Выбор зимней резины - 4

[BigKot]

Сообщение от sch

Мишка XIN4 не очень нравится как работает на толстом рыхлом снегу поверх асфальта. Прям ни фига не тормозит, стрекочет что есть силы и едет дальше. Не может продавить толстый слой снега и едет по верху. Это прям в сибе сейчас беда со снегом, и такое в каждом дворе и на каждой парковке. Вроде TOYO поувереннее в таких условиях останавливалась, но она более "зубастая" в плане протектора была.
Зато гребет в снегу достаточно достойно. Сегодня во дворе Йети закопался на липучке (он правда 2ВД), там вообще без шансов, выдергивали Зубарой, на Мишке же ехать можно вполне уверенно.
Ну то есть пока выводы такие: рыхлый толстый слой снега - не тормозит (но едет), лед асфальт и прочее без нареканий.

Такому поведению миша4 способствует мудацкие настройки абс на весте. Тоже бесит.

[sch]

Сообщение от BigKot

Такому поведению миша4 способствует мудацкие настройки абс на весте. Тоже бесит.

Слушай, ну может это конечно и так, но на других покрытиях мне кажется АБС работает очень хорошо. По крайней мере сравниваю со своим старым ниссаном, где на льду и укатанном снегу можно было скользить бесконечно долго под трещащую АБС, а на весте это работает значительно лучше. Я еще почему так уверен - брал давно тест-драйв весты зимой, и, катаясь по знакомому маршруту офигел как она хорошо тормозила по сравнению с ниссаном.
И как для снега можно изменить алгоритм? Если позволить заблокировать колеса, тогда да, они прогребут снег до асфальта и зацеп будет. Но это же противоречит логике АБС и нельзя так настроить, я так думаю

[Гагаринец]

Бросьте вы заниматься хренью.
Никогда Зима в лето не превратится.
И покрытие всегда будет разным.
И никогда резина не продавит снег до льда.
Просто привыкайте к поведению машины, держите дистанцию, ограничьте скорость и меньше ездите.

[dema]

граждане, вы ЧО?))))
на снегу с АБС всегда хреново тормозить на любой резине, т.к. без АБС заблоченное колесо перед собой нагребает снег и в него же упирается.
а абс-ка стрекочет и катится

и это единственное покрытие, где на абс все грустно у всех и всегда

кабудта первый сезон за рулем ^_^

[BigKot]

Сообщение от dema

граждане, вы ЧО?))))
на снегу с АБС всегда хреново тормозить на любой резине, т.к. без АБС заблоченное колесо перед собой нагребает снег и в него же упирается.
а абс-ка стрекочет и катится

и это единственное покрытие, где на абс все грустно у всех и всегда

кабудта первый сезон за рулем ^_^

Есть решение - секта велосипедных кооёс. ))

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от sch

Слушай, ну может это конечно и так, но на других покрытиях мне кажется АБС работает очень хорошо. По крайней мере сравниваю со своим старым ниссаном, где на льду и укатанном снегу можно было скользить бесконечно долго под трещащую АБС, а на весте это работает значительно лучше. Я еще почему так уверен - брал давно тест-драйв весты зимой, и, катаясь по знакомому маршруту офигел как она хорошо тормозила по сравнению с ниссаном.
И как для снега можно изменить алгоритм? Если позволить заблокировать колеса, тогда да, они прогребут снег до асфальта и зацеп будет. Но это же противоречит логике АБС и нельзя так настроить, я так думаю

На к2 было получше тормозить по каше, но там и резина узкая и мелкая была.
Просто потести в пустынном месте торможение на каше. Дави педалю дальше и стльнее. Будешь примерно понимать дистанцию. Вот в пробках с пид.. щемунами во все дыры сложнее - либо на свой страх висеть на передней жопе, либо быть слабым звеном, перед которым все эти донганы постоянно влазят. ))) (Привет средний ряд петухов перед винаповским мостом) )))

[12345]

Сообщение от dema

граждане, вы ЧО?))))
на снегу с АБС всегда хреново тормозить на любой резине

по твоему выходит, что на лете, что на зиме останавливаться в снегу одинакого?

