Система отопления и вентиляции - Архив

[dema]

Сообщение от Iluvatar

Судя по профилю, у Вас СВшка, там уже новая приборка, которая показывает 90 градусов почти сразу после достижения 50 градусов реально температуры. Дело скорее всего в этом. Ну и внутренний объем опять же увеличился слегка.

кстати да
стоит помониторить температуру через ELM и станет все понятно

[Dips]

Сообщение от t.maas

еще заметил что на холостых плохо греет. хоть и показывает 90градусов. а АМТ любит ехать исключительно на холостых) 60км/ч на пятой передаче. если начать крутить мотор, температура в салоне поднимается достаточно быстро.

на холостых само собой греет хуже, потому что циркуляция ОЖ медленнее, помпа то с двигателем крутится. Раньше кто на ХХ много стоит колхозили помпу от газели электрическую ))) нажал кнопку и жара пошла,и можно получать теплый воздух даже на заглушенном двигателе, пока он не остынет )

Сообщение от iztrader

А у меня левая ляжка мерзнет. Причем конкретно мерзнет. У нас сейчас всего -15.

я прокатился вчера по трассе -25 , чувствую слева холодок какой то снизу,в том году такого не было )) Где то поддувать начало что ли немного )

[t.maas]

Сообщение от Iluvatar

Судя по профилю, у Вас СВшка, там уже новая приборка, которая показывает 90 градусов почти сразу после достижения 50 градусов реально температуры. Дело скорее всего в этом. Ну и внутренний объем опять же увеличился слегка.

спасибо. думал уже и не понадобиться ELM после гранты)) в ней тоже температуру ОЖ смотрел, пока приборку не прошил.

[PavelRM]

Сообщение от t.maas

еще заметил что на холостых плохо греет. хоть и показывает 90градусов. а АМТ любит ехать исключительно на холостых) 60км/ч на пятой передаче. если начать крутить мотор, температура в салоне поднимается достаточно быстро.

На 10-ке у меня тоже самое было, я думаю везде так. На маленьких оборотах ОЖ циркулирует медленно, поэтому и воздух не такой горячий.

У меня приборка правильную температуру показывает и на 85гр заметно на разгоне, когда движком крутить начинаешь, прям приток теплого воздуха.

[iztrader]

А у меня левая ляжка мерзнет. Причем конкретно мерзнет. У нас сейчас всего -15.

[Dips]

Я там в этом месте поднимал шумку пару раз, может плохо легла )

[Алекс55]

В Весте как и в Гранте отопитель живет своей жизнью или Автоваз не думает о потребителях.
При положении НОГИ - дует и из центральных и в ноги, в ноги как то слабо. При такой поездки выходишь с красным обветренным лицом.
При положении НОГИ-ЛИЦО - дует в лицо, ногам холодно.
Отопитель весь кислород сжигает, а ногам теплее не становится. Чуть убавишь температуру сразу холодно.
Такое ощущение что завод забыл поставить одну деталь-подогрев днища, чтоб ноги не мерзли.

[Dips]

Сообщение от Алекс55

Отопитель весь кислород сжигает

Это невозможно. - вот смайлик.

[ПотомуЧтоГладиолус]

При положении НОГИ - дует и из центральных и в ноги, в ноги как то слабо

Хз, у меня при положении В НОГИ - дует в ноги и немного на лобовое, из центральных вообще практически не дует. Кстати последнее время ездил на печке 2 деления не доходя до максимума, щас подмораживает, вертанул на полную - ощутимая прям разница ногами по температуре

в Гранте отопитель живет своей жизнью

В гранте ваще был ташкент, единственное правая ступня поджаривалась, т.к. сопло сбоку прям в правую ступню дуло, зато ноги точно замерзали, подошвы аж нагревались)

[Алекс55]

В гранте ваще был ташкент, единственное правая ступня поджаривалась, т.к. сопло сбоку прям в правую ступню дуло, зато ноги точно замерзали, подошвы аж нагревались)

Ташкент если машина на МКПП и долго ездит. А если на АМТ и поездки до 40 минут, то прохладно. Плюс на Гранте был климат, т.е. без тросиков регулирования заслонки.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Uninstaller13

а если перекрыть воздуховоды на торпеде, может поможет?

попробуй

Так вот и приходится вечером открывать центральные чтоб с утра прогрелся салон, а потом закрывать, чтоб лицо красным не было и так каждый раз, а где же комфорт от Автоваза. Такое впечатление что просто поставили чтоб работало, а как уже не важно.