Тест-драйв LADA Vesta

[sergey-78]

Сообщение от katran

Во всех рассуждения, про выжатое, не выжатое, самое страшное это осевая долговременная нагрузка на коленвал при малых оборотах двигателя. При малых оборотах не работает масляный клин, при этом происходит повышенный износ упорных колец коленвала. Ну а выжымному все равно, начиная с 2108 он всегда крутится.

С нагрузкой соглашусь, а выжимной стоящий без зазора, конечно крутится, но без нагрузки и это не так влияет на долговечность.

[serg031266]

https://www.youtube.com/watch?v=9xdI2z6-uhI

Лада Веста разница в качестве между 2016 и 2017 обзор от Энергетика

[Рус22]

Сообщение от Mozgolom

Там все просто. На механике мы обычно в пробке переходим в нейтраль и убираем ногу с педали сцепления. Сцепление замыкается. В таком режиме выжимной подшипник отдыхает, но зато вращается весь первичный вал со своими двумя подшипниками.
На роботе же, когда мы встали в пробку, АМТ в режиме "А" и держим ногу на тормозе, робот держит сцеление разомкнутым (аналог выжатой педали сцепления). В таком режиме работает выжимной подшипник, но не вращается первичный вал со своими двумя подшипниками. Кстати, если пробка долгая, то переводим АМТ в нейтраль и держим ногу на тормозе. Спустя минуту АМТ смыкает сцепление (аналог отпущенной педали сцелпения на механике).
Так что проблема просто высосана из пальца.

ок. тогда в чем проблема при утыкании в пробку перевести селектор в режим N? по времени это ничуть не дольше чем на мехе убрать передачу и ногу со сцепления...

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от sergey-78

С нагрузкой соглашусь, а выжимной стоящий без зазора, конечно крутится, но без нагрузки и это не так влияет на долговечность.

дружище с другой стороны что такое выжимной? это просто тупо подшипник... сколько в машине этих подшипников которые постоянно под нагрузкой фигачат-крутятся и ничего,все норм часами..... а выжимной почему то все считают что он очень нежный...

[Neibot]

Эко вы загнули :

Джатко в сборе : http://www.autopiter.ru/goods/21902170001500

Актуатор выбора передач ; http://www.autopiter.ru/goods/21820170501200

А ещё актуатор выжима и сама коробка...

Это вы загибаете. Раз уж сравниваете коробки в сборе - вот и сравнивайте.
https://www.emex.ru/f?detailNum=218261700014

[serg031266]

НОВЫЕ КОСЯКИ https://www.youtube.com/watch?v=MoSapR_cgEY#t=3.1935

[Mozgolom]

Сообщение от serg031266

НОВЫЕ КОСЯКИ https://www.youtube.com/watch?v=MoSapR_cgEY#t=3.1935

И что же там нового? Этим косякам уже сто лет в обед, как и скрипящим втулкам https://youtu.be/w4qsRLI9UgM

[Гагаринец]

Рейтинг автомобилей LADA по времени разгона до 100 км/ч:

