Механика, робот или автомат? - Архив

[Ladavod]

Сообщение от Zensor

Его тоже планировали ставить на Весту, но вазовские испытатели его забраковали, т.к. работает хуже чем наш.

Мне реношный робот тоже не понравился. Но что было тому виной не знаю, то ли дохлый двигатель, то ли программа управления, то ли сам робот. Но результат меня не впечатлил. Тут действительно ваш робот лучше. Но вот сцепление в нейтрали...

[Zensor]

У РЕНО программа глючная по словам испытателей. А алгоритм работы сцепления - это надо узнавать у калибровщиков. Я не уверен, что выше написанное здесь - правда.

[Ladavod]

Сообщение от Zensor

У РЕНО программа глючная по словам испытателей. А алгоритм работы сцепления - это надо узнавать у калибровщиков. Я не уверен, что выше написанное здесь - правда.

Тем не менее несколько разных ПМ и служба поддержки ВАЗа говорят так. Интересно конечно узнать информацию из первых рук, но думаю она от туда и исходит.

[Zensor]

Сообщение от Ladavod

Тем не менее несколько разных ПМ и служба поддержки ВАЗа говорят так. Интересно конечно узнать информацию из первых рук, но думаю она от туда и исходит.

была статья в авторевю в прошлом или позапрошлом году про приору с роботом. там вот так написано

[Ladavod]

Сообщение от Zensor

была статья в авторевю в прошлом или позапрошлом году про приору с роботом. там вот так написано

Только вопрос откуда они это взяли? От специалистов завода или сами придумали?

[Zensor]

А ещё я почитал мануал, и сделал вывод, что при длительной стоянке с работающим двигателем целесообразно поставить селектор в положение N, тогда передача выключится и сцепление сомкнется. Если стоять в положении A или R, тогда будет включена передача и выжато сцепление. Наверное так.

[=VG=]

Сегодня забегал в салон, спрсил у наших менеджеров, обьяснили примерно так:

Перед запуском ставим нейтраль , жмем тормоз. При запуске сцепление выжимается , и если не трогая селектор отпустить тормоз - то коробка понимает что ехать никуда не надо и отпускает сцепление. Но если отпустим тормоз в положении А или R, то сцепление останется выжатым, потому что коробка "на передаче".

Какая же версия самая правдивая интересно?

Хотелось бы официального разъяснения от представителей автоваза по алгоритму работы сцепления.

[dema]

Сегодня забегал в салон, спрсил у наших менеджеров, обьяснили примерно так:

Перед запуском ставим нейтраль , жмем тормоз. При запуске сцепление выжимается , и если не трогая селектор отпустить тормоз - то коробка понимает что ехать никуда не надо и отпускает сцепление. Но если отпустим тормоз в положении А или R, то сцепление останется выжатым, потому что коробка "на передаче".

Какая же версия самая правдивая интересно?

Хотелось бы официального разъяснения от представителей автоваза по алгоритму работы сцепления.

вот только через сколько времени после перехода в N и отпускания тормоза она отпустит сцепление?
слышал что чуть ли не 5 минут будет держать еще

[=VG=]

Сообщение от dema

вот только через сколько времени после перехода в N и отпускания тормоза она отпустит сцепление?
слышал что чуть ли не 5 минут будет держать еще

А вот про время они не сказали, а я не догадался спросить

[=VG=]

Меня начали терзать смутные сомнения что на педаль тормоза параллельно повешали функцию педали сцепления...