ГБО на Лада Веста. Архив - Страница 101

Pol · 17.02.2019, 21:52

Цитата:

Сообщение от Sicilla

Газовое эбу двигателем не управляет

Ну это понятно, но смысл тогда её наличия?

Kot 01 · 17.02.2019, 21:57

Цитата:

смысл тогда её наличия?

Бензиновую систему пересчитать под газ.

Покрышкин · 17.02.2019, 22:55

Цитата:

Сообщение от Sicilla

Газовое эбу двигателем не управляет

Если сделать разрыв в + газового ЭБУ, то машина и на бензине не поедет. Некоторые так блокировку противоугонную делают.

klauss · 17.02.2019, 23:07

Цитата:

Сообщение от Покрышкин

Если сделать разрыв в + газового ЭБУ, то машина и на бензине не поедет. Некоторые так блокировку противоугонную делают.

ежу понятно, что не поедет, бензофорсы то работать не будут )))

Sicilla · 18.02.2019, 06:22

Цитата:

Сообщение от Pol

Ну это понятно, но смысл тогда её наличия?

Форсунками управлять и включением

Добавлено через 1 час 16 минут

Цитата:

Сообщение от Phantom70

Вот этот параметр смотри: LTFT1
Вложение 8327

У меня нет такого датчика в торке, в опендиаге есть такие:

KIO1968 · 18.02.2019, 08:39

Цитата:

У меня нет такого датчика в торке, в опендиаге есть такие:

В опендиаге (вернее в заводском ВАЗ-протоколе) есть параметр "Текущий коэф.кор.д.в.т", он соответствует OBDшному параметру STFT1, только считается по другому (1 - это 0%, 0.95 - -5%, 1.02 - +2% и т.д., я думаю без формулы догадаетесь), а параметр "Мультипликативная составляющая к.с.с." соответствует OBDшному параметру LTFT1, считается по такому же принципу.

Sicilla · 18.02.2019, 08:43

Спасибо, значит +2% по торку. Учитывая что я больше года езжу на газу и больше 4х месяцев на перепрошивке, можно считать что этот коэффициент устоявшийся

KIO1968 · 18.02.2019, 09:10

Я думаю +5%...-5% вполне приемлемый диапазон, но лучше конечно поближе к бензиновому значению. Эта коррекция так же может несколько изменяться от разных АГЗС и от летнего/зимнего газа тоже, раздроченности редуктора и форсунок, забитости фильтров. Кстати на мультирежимке паулюса у меня коррекции практически не накапливались, стояли в единице.

Pol · 18.02.2019, 10:43

Цитата:

Сообщение от Sicilla

Форсунками управлять и включением

Зачем возможность в ГБО для инжекторного ДВС возможность подключения лямбда, если она ему не нужна. Наверно, я неправильно выразился.

KIO1968 · 18.02.2019, 11:15

Лямбду подключают только для мониторинга смеси. В рассчётах не участвует. Т.е. раньше, когда с диагностическим оборудованием был напряг и бензокоррекции было увидеть очень непросто, настраивали в основном, глядя на время бензовпрыска и работу лямбды, да и бензоЭБУ были в те времена еще не такие пендитные.
Хотя нет, лямбду в некоторых очень специфичных случаях подключают в обязаловку, из того, что читал, были времена когда подключали встроенный в газоЭБУ эмулятор лямбды и использование режима обеднения смеси в открытом цикле, но это всё к обычным установкам ГБО не относится.

18.02.2019, 08:43	#1007
Sicilla Продвинутый Регистрация: 02.01.2017 Адрес: г.Пермь Автомобиль: Vesta NG Cross SW 2024 Сообщений: 1,856	Re: ГБО на Лада Веста Спасибо, значит +2% по торку. Учитывая что я больше года езжу на газу и больше 4х месяцев на перепрошивке, можно считать что этот коэффициент устоявшийся

18.02.2019, 09:10	#1008
KIO1968 Продвинутый Регистрация: 02.08.2018 Адрес: Ростовская обл. Автомобиль: Vesta 1.6 AMT LPG Возраст: 56 Сообщений: 287	Re: ГБО на Лада Веста Я думаю +5%...-5% вполне приемлемый диапазон, но лучше конечно поближе к бензиновому значению. Эта коррекция так же может несколько изменяться от разных АГЗС и от летнего/зимнего газа тоже, раздроченности редуктора и форсунок, забитости фильтров. Кстати на мультирежимке паулюса у меня коррекции практически не накапливались, стояли в единице.

18.02.2019, 11:15	#1010
KIO1968 Продвинутый Регистрация: 02.08.2018 Адрес: Ростовская обл. Автомобиль: Vesta 1.6 AMT LPG Возраст: 56 Сообщений: 287	Re: ГБО на Лада Веста Лямбду подключают только для мониторинга смеси. В рассчётах не участвует. Т.е. раньше, когда с диагностическим оборудованием был напряг и бензокоррекции было увидеть очень непросто, настраивали в основном, глядя на время бензовпрыска и работу лямбды, да и бензоЭБУ были в те времена еще не такие пендитные. Хотя нет, лямбду в некоторых очень специфичных случаях подключают в обязаловку, из того, что читал, были времена когда подключали встроенный в газоЭБУ эмулятор лямбды и использование режима обеднения смеси в открытом цикле, но это всё к обычным установкам ГБО не относится.