№ Модель Двигатель и трансмиссия Время разгона до 100 км/ч, с
1 Lada Kalina NFR 1.6 л 16-кл. (136 л.с.), 5МКПП 9,2
2 Lada Kalina Sport 1.6 л 16-кл. (114 л.с.), 5МКПП 9,5
3 Lada Granta Sport 1.6 л 16-кл. (114 л.с.), 5МКПП 9,5
4 Lada Vesta седан 1.8 л 16-кл. (122 л.с.), 5МКПП 10,2
5 Lada XRAY 1.8 л 16-кл. (122 л.с.), 5МКПП 10,4
6 Lada Kalina Cross 1.6 л 16-кл. (106 л.с.), 5МКПП 10,8
7 Lada Granta Drive Active 1.6 л 16-кл. (106 л.с.), 5МКПП 10,9
Lada Granta седан 1.6 л 16-кл. (106 л.с.), 5МКПП
Lada Vesta SW 1.8 л 16-кл. (122 л.с.), 5МКПП
8 Lada Granta лифтбек 1.6 л 16-кл. (106 л.с.), 5МКПП 11,0
Lada Kalina Drive Active 1.6 л 16-кл. (106 л.с.), 5МКПП
Lada Kalina универсал/хэтчбек 1.6 л 16-кл. (106 л.с.), 5МКПП
9 Lada Vesta SW Cross 1.8 л 16-кл. (122 л.с.), 5МКПП 11,2
Lada Vesta седан 1.6 л 16-кл. (106 л.с.), 5МКПП
10 Lada Priora седан 1.6 л 16-кл. (106 л.с.), 5МКПП 11,5
11 Lada XRAY 1.6 л 16-кл. (106 л.с.), 5МКПП 11,7
12 Lada Vesta седан 1.8 л 16-кл. (122 л.с.), 5АМТ 12,1
13 Lada Granta седан 1.6 л 8-кл. (87 л.с.), 5МКПП 12,2
Lada Kalina Cross 1.6 л 8-кл. (87 л.с.), 5МКПП
Lada Kalina универсал/хэтчбек 1.6 л 8-кл. (87 л.с.), 5МКПП
14 Lada Granta лифтбек 1.6 л 16-кл. (106 л.с.), 5 АМТ 12,3
Lada Granta седан 1.6 л 16-кл. (106 л.с.), 5АМТ
Lada XRAY 1.8 л 16-кл. (122 л.с.), 5АМТ
15 Lada Granta лифтбек 1.6 л 8-кл. (87 л.с.), 5МКПП 12,4
Lada Vesta SW 1.6 л 16-кл. (106 л.с.), 5МКПП
16 Lada Priora седан 1.6 л 8-кл. (87 л.с.), 5МКПП 12,5
17 Lada Vesta SW Cross 1.6 л 16-кл. (106 л.с.), 5МКПП 12,6
18 Lada Kalina универсал/хэтчбек 1.6 л 16-кл. (106 л.с.), 5АМТ 12,9
Lada Vesta CNG 1.6 л 16-кл. CNG, 5МКПП
Lada Vesta SW 1.8 л 16-кл. (122 л.с.), 5АМТ
19 Lada Granta седан 1.6 л 16-кл. (98 л.с.), 4АКПП 13,1
Lada Kalina Cross 1.6 л 16-кл. (106 л.с.), 5АМТ
Lada Kalina универсал/хэтчбек 1.6 л 16-кл. (98 л.с.), 4АКПП
20 Lada Granta лифтбек 1.6 л 16-кл. (98 л.с.), 4АКПП 13,3
Lada Vesta SW Cross 1.8 л 16-кл. (122 л.с.), 5АМТ
21 Lada Largus Cross/универсал 1.6 л 16-кл. (106 л.с.), 5МКПП 13,5
22 Lada Largus фургон 1.6 л 16-кл. (106 л.с.), 5МКПП 14,0
23 Lada Vesta седан 1.6 л 16-кл. (106 л.с.), 5АМТ 14,1
24 Lada Largus универсал 1.6 л 8-кл. (87 л.с.), 5МКПП 14.4
Lada Vesta SW 1.6 л 16-кл. (106 л.с.), 5АМТ
25 Lada Largus фургон 1.6 л 8-кл. (87 л.с.), 5МКПП 15,4
26 Lada 4x4 3дв./Urban 1.7 л 8 кл. (83 л.с.), 5МКПП 17,0
27 Lada 4x4 Bronto 1.7 л 8 кл. (83 л.с.), 5МКПП 18,0
28 Lada 4x4 5дв./Urban 1.7 л 8 кл. (83 л.с.), 5МКПП 19,0
Первые три места рейтинга занимают спортивные модификации автомобилей Lada Kalina и Lada Granta. Затем идут самые современные модели с 1,8-литровым двигателем: Lada Vesta и Lada XRAY.

Стоит отметить, что первые 11 мест рейтинга занимают автомобили исключительно с механической коробкой передач. В середине списка появляются машины с автоматизированной трансмиссией (АМТ или «робот»), а модели LADA с автоматической коробкой передач занимают места во-второй половине таблицы. Рейтинг замыкают внедорожники Lada 4x4.

Часто время разгона до 100 км/ч, указанное в технических характеристиках автомобиля, отличается от реальности. Ранее мы показывали, насколько эти значения могут быть разными (см. время разгона до сотни: Lada Vesta, XRAY, Granta, Priora и Largus).

[alex-1968]

Я так понимаю это паспортные данные. Фактические понятно никто не мерил.
Просто у меня большие сомнения что разница в 50 кг между универсалом и седаном даст разницу в 1,2 сек в наборе до 100 км/ч. для мотора 1,6
Думаю что приврали и скорее всего понятно что приврали у седана - ну потому что он тяжеловат для заявляемой такой динамики.
Например, если сравнить с той же грантой с таким же движком, то там получается что разница примерно в 130 кг дает разницу в динамике в 0,6 сек.
Короче наврали в заявленных динамических характеристиках для весты седана минимум на 0,5-0,6 сек. (по крайне мере для 1,6) А это кстати прилично.

[hoh89]

Просто у меня большие сомнения что разница в 50 кг между универсалом и седаном даст разницу в 1,2 сек в наборе до 100 км/ч.

Так не только в весе дело, еще и сопротивление воздуха. 1 сек и с вариаторными седаном и универсалом разница заявлена на ниссан двигателе.

Добавлено через 4 минуты
Фокус 3 первый попавшийся глянул характеристики от 2011-2015 года 105 сил робот у седана тоже почти на секунду быстрее до 100 разгон. Мировой заговор против универсалов ?

[ВОЛК]

Быстрей всего из-за того, что у седана на скорости зад разгружается, а у универсала нагружается - аэродинамика однако.