Continuously Variable Transmission (вариатор короче) - Архив

[ПотомуЧтоГладиолус]

Я на механике уже давно забил на этот противооткат, юзаю ручник

[vadimazz]

Какие 2 секунды? Есть у нас перекресток со светофором, на въезде с одной стороны частенько попадаешь на красный и в крутую горку. Подъезжаю в D, отпускаю педаль тормоза (хоть плавно, хоть резко) и полностью до включения зеленого ни куда машина не откатывается. Потом нажал на газ и вперед!
Автонейтраль точно не включается. А на прямой при остановке (если не включен поворотник) включается всегда примерно как раз через 2 секунды.
Конечно все зависит от уклона, но при большом авто стоит на месте, при небольшом просто потихоньку двигается вперед. Назад точно не откатывается. По крайней мере у меня так, либо просто не попадал за 22000км еще в такие ситуации. Гранта на АКПП и Октавия на АКПП в тех же местах откатывались, Веста на варике нет.

[tsu]

Есть у нас перекресток со светофором

Это очень интересная информация. Спасибо.
Остальной бред даже комментировать тяжко...

[vadimazz]

Тебя и не просят. Существует перекрестки и без светофоров. Не так ли?
А суть поста проста (если до тебя не доходит), у меня веста не откатывается назад на уклоне.

[tsu]

Суть в том, что ты несешь феерическую чушь, на которую серьезно даже отвечать не имеет смысла
Кстати, у тебя от режима работы дворников включение автонейтрали не зависит?

[vadimazz]

tsu, вот на твой бред действительно ни отвечать, ни агриться не хочется, несешь ересь всякую.
Заодно почитай инструкцию от авто, может много полезного для себя вычитаешь.
П.С. ладно, подскажу. Стр. 23, примечания почитай при каких условиях ставится автонейтраль, а при каких нет.

[vadimazz]

Сообщение от vadimazz

подскажу. Стр. 23, примечания почитай при каких условиях ставится автонейтраль, а при каких нет.

На стр. 46 я это уже писАл, ЧАВО такие невнимательные)))
Меня только там напрягает фраза "...и т.д." Вот чего они под этим понимают, ХЗ.

[МГК]

Сообщение от vadimazz

На стр. 46 я это уже писАл, ЧАВО такие невнимательные)))

на стр.23 РЭ у меня "бла-бла-бла" про АМТ

[kosh477]

Сообщение от МГК

на стр.23 РЭ у меня "бла-бла-бла" про АМТ

Примечание. C целью снижения расхода топлива, в комплектации
автомобиля с автоматической бесступенчатой коробкой передач
(CVT), после остановки автомобиля, при определенных условиях
(скорость – 0 км/ч; рычаг селектора выбора режимов в положении D;
удержание педали тормоза; ровное, без уклонов дорожное покрытие;
отсутствие включения ламп указателей поворотов и т. д.), реализована функция внутреннего перехода систем коробки передач в режим
N, при переходе в состояние данного режима происходит снижение
нагрузки на двигатель, воспринимаемое как слабо ощутимый толчок.

стр 23, примечание мелким шрифтом

[tsu]

Приношу извинения) Если что - словами чушь и бред обидеть цели не было. Я сам их с удовольствием несу порой.
Про автонейтраль я пошутил. Кстати, включаю на длинных светофорах поворотник попозжа как раз. Кстати, надо почитать, выключается ли нейтраль, если уже стоишь не ней и втыкаешь поворотник.
А вот про то, что такое помощь при троганьи в гору тебе действительно стоит почитать. От наличия светофора на перекрестке работа системы точно не зависит
Поэтому рассказ, как ты пользуешься этим немного... ну в общем читаем ниже:

Автомобиль оборудован системой, удерживающей автомобиль на месте от скатывания на уклоне в течение 2–3 сек. Система также функционирует на уклоне при трогании задним ходом вверх.

При остановке на подъёме с уклоном более 4% удерживайте нажатой педаль тормоза с усилием, достаточным для обеспечения неподвижности автомобиля. При последующем отпускании педали тормоза и нажатии педали акселератора функция HHC сохраняет давление в гидравлическом приводе тормозов до момента трогания, но в течение не более 2 секунды, что предотвращает скатывание автомобиля.

Срабатывание HHC сопровождается характерным шумом исполнительных механизмов. HHC не работает при использовании стояночного тормоза, открыты двери водителя или неисправности ESC.