|
Отзывы владельцев Лада Веста Реальные отзывы владельцев LADA Vesta. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
21.07.2021, 10:30 | #111 |
Продвинутый
Регистрация: 19.02.2016
Адрес: Тула
Автомобиль: Vesta SW 1.8 MT
Сообщений: 798
|
Re: Vesta SW 1.8 MT 04/2018
Нет. По каске. Учитывая цены, 1 год стоимости каски почти равен замене лобовухи...
__________________
Государство — это есть машина для поддержания господства одного класса над другим. |
18.06.2024, 13:06 | #112 |
Продвинутый
Регистрация: 19.02.2016
Адрес: Тула
Автомобиль: Vesta SW 1.8 MT
Сообщений: 798
|
Re: Vesta SW 1.8 MT 04/2018
Последние пару лет езжу немного.
Пробег 72000. Проблем было мало: внезапно помер термостат. Спасибо точному указателю температуры движка. Цифры уже подползли к 110 в декабре, а стрелка на приборке даже с 90 не двинулась. И до 115 разогрелся движок, пока в салон не был максимум температуры выкручен. Ещё раз по каске (две выщерблены от камня перед водителем были не очень приятны) стекло поменял в этот раз на Бор (в 2022). С 2022 стоит правая опора двигателя от Дукато, нижняя спортивная, то бишь более жесткая. Есть ощущение, что слишком мягкие опоры ведут к разрыву гофры. Вибрации не добавилось. Поменялись диски тормозные и колодки передние на АТЕ, задние колодки на Ремса. Удивительно было, когда стал раздаваться свист после отпускания тормоза и на скорости 90+ км/ч при маневрировании! Оказалось, что колодки сзади расперло (за полтора года всего лишь!) так, что пришлось выбивать, а потом напильником обрабатывать для свободного хода. Заменены были все ремни с роликами. И вот ролик генератора ИНА оригинальный свистит иногда в минусовую, пока движок выше 60 не нагреется. Масло так и кушается в районе 250мл/1000км. Коррозии на кузове пока не видно. Есть ощущение, что сцепление начинает подходить. В общем, дела неплохие, ещё лет 10 поездить можно.
__________________
Государство — это есть машина для поддержания господства одного класса над другим. |