ну вот как бы не нафиг )))
овердофига зависит от резины и настроек самой абс

[sch]

Сообщение от dema

и это единственное покрытие, где на абс все грустно у всех и всегда

кабудта первый сезон за рулем ^_^

Сообщение от BigKot

Есть решение - секта велосипедных кооёс. ))

Точно. Я ж сравниваю с 14-ми колесами шириной 175. Ну и еще видимо причина в том, что АБС у ниссана не такая скорострельная была (это и по менее "плотному" треску чуствовалось), позволяла блокироваться колесу подольше.

[Neibot]

Сообщение от sch

Мишка XIN4 не очень нравится как работает на толстом рыхлом снегу поверх асфальта. Прям ни фига не тормозит, стрекочет что есть силы и едет дальше. Не может продавить толстый слой снега и едет по верху. Это прям в сибе сейчас беда со снегом, и такое в каждом дворе и на каждой парковке. Вроде TOYO поувереннее в таких условиях останавливалась, но она более "зубастая" в плане протектора была.
Зато гребет в снегу достаточно достойно. Сегодня во дворе Йети закопался на липучке (он правда 2ВД), там вообще без шансов, выдергивали Зубарой, на Мишке же ехать можно вполне уверенно.
Ну то есть пока выводы такие: рыхлый толстый слой снега - не тормозит (но едет), лед асфальт и прочее без нареканий.

В рыхлой каше поверх асфальта - плавают все примерно одинаково, шо на узких колесах (на гранте была 175/65/14), шо на широких (сейчас 205/65/16 и 195/65/15).
В гребле по дворам вся моя зимняя резина показывала себя ок, тут больше зависит от прокладки.
Наличие хакки и 20 см от защиты - не мешает моей жене в свой первый сезон регулярно раскорячиваться на ровном месте )
Наличие липы-корморана на тяжелой пузотерке - не мешает мне в том же самом дворе спокойно выежжать своими силами (предварительные раскопки авто из сугроба - само собой, но толкать или выдергивать пока не приходилось).

На льду в -10 от шипов особых чудес не заметил - что на корморане нажимаешь тормоз и почти ничего не происходит, кроме стрекота абс. Что, внезапно, и на хакке.
Скользит и шлифует практически также.
Дело происходило в одном и том же месте одной и той же ледяной колеи.

В общем, сравнивать резину не по воспоминаниям, а в прямом эфире - оказалось очень вредно для шинного маркетинга. В моём случае.

Продолжаю вести наблюдения )

[BigKot]

Сообщение от Neibot

В рыхлой каше поверх асфальта - плавают все примерно одинаково, шо на узких колесах (на гранте была 175/65/14), шо на широких (сейчас 205/65/16 и 195/65/15).
В гребле по дворам вся моя зимняя резина показывала себя ок, тут больше зависит от прокладки.
Наличие хакки и 20 см от защиты - не мешает моей жене в свой первый сезон регулярно раскорячиваться на ровном месте )
Наличие липы-корморана на тяжелой пузотерке - не мешает мне в том же самом дворе спокойно выежжать своими силами (предварительные раскопки авто из сугроба - само собой, но толкать или выдергивать пока не приходилось).

На льду в -10 от шипов особых чудес не заметил - что на корморане нажимаешь тормоз и почти ничего не происходит, кроме стрекота абс. Что, внезапно, и на хакке.
Скользит и шлифует практически также.
Дело происходило в одном и том же месте одной и той же ледяной колеи.

В общем, сравнивать резину не по воспоминаниям, а в прямом эфире - оказалось очень вредно для шинного маркетинга. В моём случае.

Продолжаю вести наблюдения )

Вычёркиваем тебя из обзорщиков! ))

[dema]

по твоему выходит, что на лете, что на зиме останавливаться в снегу одинакого?

не надо за меня додумывать мои слова)
я "одинакого" не говорил
все что написал - естессно при прочих равных