который будет работать на повышенных оборотах, будет иметь и повышенный расход?
3. Тип трансмиссии. Некорректно сравнивать в плане экономичности автомат и робот, ибо при прочих равных автомат всегда проиграет. Причем на трассе проигрыш автомата будет едва заметен, если будет вообще. А вот в городе с постоянными ускорениями и торможениями, автомат безоговорочно сольет роботу на одном и том же двигателе и автомобиле.
4. Рабочий объем двигателя. Тут все сложнее. В каких-то режимах более объемный мотор может выиграть в топливной экономичности. А в других режимах проиграет. Опять же для объективности, нужно сравнивать очень похожие по конструктиву движки. Например, вестовский 1.6 и 1.8. Или корейский 1.4 и 1.6.
Если в обеих движках залито одно и то же масло, если движки комплектуются одной и той же коробкой, то при неспешной городской езде более объемный двиг может выиграть в топливной экономичности как раз за счет более высокого момента. То есть этот двиг не нужно особо крутить и он будет работать на более низких оборотах. Но опять же, только при неспешной езде. Стоить начать рысачить и вся экономия тут же испарится.
А вот на трассе будет все наоборот. Если оба двигателя работают на одних и тех же оборотах на скорости 120 км/ч (коробки-то одинаковые), то совершенно понятно, что больше будет кушать двиг с большим рабочим объемом, потому что в каждом рабочем такте эти лишние кубики наполняются не святым духом, а топливно-воздушной смесью.
Короче, все намного сложнее, чем просто утверждать: более мощный мотор меньше потребляет, потому что меньше напрягается. Это еще зависит и от самих моторов. Низкообъемный мотор, но древний, как г...о мамонта, у которого бензин выливается из выхлопной трубы, очевидно будет потреблять бенза больше, чем его более объемный, но современный собрат с фазерами на впуске и выпуске, изменяемой геометрией впуска, более точной обработкой деталей и программой управления двигателем, заточенной под Евро-6.

[Billy]

Сообщение от PhAn

Billy, Это так называемая "Миделева плоскость сечения", выше у меня ссылка на вики(когда ж ссылки нормально подсвечивать форум научится). Габариты это что-то рядом, но не совсем

Ничего себе - "рядом":

Сообщение от dema

Площадь миделевого сечения —наибольшая площадь сечения тела в плоскости, перпендикулярной направлению движения.

Габариты и есть.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Mozgolom

Низкообъемный мотор, но древний, как г...о мамонта, у которого бензин выливается из выхлопной трубы, очевидно будет потреблять бенза больше, чем его более объемный, но современный собрат с фазерами на впуске и выпуске, изменяемой геометрией впуска, более точной обработкой деталей и программой управления двигателем, заточенной под Евро-6.

Эх... Где сейчас карбовая девяточка моего другана, кототорая могла соточку и на 4,5 литров проехать. До сих пор вспоминаем те рекорды...

[Phantom70]

Не могу найти тему про ГБО, удалили что ли...

Точно -удалили(

[Iluvatar]

Сообщение от Phantom70

Не могу найти тему про ГБО, удалили что ли...

Точно -удалили(

А вот это что?

[Phantom70]

Сообщение от Iluvatar

А вот это что?

загугли

[Сергей 74]

Если оба двигателя работают на одних и тех же оборотах на скорости 120 км/ч (коробки-то одинаковые), то совершенно понятно, что больше будет кушать двиг с большим рабочим объемом, потому что в каждом рабочем такте эти лишние кубики наполняются не святым духом, а топливно-воздушной смесью.

Правильно!!!

Добавлено через 1 минуту

ну если мозг выключить, то да, фигню
а если включить, и подумать, то станет поняно: если двигателю не хватает мощности чтоб передвигать массу авто с нужной скоростью, то двигатель будет все время напрягаться

Нуу, так можно все что угодно извернуть и в любую пользу! НО в целом всем понятно, что чем больше объем двигателя-тем больше расход топлива!
Ведь понятно же , что для экономии-экономный человек покупает легковушку с 1.3 литра, а не мощный джип с 4.0 литрами!!